Công ty TNHH Băng tải Sungda

Trống dẫn động là bộ phận chính truyền tải lực kéo. Để truyền được lực kéo cần thiết, phải có ma sát đủ lớn giữa dây đai và trống. Theo lý thuyết truyền động ma sát, khi thiết kế hoặc lựa chọn thiết bị dẫn động, có thể sử dụng phương pháp tăng ma sát giữa băng tải và trống dẫn động cùng góc ôm để đảm bảo lực kéo cần thiết. Khi dẫn động bằng trống đơn, góc ôm có thể đạt 180°-240°; khi sử dụng dẫn động trống kép, góc ôm vào khoảng 360°-480°. Dẫn động trống kép có thể cải thiện đáng kể lực kéo của băng tải, do đó thường được sử dụng, đặc biệt khi chiều dài vận chuyển tương đối lớn, thường dùng dẫn động trống kép.

Bề mặt tang dẫn động có hai loại là bề mặt nhẵn và bề mặt cao su. Mục đích của bề mặt cao su là tăng hệ số ma sát giữa tang dẫn động và băng tải đồng thời giảm mài mòn cho con lăn. Khi công suất không lớn, độ ẩm môi trường thấp, có thể chọn tang nhẵn; khi môi trường ẩm ướt, công suất lớn và dễ trượt, nên chọn tang cao su làm tang dẫn động.