Sungda Conveyor Belt Co.,Ltd.

Dans le domaine des bandes transporteuses, nous rencontrons souvent deux types distincts : les bandes transporteuses résistantes à la chaleur et les bandes transporteuses ignifuges. Ces deux types sont-ils identiques ? Sinon, qu’est-ce qui les différencie et où sont-elles respectivement utilisées ?

Bandes transporteuses résistantes à la chaleur :

Les bandes transporteuses résistantes à la chaleur sont spécialement conçues pour être utilisées dans des environnements à haute température. Elles sont constituées d’une structure comprenant des couches résistantes à la chaleur, des couches de transition, des couches de carcasse EP résistantes à la chaleur et des couches de gommage résistantes à la chaleur.

Le principe des bandes transporteuses résistantes à la chaleur repose sur la formation d’une couche carbonisée microporeuse lorsque la gomme de revêtement rencontre des températures élevées. Cette couche résiste à la combustion et empêche le transfert de chaleur plus profondément dans la bande, protégeant ainsi la résistance des couches de carcasse EP. Pendant le fonctionnement de la bande, cette couche carbonisée développe des fissures fines irrégulières, contribuant à un effet de refroidissement.

Ces bandes conviennent au transport de matériaux tels que le coke chaud, le clinker de ciment, les scories et les pièces coulées chaudes à des températures allant jusqu’à 180°C. Avec l’utilisation de caoutchouc EPDM, les températures des matériaux peuvent atteindre 200-300°C, avec des pics momentanés jusqu’à 800°C.

Selon les normes DIN22102, les bandes transporteuses résistantes à la chaleur sont classées comme suit :
T1 : Résistantes à des températures de test inférieures à 100 °C, avec une température de fonctionnement maximale à court terme de 150 °C.
T2 : Résistantes à des températures de test inférieures à 125 °C, avec une température de fonctionnement maximale à court terme de 170 °C.
T3 : Résistantes à des températures de test inférieures à 150 °C, avec une température de fonctionnement maximale à court terme de 200 °C.
T4 : Résistantes à des températures de test inférieures à 175 °C, avec une température de fonctionnement maximale à court terme de 250 °C.

Il est important de noter qu’en raison des propriétés naturelles du caoutchouc, des conditions d’utilisation strictes sont requises pour les bandes transporteuses résistantes à la chaleur, telles que : une ventilation adéquate, des mesures de refroidissement, des températures des matériaux ne dépassant pas 5 % de la température de conception, et éviter l’arrêt des matériaux sur la bande sont essentiels pour prévenir une réduction significative de la durée de vie de la bande ou des dommages.

Bandes transporteuses ignifuges :
Les bandes transporteuses ignifuges sont largement utilisées pour réduire les risques d’incendie dans les mines de charbon, tant en surface qu’en souterrain. La norme DIN22102 correspondante est DIN-K. L’environnement de travail complexe des mines souterraines, avec des facteurs tels que la poussière de charbon et le méthane, nécessite une grande prudence. Étant donné la nature inflammable du charbon transporté, la génération d’étincelles électriques pendant le transport pourrait provoquer des incendies. Les bandes transporteuses ignifuges aident à minimiser la possibilité d’étincelles statiques et, même si elles se produisent, ces bandes possèdent des propriétés ignifuges élevées, empêchant l’ignition.

Les bandes transporteuses ignifuges incorporent des agents ignifuges dans leur caoutchouc. Ces bandes peuvent brûler lorsqu’elles sont exposées à des flammes nues, mais elles s’auto-éteignent dans les 45 secondes après avoir quitté la source de feu, empêchant toute propagation ultérieure. Ces bandes ne génèrent pas d’électricité statique ni d’étincelles en mouvement et ont généralement une température de surface ne dépassant pas 200 °C. Elles sont bien adaptées au transport souterrain et sont largement utilisées dans des industries telles que la production d’énergie, l’exploitation minière, la métallurgie et la construction.

Le choix efficace de bandes transporteuses ignifuges est crucial pour gérer les risques d’incendie dans les mines de charbon. Actuellement, il existe trois principaux types de bandes transporteuses ignifuges pour l’extraction du charbon : les bandes transporteuses ignifuges à couches de tissu, les bandes transporteuses à âme en câbles d’acier et les bandes transporteuses à âme tissée solide. Parmi celles-ci, les bandes transporteuses ignifuges à couches de tissu, classées dans la première catégorie, sont largement utilisées en raison de leurs fortes propriétés ignifuges, ainsi que de leur poids et de leurs coûts réduits.

En conclusion, les bandes transporteuses résistantes à la chaleur et les bandes transporteuses ignifuges sont des types distincts. Les bandes résistantes à la chaleur sont conçues pour les environnements à haute température, offrant une résistance à la combustion et aux effets de refroidissement. Elles conviennent au transport de matériaux à haute température. D’autre part, les bandes ignifuges sont destinées à être utilisées dans des environnements inflammables comme les mines de charbon, se concentrant sur la prévention des incendies et des étincelles statiques. Il est essentiel de comprendre leurs différences structurelles, leurs fonctionnalités et leurs applications, car les bandes résistantes à la chaleur sont adaptées au transport de matériaux à haute température, tandis que les bandes ignifuges traitent des risques d’incendie, en particulier dans des industries comme l’exploitation minière.