Công ty TNHH Băng tải Sungda

1. Nguyên nhân hư hỏng bề mặt cao su bọc:

     (1) Chất lượng băng tải EP không tốt. Trong quá trình sản xuất băng tải EP, do lực kết dính của vật liệu cao su không đủ, khuyết tật trong công nghệ, hoặc kiểm soát không đầy đủ ở một công đoạn sản xuất nào đó, băng tải EP thường xuyên tạo ra ma sát với các con lăn, trục lăn và vật liệu vận chuyển trong quá trình vận hành, và lực ma sát ngược lại này khiến lớp cao su bọc dần bong tróc, trường hợp nghiêm trọng có thể làm rách bề mặt cao su bọc của băng tải.

(2) Bề mặt băng tải EP tiếp xúc với vật liệu nhiệt độ cao. Khi băng tải EP vận chuyển xỉ than bẩn trong phòng lò hơi, xỉ than nóng chưa được làm nguội sẽ làm chảy lớp cao su bọc của băng tải EP, làm trầm trọng thêm sự mài mòn bất thường trên bề mặt băng. Ngoài ra, tia lửa và xỉ sinh ra trong quá trình hàn điện và cắt khí cũng có thể làm hỏng lớp bọc băng tải.　

　 (3) Băng tải EP chịu tác động lớn hơn. Thiết kế phễu của hệ thống vận chuyển có độ rơi lớn, định hướng dòng than không hợp lý, và sự hiện diện của nhiều vật liệu cỡ lớn trong hệ thống, có thể khiến băng tải EP bị va đập mạnh, tạo ra nhiều vết lõm trên bề mặt băng.

2. Rách dọc:

(1) Nguyên nhân liên quan đến tuổi thọ băng tải EP. Bảo quản băng tải EP không tốt, phơi nắng, dầm mưa, và ngâm nước lâu ngày trong quá trình vận hành sẽ làm ảnh hưởng đến lớp lõi chính của băng tải EP; việc sử dụng băng tải EP lâu dài sẽ khiến các sợi dệt bị mỏi kết hợp, đứt sợi và đứt dây. Hiện tượng rách dọc xảy ra trong quá trình vận hành băng tải EP.　　

(2) Vận chuyển vật liệu lớn. Sử dụng máy băng tải EP để vận chuyển vật liệu to và dài trái quy định. Trong quá trình vận chuyển, vật liệu bị kẹt bất ngờ và xuyên qua băng tải EP gây rách dọc.　　

(3) Hệ thống lọt vào đồ sắt hoặc mảnh cứng. Điểm dỡ tải và tái in là phần không thể thiếu trong vận chuyển bằng băng tải EP. Khi hệ thống vận chuyển lọt vào sắt dài hoặc mảnh cứng, và lực rơi va đập xuyên thủng băng tải EP hoặc kẹt lại ở băng tải EP bị mòn trong quá trình tải lại, sẽ gây rách băng tải EP.　

3. Đứt ngang:

(1) Chất lượng mối nối băng tải EP kém. Chất lượng mối nối lưu hóa của băng tải EP không tốt, và việc ngâm nước lâu ngày ở mối nối kẹp kim loại gây ra sự ăn mòn lõi dệt của băng. Trong quá trình vận hành tải trọng bình thường, nó sẽ gây ra sự cố đứt băng.　　

(2) Băng tải EP gặp lực cản kẹt lớn hơn. Băng tải EP bị tải quá mức và tích tụ, các mẩu đá thải hoặc than lớn bị kẹt ở hướng dẫn phễu hoặc giữa con lăn và băng tải EP. Có nhiều con lăn bị vỡ dọc theo băng tải EP hoặc nhiều vật liệu tích tụ dưới băng tải EP. Việc thiết lập lại kẹp trước và sau, khiến máy băng tải EP chịu lực cản rất lớn khi chạy, gây đứt ngang băng tải EP.

Thẻ:Băng tải cao su,Băng tải EP,HƯ HỎNG DÂY ĐAI