Courroie transporteuse résistante au feu (DIN-K)

Contexte d’application :

L’utilisation de bandes transporteuses résistantes au feu (également appelées ignifuges) (Norme : DIN-K/EN12882/JIS-K) dans les mines de charbon contribue à réduire l’incidence des incendies en surface et souterrains. L’environnement de travail des mines de charbon est relativement complexe, les poussières de charbon et le grisou sont des facteurs dangereux, et le charbon transporté est également une substance inflammable ; si des étincelles électriques sont générées pendant le transport, il est facile de provoquer des incendies. L’utilisation de bandes transporteuses ignifuges pour les mines de charbon réduit la possibilité d’étincelles électrostatiques pendant le transport du charbon, et même si des étincelles statiques se produisent, ces bandes ont une haute résistance aux flammes et maximisent le temps de propagation des flammes.

Actuellement, il existe diverses normes mondiales pour les bandes transporteuses ignifuges afin d’en assurer l’utilisation sécuritaire, telles que la DIN-K allemande, les normes européennes EN 12882 (générale/surface) et EN 14973 (souterraine), l’ISO 340, la MSHA 30 américaine, la JIS-K japonaise et l’AS 4606:2012 australienne. Il est important de noter qu’il est crucial de déterminer le niveau spécifique d’ignifugation requis pour une application ou un environnement particulier. Si vous n’êtes pas sûr du niveau de résistance au feu requis, il est conseillé de demander l’avis d’un professionnel.

Test de capacité de résistance au feu :

test de capacité de résistance aux flammes

Les tests JIS/ISO/DIN consistent à exposer six échantillons individuels d’une bande à une flamme nue, les faisant brûler. La source de la flamme est ensuite retirée et le temps de combustion (durée de la flamme) de l’éprouvette est enregistré. Un courant d’air est ensuite appliqué à l’éprouvette pendant un temps spécifié après le retrait de la flamme ; la flamme ne doit pas se rallumer. Le temps nécessaire à l’échantillon de bande pour s’auto-éteindre après le retrait de la source d’inflammation (flamme) est ensuite mesuré. La durée de combustion continue (flamme visible) doit être inférieure à 15 secondes pour chaque échantillon, avec une durée cumulative maximale absolue de 45 secondes.

test de résistance au feu et de friction selon la norme JIS/ISO/DIN

Le test de friction sur poulie est la plus grande différence unique dans les classifications de sécurité (normes) entre les bandes utilisées en surface et celles utilisées en souterrain. Si une certification est requise, ces tests doivent être réalisés par un organisme de test indépendant. Les normes d’essai exigent qu’il n’y ait aucune preuve de flamme ou de lueur pendant ou après le test. Cela n’est réalisable qu’en utilisant une bande en PVC car le thermoplastique fond/se rompt avant d’atteindre 325˚C, la température moyenne maximale de SUNGDA étant d’environ 260 – 270˚C.

Type de carcasse de bande transporteuse ignifuge :

application du caoutchouc résistant au feu

Carcasse tissée solide : Ce type de carcasse est tissé avec des filaments de polyester et de nylon, imprégné de PVC et plastifié, avec des caractéristiques de haute résistance à la traction, faible allongement, non-délaminable, léger, sans stratification, résistant aux chocs et performant à la déchirure. Principalement applicable aux mines de charbon souterraines et autres foyers anti-statiques.

Carcasse EP : Le tissu EP comprend du polyester dans le sens longitudinal (chaîne) et du polyamide pour la latitude (trame), avec un allongement longitudinal plus faible, une résistance totale à la moisissure, à l’humidité et à la pourriture, une bonne flexibilité et capacité de goulotte. Adapté au transport à moyenne et longue distance de charges plus élevées et à vitesse plus rapide sur les sites miniers en surface.

Carcasse à câbles d’acier : les câbles d’acier ont une résistance à la traction très élevée, une bonne capacité de goulotte, une haute adhérence entre le caoutchouc et le câble d’acier. Ce type de bande ignifuge est adapté au transport de matériaux sur de grandes portées et longues distances.

Lors du choix de bandes transporteuses ignifuges, il est crucial de comprendre l’environnement d’utilisation du client. Les bandes transporteuses sont utilisées dans divers contextes, allant des ateliers d’usine poussiéreux aux environnements explosifs comme les mines, ainsi que dans des opérations complexes en extérieur et en souterrain. Différents scénarios imposent des exigences différentes en matière de propriétés ignifuges des bandes transporteuses. Par conséquent, une analyse scientifique de ces conditions environnementales, combinée aux propriétés antistatiques et ignifuges de la bande transporteuse, garantit sécurité et efficacité.

Actuellement, il existe trois principaux types de bandes transporteuses ignifuges : les bandes transporteuses ignifuges à plis de tissu, les bandes transporteuses à câbles d’acier et les bandes transporteuses tissées solides. Parmi les trois types de bandes transporteuses ignifuges utilisées dans les mines de charbon, la bande transporteuse à plis de tissu est la plus largement utilisée, représentant plus de 80 % des parts de marché. Elle offre une meilleure résistance au feu tout en étant plus légère et plus économique.