Introduction générale :

Nous voyons souvent 220PIW/2, 330PIW/3 ou 440PIW/4 dans la spécification des bandes transporteuses. Alors, que signifie « PIW » et comment est-il converti en grade EP pour les bandes transporteuses ? « PIW » est une unité de mesure impériale, signifiant « Pounds Per Inch of Belt Width » selon la norme américaine (RMA), décrite comme « Max.Oper.Working Strength » pour les bandes transporteuses EP. La norme PIW est largement utilisée dans les pays d’Amérique du Nord et du Sud, y compris les États-Unis.

En dehors des États-Unis, la « Résistance à la rupture » des bandes transporteuses EP est exprimée en N/mm, c’est-à-dire en Newton par millimètre de largeur de bande transporteuse EP en caoutchouc. La résistance à la rupture de la bande est déterminée avec précision, en fonction des conditions d’exploitation, du type d’épissure, etc. Le facteur de sécurité est lié au point le plus faible de la bande transporteuse EP, qui est la section d’épissure. La plus grande différence entre PIW et N/mm est que PIW décrit la « Tension d’Exploitation« , tandis que N/mm décrit la « Résistance à la Rupture« .

Examinons la différence de fil entre les systèmes américain et métrique.

Alors, pourquoi calculons-nous le PIW ?

C’est parce que la résistance d’une bande transporteuse, qu’il s’agisse de la tension nominale de la carcasse ou de la résistance ultime à la rupture, représente la quantité de force qui peut être appliquée à la bande. Par exemple, une bande transporteuse à 3 plis est évaluée à 110 PIW par couche, ce qui équivaut à une bande transporteuse de 330 PIW. C’est la tension nominale maximale à laquelle la bande peut fonctionner sans dommage. Dépasser la tension nominale de la bande peut provoquer une rupture, un étirement excessif, une défaillance des joints, etc., il est donc important de calculer la valeur PIW à l’avance.

Comment convertir PIW et N/mm l’un en l’autre ?

Sans tenir compte d’un facteur de sécurité, PIW est converti en N/mm (EP) en multipliant par 0,175.

Exemple : 2284 PIW x 0,175 = 400 N/mm (400 kN/m)
N/mm converti en PIW est multiplié par 5,71. Exemple : 400 N/mm x 5,71 = 2284 PIW

Comment convertir une bande transporteuse PIW en bande transporteuse EP

Prenons l’exemple de la bande transporteuse PIW330/3 la plus courante : 330 PIW x 0,175 = 57,75. Si le facteur de sécurité était de 10, la résistance totale de la bande transporteuse serait de 577,5 N/mm. En divisant cette valeur par 3 couches EP, la résistance de chaque couche de tissu EP est de 192,5 N/mm. Selon le tableau des modèles EP ci-dessous, EP200 est la valeur la plus proche, donc le modèle EP le plus proche de PIW330/3 est EP200, une bande transporteuse à 3 couches, soit une bande transporteuse EP600/3.

(La conversion ci-dessus s’applique à divers types de bandes transporteuses, telles que les bandes transporteuses résistantes à la chaleur, les bandes transporteuses ignifuges, les bandes transporteuses à chevrons et les bandes transporteuses tubulaires etc.)

Conversion entre les systèmes américain et métrique sous différents facteurs de sécurité :

Qu’est-ce que le facteur de sécurité d’une bande transporteuse ?

Comment calculer la valeur PIW d’une bande transporteuse ?

Comment convertir une bande PIW en bande EP ?

Exemple pratique de conversion :

Une bande transporteuse avec une résistance à la traction de 630 N/mm (630 kN/m), 3 plis, décrite comme EP630/3, convertie en PIW serait 630 X 0,5716 = 360 PIW (facteur de sécurité 10:1). Donc EP630/3 en termes américains serait (3 plis 360 PIW). EP630/3 fait en réalité référence à 3 plis de tissu EP200 et EP1000/3 fait référence à 3 plis de tissu EP315. EP800/4 fait référence à 4 plis de tissu EP200, et ainsi de suite… Vous pouvez également convertir EP200 X 0,5716 = 114 PIW par pli, EP315 X 0,5716 = 180 PIW par pli, etc.

