Công ty TNHH Băng tải Sungda

Băng tải polyester, còn được gọi là băng tải EP, được cấu tạo từ nhiều lớp vải polyester liên kết với nhau làm vật liệu khung xương. Băng tải EP có độ giãn nhỏ, chịu va đập tốt, thân băng mềm, trọng lượng nhẹ, khả năng tạo máng tốt, độ đàn hồi tuyệt vời, phù hợp cho các công việc vận chuyển tầm trung và dài, năng lực vận chuyển cao và vận chuyển vật liệu tốc độ cao. Nó được sử dụng để vận chuyển vật liệu rời trong các lĩnh vực như than đá, khai thác mỏ, nhà máy xi măng, nhà máy nghiền, cảng biển, luyện kim, nhà máy điện, công nghiệp hóa chất và các ngành khác.

Trong một môi trường phức tạp như vậy, việc lựa chọn đúng loại băng tải là rất quan trọng. Làm thế nào để chọn băng tải có hiệu suất làm việc cao nhất với chi phí kinh tế tốt nhất?

1. Lựa chọn theo chiều dài tuyến băng tải

Khi chọn loại băng tải EP, chúng ta nên nghiên cứu kỹ mối quan hệ giữa khối lượng vận chuyển, khoảng cách vận chuyển, tốc độ vận chuyển và chiều rộng băng tải.

Chiều rộng của băng tải EP phải đáp ứng các yêu cầu về khối lượng vận chuyển, kích thước hạt vật liệu và lực căng. Diện tích mặt cắt ngang tối đa “S” trên băng tải tương ứng với các chiều rộng băng khác nhau được thể hiện trong Biểu đồ 1-1.

Giá trị trong biểu đồ là năng lực vận chuyển tính toán Iv (m3/s) khi tốc độ băng V=1.0m/s và hệ số nghiêng K=1. Chiều rộng băng tải EP có thể được xác định dựa trên diện tích mặt cắt ngang.

Nếu vật liệu vận chuyển chứa các khối lớn và cứng, và độ rơi trực tiếp tại điểm tiếp nhận lớn, ngoài việc chọn độ dày và tính năng của lớp phủ, cũng cần xem xét khả năng chịu va đập của băng tải. Nên sử dụng băng tải có khả năng chịu va đập và lưới thép chống xé rách.

Xem Biểu đồ 1-2 để biết kích thước hạt vật liệu vận chuyển phù hợp với các chiều rộng băng tải EP khác nhau.

Top 5 Nhà Sản Xuất Băng Tải Cao Su Tại Trung Quốc Năm 2021

Cách chọn băng tải nhà máy nghiền cho quy mô 100 ~ 1000T/H

?

Lớp băng tải EP có phải càng nhiều càng tốt?

Làm thế nào để chọn độ dày lớp phủ băng tải?

2. Theo hệ số an toàn của băng tải EP.

Xác định hợp lý hệ số an toàn, và lựa chọn kinh tế hợp lý mẫu EP và số lớp khung của băng tải EP.

Hệ số an toàn của băng tải EP cần xem xét các yếu tố như an toàn, độ tin cậy, tuổi thọ, chất lượng sản xuất, chi phí kinh tế, hiệu quả nối, hệ số khởi động, điều kiện hiện trường, kinh nghiệm sử dụng và các yếu tố khác. Khi sử dụng, nên chọn theo kinh nghiệm từ hướng dẫn của mỗi nhà sản xuất. Đối với băng tải khung vải nylon và polyester (EP), hệ số an toàn cho nối lưu hóa là n=10-12; khi điều kiện sử dụng khắc nghiệt và yêu cầu an toàn đặc biệt, hệ số an toàn nên lớn hơn 12; hệ số an toàn cho nối cơ khí nên lớn hơn 15.

3. Điều kiện sử dụng của băng tải EP

Để chọn băng tải EP, nó phải phù hợp với đặc điểm ứng dụng, đối với điều kiện đặc biệt, nên sử dụng băng tải có tính chất đặc biệt.

Nhiệt độ môi trường làm việc phù hợp cho băng tải cao su EP thông thường thường là -10℃～40℃, khi nhiệt độ môi trường làm việc thấp hơn -10℃, không nên sử dụng băng tải EP; khi nhiệt độ môi trường làm việc thấp hơn -20℃, khi áp dụng băng tải cáp thép, yêu cầu chịu lạnh nên được đưa ra cho nhà sản xuất.

Băng tải cao su EP thông thường phù hợp để vận chuyển vật liệu có nhiệt độ không vượt quá 80°C. Khi nhiệt độ vật liệu vận chuyển nằm trong khoảng 80 đến 150°C, nên sử dụng băng tải EP chịu nhiệt (loại T1 100°C, T2 125°C, T3 150°C, T4 180℃). Khi nhiệt độ vật liệu vận chuyển là 300～500°C, bạn nên tham khảo ý kiến nhà sản xuất để chọn băng tải chịu nhiệt cấp cao hơn. Khi vận chuyển vật liệu có tính axit, kiềm, ăn mòn, chứa dầu và dung môi hữu cơ, nên sử dụng băng tải cao su chịu axit, kiềm, chịu ăn mòn và chịu dầu. Băng tải chống cháy nên được sử dụng cho các băng tải hoạt động ở nơi có nguy cơ cháy nổ hoặc trong khai thác than hầm lò và các môi trường làm việc khác có phát sinh bụi dễ cháy.

