Сунгда Конвейер Белт Ко., Лтд.

1. Причины повреждения поверхности резинового покрытия:

     (1) Некачественное производство конвейерной ленты EP. В процессе изготовления конвейерной ленты EP из-за недостаточной адгезии резинового материала, дефектов технологии или неадекватного контроля на определенном этапе производства, лента EP постоянно подвергается трению о ролики, барабаны и транспортируемые материалы во время работы. Силы трения вызывают постепенное отслоение резинового покрытия, а в тяжелых случаях — разрывы верхнего слоя резины.

(2) Контакт поверхности конвейерной ленты EP с высокотемпературными материалами. При транспортировке горячего шлакового угля в котельной, неостывшие высокотемпературные материалы плавят резиновое покрытие ленты EP, что усиливает аномальный износ поверхности. Кроме того, искры и шлак, образующиеся при сварочных и газорезательных работах, также могут повредить покрытие ленты.

　 (3) Сильное ударное воздействие на конвейерную ленту EP. Конструкция загрузочного бункера транспортной системы имеет большой перепад высот, нерациональное направление потока угля и наличие крупных материалов в системе могут вызвать сильные удары по ленте EP, в результате чего на поверхности образуются многочисленные вмятины.

2. Продольный разрыв:

(1) Причины, связанные с эксплуатационным сроком конвейерной ленты EP. Неправильное хранение ленты EP, воздействие солнечных лучей, дождя и длительное погружение в воду во время работы приводят к повреждению основного каркасного слоя; длительное использование вызывает комбинированную усталость, обрыв нитей и проволок в тканой основе. В процессе эксплуатации ленты EP возникают продольные разрывы.

(2) Транспортировка крупногабаритных материалов. Использование конвейерных лент EP для перевозки крупных и длинных материалов с нарушением правил. Во время транспортировки материалы могут застревать и прокалывать ленту EP, вызывая продольный разрыв.

(3) Попадание металлических предметов или твердых обломков в систему. Точки разгрузки и перезагрузки являются неотъемлемой частью транспортировки конвейерной лентой EP. При попадании в систему длинных металлических предметов или твердых обломков, их падение и удар могут пробить ленту EP или застрять в изношенной ленте во время перезагрузки, что приводит к разрыву ленты.

3. Поперечный разрыв:

(1) Некачественное соединение конвейерной ленты EP. Плохое качество вулканизированного стыка ленты EP, а также длительное воздействие воды на металлические зажимные соединения вызывают коррозию тканого каркаса. При нормальной нагрузке во время работы это может привести к разрыву ленты.

(2) Значительное сопротивление заклиниванию конвейерной ленты EP. Перегрузка и накопление материала на ленте EP, застревание крупных кусков породы или угля в направляющих бункера или между роликом и лентой EP. Наличие множества сломанных роликов вдоль ленты или скопление материалов под лентой EP, а также неправильная установка передних и задних зажимов создают большое сопротивление при работе конвейера, что приводит к поперечному разрыву ленты EP.

Теги:EP конвейерная лента,ПОВРЕЖДЕНИЕ РЕМНЯ,Резиновый конвейерный ремень