Explicitons cela clairement comme suit :

Comparaison des normes RMA et DIN pour les bandes transporteuses

Les 5 principaux fabricants de bandes transporteuses en caoutchouc en Chine 2022-2023 (avec site web & coordonnées)

Quelle est la différence entre PSI et Mpa pour les bandes transporteuses et comment les convertir l’un en l’autre ?

Plus il y a de couches dans une bande transporteuse EP, mieux c’est ?

Exemple de conversion pour une bande à câbles d’acier :

Ce qui précède s’applique aux textiles comme les bandes transporteuses en caoutchouc EP ou les bandes transporteuses NN (Nylon). Pour les bandes transporteuses à câbles d’acier, la résistance à la rupture en N/mm est également utilisée aux États-Unis, mais la procédure de test peut différer, par exemple :

Supposons une bande transporteuse à câbles d’acier avec un facteur de sécurité standard = 6.7:1, de type câble d’acier ST1000, alors la résistance de travail est :

ST1000 N/mm / SF6.7 = 149,25 N/mm de résistance de travail

Ensuite, nous convertissons les unités métriques en impériales pour le câble d’acier ST1000 (câble simple) :

ST1000 / 6.7 = 149,25 N/mm x 5.71 = 852 PIW ou 852 livres/pouce.

Spécifications standard des câbles d’acier Sungda (câble simple)

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Comment calculer le PIW d’une bande transporteuse

Alors, pourquoi calculons-nous le PIW ? C’est parce que la résistance d’une bande transporteuse, qu’il s’agisse de la tension nominale de la carcasse ou de la résistance à la rupture ultime, représente la quantité de force qui peut être appliquée à la bande. Par exemple, une bande transporteuse à 3 plis est évaluée à 110 PIW par couche, ce qui équivaut à une bande transporteuse de 330 PIW. C’est la tension nominale maximale à laquelle la bande peut fonctionner sans dommage. Dépasser la tension nominale de la bande peut provoquer une rupture, un étirement excessif, une défaillance des joints, etc. Il est donc important de calculer la valeur PIW à l’avance.

Puisque la bande transporteuse est l’un des composants les plus importants du système de convoyage, il est évidemment crucial de choisir la bonne bande transporteuse.

Les éléments de tension dans la carcasse de la bande fournissent la résistance longitudinale nécessaire pour déplacer la charge et résistent également au couple généré au démarrage du système. La tension de la bande est normalement définie en PIW requis (livres par pouce de largeur) et peut être calculée à l’aide de la méthode rapide suivante :

PIW = 33 000 (1 + Cw) HP / (S × W)

• S = vitesse de la bande (pi/min)
• W = largeur de la bande (pouces)
• HP = puissance du moteur (plaque signalétique)
• Cw = facteur d’enroulement de l’entraînement

Exemple pratique :

Il s’agit de la tension nominale maximale permettant de faire fonctionner la bande sans l’endommager. Une tension nominale excessive de la bande peut entraîner une rupture, un étirement excessif, une défaillance des jonctions, etc.

Grade de tissu EP multi-plis (Résistance à la traction kg/cm, PIW) :

Carcasse	Nombre de plis	Résistance à la traction (kgf/cm)	Résistance à la rupture (kgf/cm)	PIW
EP160/2	2	16	160	89,6
EP200/2	2	20	200	112,0
EP250/2	2	25	250	142,0
EP315/2	2	31,5	315	176,4
EP400/2	2	40	400	224,0
EP400/3	3	40	400	224,0
EP500/2	2	50	500	280,0
EP500/3	3	50	500	280,0
EP630/2	2	63	630	352,8
EP630/3	3	63	630	352,8
EP630/4	4	63	630	352,8
EP800/3	3	80	800	448,0
EP800/4	4	80	800	448,0
EP1000/3	3	100	1000	560,0
EP1000/5	5	100	1000	560,0
EP1250/3	3	125	1250	700,0
EP1250/4	4	125	1250	700,0
EP1250/6	6	125	1250	700,0
EP1600/4	4	160	1600	896,0
EP1600/5	5	160	1600	896,0

Grade de tissu PN multi-plis (Résistance à la traction kg/cm, PIW) :

