
A correia transportadora de poliéster, também conhecida como correia transportadora EP, é composta por múltiplas camadas de tecido de poliéster ligadas entre si como material da carcaça. A correia EP apresenta um pequeno alongamento, resistência ao impacto, corpo da correia flexível, peso leve, boa capacidade de formação de calha, elasticidade excelente, sendo adequada para trabalhos de média e longa distância, com alta capacidade de transporte e para transporte de materiais a alta velocidade. É utilizada para transportar materiais a granel nos setores do carvão, mineração, cimenteiras, centrais de britagem, portos marítimos, metalurgia, centrais elétricas, indústria química e outros.

Num ambiente tão complexo, é muito importante escolher a correia transportadora adequada. Como selecionar a correia transportadora com a maior eficiência de trabalho ao melhor custo económico?
1. Escolha de acordo com o comprimento da linha do transportador de correia

Ao escolher o tipo de correia transportadora EP, devemos estudar cuidadosamente a relação entre o volume de transporte, a distância de transporte, a velocidade de transporte e a largura da correia.
A largura da correia transportadora EP deve satisfazer os requisitos de volume de transporte, granulometria do material transportado e tensão. A área de secção transversal máxima “S” na correia, correspondente a várias larguras de correia, é mostrada no Quadro 1-1.
O valor no quadro é a capacidade de transporte calculada Iv (m3/s) quando a velocidade da correia V=1,0 m/s e o coeficiente de inclinação K=1. A largura da correia transportadora EP pode ser determinada de acordo com a área da secção transversal.

Se o material transportado contiver blocos grandes e duros, e a queda direta no ponto de receção for significativa, para além de se escolher a espessura e o desempenho da camada de cobertura, deve também ser considerada a resistência ao impacto da correia transportadora. Devem ser utilizadas correias transportadoras com resistência ao impacto e malha de cabo de aço anti-rasgo.
Consulte o Quadro 1-2 para a granulometria dos materiais transportados aplicável a várias larguras de correia EP.

2. De acordo com o fator de segurança da correia transportadora EP.

Determinar de forma razoável o fator de segurança, e selecionar de modo económico e racional o modelo EP e o número de camadas da carcaça da correia transportadora EP.
O fator de segurança da correia transportadora EP deve considerar fatores como segurança, fiabilidade, vida útil, qualidade de fabrico, custo económico, eficiência de emenda, fator de arranque, condições do local, experiência de utilização, entre outros. Ao utilizá-la, deve ser selecionada de acordo com a experiência do manual de cada fabricante. Para correias transportadoras com carcaça de tecido de nylon (náilon) e poliéster (EP), o fator de segurança para emendas vulcanizadas é n=10-12; quando as condições de utilização são severas e é necessária uma segurança especial, o fator de segurança deve ser superior a 12; o fator de segurança para emendas mecânicas deve ser superior a 15.

3. As condições de utilização da correia transportadora EP

Para escolher uma correia transportadora EP, esta deve adaptar-se às características da aplicação, para condições especiais, devem ser utilizadas correias transportadoras com propriedades especiais.
A temperatura ambiente de trabalho adequada para a correia transportadora de borracha EP comum é geralmente -10℃ a 40℃. Quando a temperatura ambiente de trabalho é inferior a -10℃, não deve ser utilizada a correia transportadora EP; quando a temperatura ambiente de trabalho é inferior a -20℃, ao ser adotada a correia transportadora de cordão de aço, deve ser apresentado ao fabricante o requisito de resistência ao frio.
As correias transportadoras de borracha EP comuns são adequadas para transportar materiais cuja temperatura não exceda 80°C. Quando a temperatura dos materiais transportados está entre 80 e 150°C, devem ser utilizadas correias transportadoras EP resistentes ao calor (tipo T1 100°C, tipo T2 125°C, tipo T3 150°C, tipo T4 180°C); quando a temperatura do material transportado é de 300 a 500°C, deve consultar o fabricante para obter uma correia transportadora resistente ao calor de grau superior; ao transportar materiais com substâncias ácidas, alcalinas, corrosivas, oleosas e solventes orgânicos, devem ser utilizadas correias transportadoras de borracha resistentes a ácidos, álcalis, corrosão e óleo. Correias transportadoras resistentes ao fogo devem ser utilizadas em locais com riscos de incêndio ou em minas de carvão subterrâneas e outros locais de trabalho que emitam poeiras combustíveis.
4. A coordenação entre a borracha de cobertura e a carcaça da correia

