Nguyên nhân phổ biến gây đứt băng tải EP

Băng tải có phần không tải và phần quá tải, hai phần này dễ khiến băng tải EP phân bố không đều, dẫn đến sự cố đứt băng. Tuy nhiên, sự cố đứt băng tải EP không chỉ do một nguyên nhân. Các nguyên nhân chính gây ra sự cố đứt băng như sau:

1) Hộp giảm tốc bị hư hỏng; khớp nối thủy lực bị bắn tung dầu hoặc động cơ quay ngược chiều.

2) Chất lượng nối băng tải. Việc nối băng tải EP được chia thành nối cơ khí và nối lưu hóa. Chất lượng nối cơ khí thấp hơn nhiều so với nối lưu hóa, nên hiện nay ít được sử dụng. Đối với nối lưu hóa, nếu nhiệt độ và áp suất lưu hóa không được kiểm soát theo yêu cầu, nhiệt độ và áp suất sẽ không phân bố đều trên bản lưu hóa, mức nhiệt độ và áp suất duy trì thời gian được thiết lập không hợp lý, cùng với việc sử dụng vật liệu không phù hợp sẽ ảnh hưởng đến quá trình lưu hóa, từ đó ảnh hưởng đến chất lượng mối nối.

3) Trong quá trình vận chuyển của băng tải EP, do ảnh hưởng của các yếu tố khác, tải trọng vận chuyển đột ngột tăng lên. Ví dụ, các khối than lớn hoặc vật thể có khối lượng rất cao đột ngột lẫn vào than đang được vận chuyển.

4) Áp suất thay đổi lớn khi khởi động và dừng. Việc khởi động và dừng băng tải EP cũng có thể gây đứt băng. Thông thường, tốt nhất nên khởi động băng tải khi không có tải.

5) Chất lượng bản thân băng tải EP không đủ tốt, băng tải EP đã sử dụng quá lâu, băng tải bị quá tải trong thời gian dài, và bảo trì hàng ngày không đầy đủ.

6) Phân bố vật liệu không đều và lệch tải trọng của băng tải EP.