Carcasse	Nombre de plis	Résistance à la traction (kgf/cm)	Allongement à la rupture (kgf/cm)	PIW
PN1200	2	25	250	140.0
PN1200	2	25	250	140.0
PN1200	2	25	250	140.0
PN2200	2	44	440	246.4
PN2200	2	44	440	246.4
PN1200	3	42	420	235.2
PN3000	2	66	660	369.6
PN2200	3	66	660	369.6
PN3000	2	66	660	369.6
PN2200	3	66	660	369.6
PN2200	4	88	880	492.8
PN3000	3	99	990	554.4
PN2200	4	88	880	492.8
PN3000	3	99	990	554.4
PN2200	5	110	1100	616.0
PN4000	3	132	1320	739.2
PN3000	4	132	1320	739.2
PN2200	6	132	1320	739.2
PN4000	4	176	1760	985.6
PN3000	5	165	1650	924.0

Grade de tissu PP multi-plis (Résistance à la traction kg/cm, PIW) :

Carcasse	Nombre de plis	Résistance à la traction (kgf/cm)	Allongement à la rupture (kgf/cm)	PIW
PP200/2	2	20	200	112,0
PP315/2	2	31,5	315	176,4
PP500/2	2	20	500	280,0
PP500/2	3	20	500	280,0
PP630/3	3	63	630	352,8
PP1000/3	3	100	1000	560,0
PP1000/5	5	100	1000	560,0
PP1240/4	4	125	1250	700,0
PP1240/6	6	125	1250	700,0
PP1600/5	5	160	1600	896,0
PP1600/6	6	160	1600	896,0
PP2000/6	6	200	2000	1120,0

Grade de tissu NN multi-plis (Résistance à la traction kg/cm, PIW) :

Carcasse	Nombre de plis	Résistance à la traction (kgf/cm)	Résistance à la rupture (kgf/cm)	PIW
NN500	2	21	252	117,6
NN700	2	32	384	179,2
NN1100	2	52	624	291,2
NN700	3	48	576	268,8
NN1100	3	78	936	436,8
NN1800	3	108	1296	604,8
NN1100	5	130	1560	728,0
NN1800	4	144	1728	806,4
NN1100	6	156	1872	873,6
NN1800	5	180	2160	1008,0
NN1100	6	156	1872	873,6
NN1800	6	216	2592	1209,6

 Ateliers de Vulcanisation de Bandes Transporteuses SUNGDA

La série de produits de bandes transporteuses de SUNGDA présente une qualité exceptionnellement élevée. Cela inclut la résistance à l’abrasion et la résistance à la traction de la couverture, la résistance à la déchirure, la résistance à la rupture, ainsi que l’adhésion entre les plis et la carcasse. Elle possède également des caractéristiques particulièrement avantageuses de faible allongement (faible étirement).

La carcasse de la bande transporteuse SUNGDA est disponible en 2, 3, 4, 5 et 6 plis de tissu synthétique EP (polyester-nylon) de haute qualité. Elles présentent une faible extensibilité, ainsi qu’une résistance à la traction longitudinale et transversale constante, offrant ainsi des caractéristiques de manutention et une résistance à l’épissure de premier ordre.

Ces caractéristiques peuvent considérablement prolonger la durée de vie de la bande transporteuse.

La largeur des bandes transporteuses SUNGDA varie de 400 mm à 4500 mm, et leur résistance à la traction s’étend de 250 N/mm à 1000 N/mm. Les bandes transporteuses SUNGDA peuvent offrir tous types de protections d’utilisation telles que la bande transporteuse à câbles d’acier, la bande transporteuse tubulaire, la bande transporteuse résistante au feu, la bande transporteuse résistante à la chaleur et la bande transporteuse à chevrons etc.

Les bandes transporteuses SUNGDA offrent une fiabilité et une durabilité exceptionnelles dans de nombreuses industries, telles que le ciment, la sidérurgie, la chimie et les engrais, les mines, les carrières, les centrales électriques, le recyclage, le bois, le papier et la pâte à papier, le sucre et l’alimentation, l’acier et le transbordement.

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Nous fournissons également les rouleaux de convoyeur (idlers), les poulies et les supports de convoyeur. Veuillez vous rendre sur le site officiel de notre filiale www.conveyoroller.com ou cliquer sur l’image ci-dessous pour voir une vidéo de production des rouleaux.

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