Comment calculer le PIW d’une bande transporteuse ?

Alors, pourquoi calculons-nous le PIW ? C’est parce que la résistance d’une bande transporteuse, qu’il s’agisse de la tension nominale de la carcasse ou de la résistance à la rupture ultime, représente la force qui peut être appliquée à la bande. Par exemple, une bande transporteuse EP à 3 plis est évaluée à 110 PIW par couche, ce qui équivaut à une bande transporteuse de 330 PIW. Il s’agit de la tension nominale maximale à laquelle la bande peut fonctionner sans dommage. Dépasser la tension nominale de la bande transporteuse EP peut provoquer des ruptures, un étirement excessif, une défaillance des jonctions, etc. Il est donc important de calculer la valeur PIW à l’avance.

Puisque la bande transporteuse est l’un des composants les plus importants du système de convoyage, il est évidemment crucial de choisir la bonne bande transporteuse.

Les éléments de tension dans la carcasse d’une bande transporteuse fournissent la résistance longitudinale nécessaire pour déplacer la charge et résistent également au couple généré au démarrage du système. La tension de la bande est normalement définie comme le PIW requis (livres par pouce de largeur) et peut être calculée à l’aide de la formule rapide suivante :

PIW = 33 000 (1 + Cw) HP / (S × W)