4. Sự phối hợp giữa lớp phủ cao su và khung băng

Khi lựa chọn model, cần xem xét sự phối hợp giữa lớp phủ cao su và khung băng của băng tải EP. Các thông số cụ thể như sau:

Chất lượng của băng tải cao su EP thường được thể hiện qua đặc tính kết dính của nó. Chỉ số này sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của băng tải. Độ kết dính bao gồm độ kết dính giữa các lớp vải EP và giữa lớp vải với lớp phủ cao su. Nếu độ kết dính tốt, nó sẽ có lợi cho hiệu quả chống lão hóa và chịu nhiệt của băng tải EP. Độ bền kết dính lý tưởng thường là 3.5N/mm giữa các lớp vải và 3.2N/mm giữa lớp vải và lớp phủ.

Hiện nay, phương pháp các nhà sản xuất băng tải cải thiện hiệu suất kết dính là sử dụng cao su chất lượng cao làm chất nền lớp phủ cho băng tải EP, sau đó pha trộn với các công thức hóa học khác nhau để mang lại cho nó khả năng chống lão hóa tốt cho lớp phủ. Phương pháp này cũng là hiệu quả nhất, vì cao su chất lượng cao có độ bão hòa cao và có thể sử dụng bình thường trong môi trường làm việc 150 độ, và độ kết dính của nó sẽ không phải lo lắng.

Việc lựa chọn vải EP cho băng tải cũng rất quan trọng. Vải EP có hiệu suất tốt hơn trong việc chịu lạnh và chịu nhiệt, và có khả năng chịu uốn cong và chống rách tốt hơn. Nói chung, vải EP có bốn lựa chọn về model chịu kéo: hiện có EP100, EP150, EP200, EP250, EP300, EP350, EP400. EP150 thường được sử dụng nhiều hơn để đáp ứng lực kéo cơ bản yêu cầu, tiếp theo là EP200. EP400 thường được sử dụng cho vận chuyển đường dài và trọng lượng nặng.

Các cấp độ băng tải khác nhau cần vải EP tương ứng. Ví dụ, băng tải chịu nhiệt cần chọn vải EP HMLS (độ co thấp, khuôn cao), do đó biến dạng của vải EP sẽ nhỏ trong môi trường nhiệt độ cao.

Khi chọn số lớp vải EP, không phải càng nhiều lớp càng tốt. Nếu có quá nhiều lớp, băng tải sẽ gây ra sự ép quá mức giữa các lớp vải khi đi qua bề mặt con lăn, điều này sẽ ảnh hưởng đến độ kết dính giữa lớp vải và lớp phủ, gây ra ứng suất và có thể dẫn đến nguy cơ lớp vải bị bong tróc. Nói chung, lớp vải EP từ 3-5 lớp là lựa chọn an toàn hơn.

Lớp phủ cao su của băng tải cao su EP phải có độ bền kéo nhất định. Nếu độ bền kéo cao, mức độ biến dạng phát sinh khi băng tải vận chuyển vật liệu sẽ nhỏ. Nếu trọng lượng vật liệu được vận chuyển trên băng tải quá nặng hoặc khoảng cách sử dụng quá nhỏ, băng tải sẽ trở nên lỏng lẻo và mềm, ảnh hưởng đến việc sử dụng.

Băng tải thông thường sẽ có các mức 15Mpa (DIN-Z), 18Mpa (DIN-W), 20Mpa (DIN-Y) và 25Mpa (DIN-X), trong đó 15Mpa và 18Mpa có thể đáp ứng hầu hết các yêu cầu về cường độ vận chuyển. Ngoài ra, mật độ của bản thân băng tải cũng rất quan trọng. Mọi người đều biết rằng một vật liệu có bền và lâu dài hay không chủ yếu được quyết định bởi mật độ của chính nó. Băng tải có mật độ cao tự nhiên sẽ rất bền và có thể sử dụng được lâu dài sau khi mua. Do đó, mặc dù băng tải cao su có hiệu suất kém sẽ rẻ hơn về giá, nhưng cần phải thay thế thường xuyên, nên tổng chi phí lại đắt hơn so với băng tải có hiệu suất tốt.

Cấp độ Cao su Phủ SUNGDA cho Mục đích Chung:

Tiêu chuẩn DIN22102:

Tiêu chuẩn AS-RMA:

Cấp độ Vải EP Nhiều lớp (Độ bền kéo kg/cm, PIW):

Dòng băng tải cao su EP của SUNGDA  băng tải cao su EP như băng tải khai thác mỏ, băng tải chịu nhiệt, và d băng tải chống cháy được áp dụng công nghệ băng tải Continental, được phát triển để đảm bảo cung cấp cho bạn băng tải cao su chất lượng cao.

Sự kết hợp giữa sợi polyester làm sợi dọc và sợi nylon làm sợi ngang mang lại đặc tính kỹ thuật: độ giãn thấp, khả năng chống va đập cao. Được khuyến nghị để vận chuyển các vật liệu mài mòn như trong khai thác mỏ, đá, quặng, thủy tinh, đá granit, v.v. Để biết thêm thông tin, vui lòng truy cập website của chúng tôi: https://www.sungdagroup.com hoặc gửi email cho chúng tôi qua địa chỉ info@sungdagroup.com  

• 

• 

• 

• 

Chúng tôi cũng cung cấp con lăn băng tải, puly và giá đỡ băng tải, vui lòng truy cập website chính thức của công ty con chúng tôi www.conveyoroller.com hoặc nhấp vào hình dưới đây để xem video sản xuất con lăn.

Thẻ:Băng tải EP,nhà cung cấp,NHÀ MÁY,sản xuất,thiết kế băng tải,Thông số kỹ thuật băng tải EP