A coordenação entre a borracha de cobertura e a carcaça da correia EP deve ser considerada ao selecionar o modelo. Os parâmetros específicos são os seguintes:

A qualidade das correias transportadoras de borracha EP reflete-se frequentemente nas suas propriedades adesivas. Este índice afetará diretamente a vida útil da correia transportadora. A adesão inclui a adesão entre as camadas de tecido EP e a adesão entre a camada de tecido e a borracha de cobertura. Se a adesão for boa, beneficiará o efeito de resistência ao envelhecimento e ao calor da correia transportadora EP. A resistência adesiva ideal é geralmente de 3,5 N/mm entre as camadas de tecido e de 3,2 N/mm entre a camada de tecido e a camada de cobertura.
Atualmente, o método utilizado pelos fabricantes de correias transportadoras para melhorar o desempenho adesivo é utilizar borracha de alta qualidade como matriz da borracha de cobertura da correia EP, misturando-a depois com diferentes fórmulas químicas para lhe conferir um bom desempenho de envelhecimento da camada de cobertura. Este método também é o mais eficaz, pois a borracha de alta qualidade é altamente saturada e pode ser utilizada normalmente num ambiente de trabalho a 150 graus, sem preocupações quanto à sua adesão.

A seleção do tecido EP para a correia transportadora também é muito importante. O tecido EP tem melhor desempenho na resistência ao frio e ao calor, e possui melhor resistência à torção e ao rasgão. Geralmente, o tecido EP tem quatro opções de modelos de tração: EP100, EP150, EP200, EP250, EP300, EP350, EP400. O EP150 é utilizado com mais frequência para atender à força de tração básica necessária, seguido do EP200. O EP400 é geralmente utilizado para transportes de longa distância e com peso elevado.
Diferentes graus de correias transportadoras necessitam de tecidos EP correspondentes. Por exemplo, as correias transportadoras resistentes ao calor precisam de escolher tecido EP HMLS (alta moldagem, baixa contração), para que a deformação do tecido EP seja pequena em ambientes de alta temperatura.

Ao escolher o número de camadas de tecido EP, não é verdade que quanto mais camadas, melhor. Se houver demasiadas camadas, a correia transportadora causará uma compressão excessiva entre as camadas de tecido ao passar pela superfície do rolo, o que afetará a adesão entre a camada de tecido e a camada de cobertura, causando tensão e podendo provocar o risco de descolamento da camada de tecido. Geralmente, a camada de tecido EP é uma escolha mais segura entre 3 a 5 camadas.

A cobertura de borracha da correia transportadora de borracha EP deve possuir uma certa resistência à tração. Se a resistência à tração for elevada, o grau de deformação gerado quando a correia transporta materiais é pequeno. Se o peso do material transportado na correia for demasiado elevado ou o intervalo de utilização for muito curto, a correia ficará frouxa e mole, o que afetará a sua utilização.
A correia transportadora geral terá 15Mpa (DIN-Z), 18Mpa (DIN-W), 20Mpa (DIN-Y) e 25Mpa (DIN-X), dos quais 15Mpa e 18Mpa podem satisfazer a maioria dos requisitos de resistência ao transporte. Além disso, a densidade da própria correia transportadora também é importante. Toda a gente sabe que a robustez e durabilidade de um material são principalmente determinadas pela sua própria densidade. A correia transportadora com alta densidade é naturalmente muito resistente e pode ser utilizada durante mais tempo após a compra. Portanto, embora a correia transportadora de borracha com desempenho inferior seja mais barata em termos de preço, necessita de ser substituída frequentemente, tornando-se assim mais dispendiosa do que a correia transportadora com bom desempenho.
Grau de Borracha de Cobertura SUNGDA para Uso Geral:
Norma DIN22102:

Norma AS-RMA:


