
مع التطور السريع واندماج الاقتصاد العالمي، لعبت منتجات الأحزمة الناقلة دورًا مهمًا للغاية، خاصة في مجال نقل المواد السائبة والتعدين والطاقة. من بين جميع المعايير التقنية للأحزمة الناقلة، الأكثر استخدامًا والأهم هو المعيار التقني للغطاء المطاطي.
تتبع جميع الأحزمة الناقلة عدة أنظمة تقييم عالمية مقبولة للغطاء المطاطي، حيث تتبع معظم الدول المعيار الألماني DIN22102، وبالطبع هناك معايير درجات إقليمية، على سبيل المثال، اعتادت الدول الأمريكية على اتباع معيار درجة RMA، ولدول أخرى معاييرها الخاصة مثل المعيار الصيني GB/T7984، والأسترالي AS1332، والياباني JISK6322، والبريطاني BS-490، والجنوب أفريقي SANS-1173، إلخ.
صُممت هذه المعايير لتزويد المستخدمين النهائيين بمعلومات حول التطبيقات المختلفة تشير إلى الدرجات المستخدمة في هذه التقييمات. تحدد هذه التقييمات معايير اختبار معملية مختلفة، لكنها لا توفر أي ضمانات للأداء في تطبيقات محددة.
في اختيار الأحزمة الناقلة وأعمال التجارة الدولية، فهم هذه المعايير وكيفية التحويل بينها أمر في غاية الأهمية، دعونا نلقي نظرة على معيار RMA:
RMA هو اختصار لـ “جمعية مصنعي المطاط” في الولايات المتحدة، وقد أنشأت درجتين قياسيتين لغطاء الحزام الناقل المطاطي: RMA-I و RMA-II، حيث تلبي درجة RMA-I (17 ميجا باسكال) متطلبات أعلى للتمدد والإطالة المطاطية، وعادة ما تظهر مقاومة أعلى للقطع والخدش مقارنة بـ RMA-II (14 ميجا باسكال). تجدر الإشارة إلى أن الدرجات لا تشير بالضرورة إلى مقاومة التآكل الشاملة. كما أنشأت المنظمة الدولية للمعايير (ISO) نظام تصنيف تحت ISO 10247.

يتضمن هذا المعيار:
الفئة H (خدمة القطع والخدش الشديد)
الفئة D (خدمة التآكل الشديد)
الفئة L (الخدمة المتوسطة).
من بينها، الفئة H قابلة للمقارنة تقريبًا مع درجة RMA الأولى؛ بينما تقارب الفئتان D و L حزام درجة RMA الثانية.
ARPM (جمعية مصنعي المنتجات المطاطية)، الخلف لـ RMA. نشرت دليلها للأحزمة الناقلة في عام 2011، محددة الدرجة الأولى بقوة شد 17 ميجا باسكال، واستطالة عند الكسر 400% وفقدان حجم 125 ملم³، والدرجة الأولى بقوة شد 14 ميجا باسكال، واستطالة عند الكسر 400% وفقدان حجم 175 ملم³، مما يعني أن المعايير التي وضعتها ARPM لديها متطلبات أعلى لمعدل التآكل.
خصائص الأداء وتطبيق الغطاء المطاطي RMA-I
خصائص الأداء وتطبيق الغطاء المطاطي RMA-II
المعامل التقني الرئيسي لـ RMA-I و RMA-II:

هناك أيضًا بعض أحزمة النقل المستخدمة في بيئات خاصة، مثل نقل المواد عالية الحرارة، أو المواد الكيميائية المسببة للتآكل، أو المناجم تحت الأرض، أو المواد الزيتية أو الكيميائية. مثل هذه البيئات تضع متطلبات خاصة على الخصائص الكيميائية للمطاط، مثل مقاومة الحرارة، ومقاومة الزيت، ومقاومة اللهب، وما إلى ذلك، لذا من الأفضل أولاً فهم ظروف التشغيل، ثم استشارة مورد ذي سمعة طيبة قبل اختيار فئة حزام النقل.
ما هو عامل الأمان لحزام النقل؟
مقارنة بين معيار RMA و DIN لأحزمة النقل
هل كلما زادت طبقات حزام النقل EP كان ذلك أفضل؟
حزام بعرض يصل إلى 5000 ملم لمرشح الحزام الأفقي المفرغ
المواصفات الفنية للدرجات المطاطية الأخرى:


