Avec le développement rapide et l’intégration de l’économie mondiale, les produits de bandes transporteuses ont joué un rôle très important, notamment dans le domaine du transport de matériaux en vrac, des mines et de l’énergie. Parmi toutes les normes techniques des bandes transporteuses, les plus couramment utilisées et les plus importantes concernent la spécification technique de la couverture en caoutchouc.

Toutes les bandes transporteuses suivent plusieurs systèmes de classement de couverture en caoutchouc internationalement reconnus. La plupart des pays adhèrent à la norme de grade allemande DIN22102, et bien sûr, il existe des normes de grade régionales. Par exemple, les pays américains ont l’habitude de suivre la norme de grade RMA, d’autres pays ont également leurs propres normes de revêtement, comme la GB/T7984 de la Chine, l’AS1332 de l’Australie, la JISK6322 du Japon, la BS-490 du Royaume-Uni et la SANS-1173 de l’Afrique du Sud, etc.

 Ces normes sont conçues pour fournir aux utilisateurs finaux des informations sur les différentes applications, en indiquant quels grades sont utilisés dans ces classements. Ces classements spécifient différentes normes de tests en laboratoire, mais ne fournissent aucune garantie de performance dans des applications spécifiques.

Dans la sélection des bandes transporteuses et le commerce international, il est très important de comprendre ces normes et comment les convertir entre elles. Examinons la norme RMA :

RMA est l’abréviation de « Rubber Manufacturers Association » aux États-Unis. Elle a établi deux grades standard pour la couverture des bandes transporteuses en caoutchouc : RMA-I et RMA-II. Le grade RMA-I (17 MPa) répond aux exigences plus élevées en matière d’étirement et d’allongement du caoutchouc, et présente généralement une résistance supérieure à la coupure et à l’éraflure par rapport au RMA-II (14 MPa). Il est important de noter que les grades n’indiquent pas nécessairement la résistance globale à l’usure. L’Organisation internationale de normalisation (ISO) a également établi un système de classement sous la norme ISO 10247.

Cette norme comprend :

Catégorie H (Service sévère de coupure et d’entaillage)

Catégorie D (Service d’abrasion sévère)

Catégorie L (Service modéré).

Parmi celles-ci, la catégorie H est approximativement comparable au grade RMA I ; les catégories D et L correspondent approximativement aux bandes de grade RMA II.

 L’ARPM (Association for Rubber Products Manufacturers), successeur de la RMA, a publié son manuel des bandes transporteuses en 2011, définissant le grade 1 avec une résistance à la traction de 17 MPa, un allongement à la rupture de 400 % et une perte de volume de 125 mm³, et le grade 2 avec une résistance à la traction de 14 MPa, un allongement à la rupture de 400 % et une perte de volume de 175 mm³. Cela signifie que les normes établies par l’ARPM imposent des exigences plus élevées en matière de taux d’abrasion.

Caractéristiques de performance et application de la couverture en caoutchouc RMA-I

• 1. Composé de caoutchouc de grade RMA I
• 2. Résistance supérieure à la coupure, à l’entaillage et à la déchirure due à l’impact de gros matériaux
• 3. Haute résistance à l’abrasion et excellente flexibilité à basse température
• 4. Recommandé pour le service avec toutes sortes de minerais durs et tranchants, quartz, trapp, enrochement, granit, calcin de verre, ferraille, ballast, etc.

Caractéristiques de performance et application de la couverture en caoutchouc RMA-II

• 1. Composé de caoutchouc de qualité RMA Grade II
• 2. Durable et longue durée de vie dans les applications abrasives
• 3. Résistant aux coupures et entailles, flexible à basse température
• 4. Idéal pour le transport de sable et gravier, calcaire, roche concassée, laitier, coke, charbon, roche de ciment, phosphate et la plupart des matériaux pesant entre 50 et 120 livres par pied cube

Paramètre technique principal pour RMA-I et RMA-II :

Il existe également des bandes transporteuses utilisées dans des environnements spéciaux, comme le transport de matériaux à haute température, de matériaux chimiquement corrosifs, dans les mines souterraines ou pour des matériaux huileux ou chimiques. Ces environnements imposent des exigences particulières sur les propriétés chimiques du caoutchouc, telles que la résistance à la chaleur, la résistance aux huiles et l’ignifugation, etc. Il est donc préférable de comprendre d’abord les conditions d’exploitation, puis de consulter un fournisseur réputé avant de choisir la catégorie de bande transporteuse.

Quel est le facteur de sécurité d’une bande transporteuse ?

Comparaison des normes RMA et DIN pour les bandes transporteuses

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Bande d’une largeur max. de 5000 mm pour filtre à bande sous vide horizontal

Spécification technique pour les autres qualités de caoutchouc :

Le tableau suivant présente actuellement les principales normes internationales populaires pour la mise en œuvre des bandes transporteuses :

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