Grau de Tecido EP Multicamada (Resistência à Tração kg/cm, PIW):
| Armadura | Nº de camadas | Resistência à tração (kgf/cm) | Resistência à rutura (kgf/cm) | PIW |
| EP160/2 | 2 | 16 | 160 | 89.6 |
| EP200/2 | 2 | 20 | 200 | 112.0 |
| EP250/2 | 2 | 25 | 250 | 14.0 |
| EP315/2 | 2 | 31.5 | 315 | 176.4 |
| EP400/2 | 2 | 40 | 400 | 224.0 |
| EP400/3 | 3 | 40 | 400 | 224.0 |
| EP500/2 | 2 | 50 | 500 | 280.0 |
| EP500/3 | 3 | 50 | 500 | 280.0 |
| EP630/2 | 2 | 63 | 630 | 352.8 |
| EP630/3 | 3 | 63 | 630 | 352.8 |
| EP630/4 | 4 | 63 | 630 | 352.8 |
| EP800/3 | 3 | 80 | 800 | 448.0 |
| EP800/4 | 4 | 80 | 800 | 448.0 |
| EP1000/3 | 3 | 100 | 1000 | 560.0 |
| EP1000/5 | 5 | 100 | 1000 | 560.0 |
| EP1250/3 | 3 | 125 | 1250 | 700.0 |
| EP1250/4 | 4 | 125 | 1250 | 700.0 |
| EP1250/6 | 6 | 125 | 1250 | 700.0 |
| EP1600/4 | 4 | 160 | 1600 | 896.0 |
| EP1600/5 | 5 | 160 | 1600 | 896.0 |
A tabela seguinte apresenta atualmente as principais normas de implementação de correias transportadoras populares a nível internacional:
| Grau da Cobertura | País | Normas Aplicáveis | Resistência Mínima à Tração (MPa) | Alongamento Mínimo à Rutura (%) | Perda Máxima por Abrasão (mm3) |
| DIN-Z | Alemanha | DIN22102 | 15 | 350 | 250 |
| DIN-Y | Alemanha | DIN22102 | 20 | 400 | 150 |
| DIN-X | Alemanha | DIN22102 | 25 | 450 | 120 |
| DIN-W | Alemanha | DIN22102 | 18 | 400 | 90 |
| RMA-I | EUA | RMA | 17 | 400 | 150 |
| RMA-II | EUA | RMA | 14 | 400 | 200 |
| ARPM RMA-I | EUA | ARPM | 17 | 400 | 125 |
| ARPM RMA-II | EUA | ARPM | 14 | 400 | 175 |
| ISO-L | Internacional | ISO -10247 | 15 | 350 | 200 |
| ISO-H | Internacional | ISO -10247 | 24 | 450 | 120 |
| ISO-D | Internacional | ISO -10247 | 18 | 400 | 100 |
| AS-N | Austrália | AS -1332 | 17 | 400 | 200 |
| AS-M | Austrália | AS -1332 | 24 | 450 | 125 |
| AS-A | Austrália | AS -1332 | 17 | 400 | 70 |
| SANS-N | África do Sul | SANS-1173 | 17 | 400 | 150 |
| SANS-M | África do Sul | SANS-1173 | 25 | 450 | 120 |
| SANS-A | África do Sul | SANS-1173 | 18 | 400 | 70 |
| BS-M | Reino Unido | BS-490 | 24 | 450 | 120 |
| BS-N | Reino Unido | BS-490 | 17 | 400 | 200 |
| IS-N-17 | Índia | IS 1891 | 17 | 400 | 200 |
| IS-M-24 | Índia | IS 1891 | 24 | 450 | 150 |
| JIS-G | Japão | JIS-K 6332 | 14 | 400 | 250 |
| JIS-L | Japão | JIS-K 6332 | 15 | 350 | 200 |
| JIS-D | Japão | JIS-K 6332 | 18 | 400 | 100 |
| JIS-H | Japão | JIS-K 6332 | 24 | 450 | 120 |
| GB-H | China | GB/T 7984 | 24 | 450 | 120 |
| GB-D | China | GB/T 7984 | 18 | 400 | 100 |
| GB-L | China | GB/T 7984 | 15 | 350 | 200 |
Oficinas de Vulcanização de Correias Transportadoras SUNGDA

A série de correias transportadoras de borracha EP da SUNGDA, como a correia transportadora para mineração, a correia transportadora resistente ao calor e a correia transportadora resistente à chama adotam a tecnologia de correias transportadoras da Continental, tendo sido desenvolvidas para garantir correias transportadoras de borracha de alta qualidade.

A combinação de poliéster na urdidura e nylon no enchimento proporciona características técnicas de baixo alongamento e alta resistência a impactos e abrasão. Recomendada para o transporte de materiais abrasivos, como em mineração, rochas, pedras, minérios, vidro, granito, etc. Para mais informações, visite o nosso website: https://www.sungdagroup.com ou contacte-nos por e-mail para info@sungdagroup.com








Também fornecemos rolos de transporte, polias e suportes para transportadores. Por favor, visite o site oficial da nossa empresa subsidiária www.conveyoroller.com ou clique na imagem abaixo para ver o vídeo de produção dos rolos de transporte.