الجدول التالي يمثل حاليًا معايير تنفيذ أحزمة النقل الرئيسية الشائعة دوليًا:
| درجة الغطاء | الدولة | المعايير المعمول بها | أقل قوة شد (ميجا باسكال) | أقل استطالة عند الكسر (%) | أقصى فقدان بسبب الاحتكاك (مم3) |
| DIN-Z | ألمانيا | DIN22102 | 15 | 350 | 250 |
| DIN-Y | ألمانيا | DIN22102 | 20 | 400 | 150 |
| DIN-X | ألمانيا | DIN22102 | 25 | 450 | 120 |
| DIN-W | ألمانيا | DIN22102 | 18 | 400 | 90 |
| RMA-I | الولايات المتحدة الأمريكية | RMA | 17 | 400 | 150 |
| RMA-II | الولايات المتحدة الأمريكية | RMA | 14 | 400 | 200 |
| ARPM RMA-I | الولايات المتحدة الأمريكية | ARPM | 17 | 400 | 125 |
| ARPM RMA-II | الولايات المتحدة الأمريكية | ARPM | 14 | 400 | 175 |
| ISO-L | دولي | ISO -10247 | 15 | 350 | 200 |
| ISO-H | دولي | ISO -10247 | 24 | 450 | 120 |
| ISO-D | دولي | ISO -10247 | 18 | 400 | 100 |
| AS-N | أسترالي | AS -1332 | 17 | 400 | 200 |
| AS-M | أسترالي | AS -1332 | 24 | 450 | 125 |
| AS-A | أسترالي | AS -1332 | 17 | 400 | 70 |
| SANS-N | جنوب أفريقيا | SANS-1173 | 17 | 400 | 150 |
| SANS-M | جنوب أفريقيا | SANS-1173 | 25 | 450 | 120 |
| SANS-A | جنوب أفريقيا | SANS-1173 | 18 | 400 | 70 |
| BS-M | المملكة المتحدة | BS-490 | 24 | 450 | 120 |
| BS-N | المملكة المتحدة | BS-490 | 17 | 400 | 200 |
| IS-N-17 | الهند | IS 1891 | 17 | 400 | 200 |
| IS-M-24 | الهند | IS 1891 | 24 | 450 | 150 |
| JIS-G | اليابان | JIS-K 6332 | 14 | 400 | 250 |
| JIS-L | اليابان | JIS-K 6332 | 15 | 350 | 200 |
| JIS-D | اليابان | JIS-K 6332 | 18 | 400 | 100 |
| JIS-H | اليابان | JIS-K 6332 | 24 | 450 | 120 |
| GB-H | الصين | GB/T 7984 | 24 | 450 | 120 |
| GB-D | الصين | GB/T 7984 | 18 | 400 | 100 |
| GB-L | الصين | GB/T 7984 | 15 | 350 | 200 |
ما هي مزايا أحزمة النقل من نوع EP مقارنة بأحزمة النقل العادية؟
ما هو PIW في حزام النقل EP وكيفية تحويله إلى N/mm؟
ورش تلبيد أحزمة النقل SUNGDA









نحن نوفر أيضًا بكرات ناقل الدحرجة، البكرة وحامل الناقل، يرجى زيارة الموقع الرسمي لشركتنا الفرعية www.conveyoroller.com أو النقر على الصورة أدناه لمشاهدة فيديو إنتاج بكرات الدحرجة.

