Việc uốn cong vải EP ảnh hưởng như thế nào đến tuổi thọ làm việc của băng tải? - Công ty TNHH Băng tải Sungda

Việc uốn cong vải EP ảnh hưởng như thế nào đến tuổi thọ làm việc của băng tải?

Khi nói đến khả năng chịu va đập, độ giãn dài, tình trạng nhăn ở lớp phủ đáy của băng tải cao su, chúng ta phải đề cập đến độ uốn cong của lớp vải EP. Chỉ số này quan trọng hơn cả độ bền của băng tải, nhưng lại thường bị một số nhà sản xuất bỏ qua.

Như chúng ta thấy trong hình ảnh minh họa tình trạng uốn cong của băng tải EP trên bề mặt tang băng, có thể thấy lớp EP trên cùng phải giãn ra để lớp EP dưới cùng giữ nguyên chiều dài ban đầu. Nếu lớp trên không giãn đủ, sẽ khiến lớp dưới bị nhăn, dẫn đến hiện tượng nhăn tương tự trên bề mặt lớp phủ đáy.

Đối với lớp NN (Nylon), do mô đun polyamide thấp, nó dễ dàng giãn ra ngay cả dưới tác động lực nhỏ. Vì vậy, ở băng tải cao su lớp NN, lớp vải trên dễ giãn, giúp lớp dưới giữ nguyên chiều dài ban đầu, nên hiện tượng nhăn không thường xảy ra. Ngoài ra, băng tải NN tương đối mềm dẻo hơn so với băng tải EP.

Tuy nhiên, đối với băng tải lớp EP, do đặc tính của EP, khả năng chịu kéo và mô đun chống uốn ban đầu của polyester cao gấp 5 lần so với vải NN. Nếu không được xử lý đặc biệt trong quá trình sản xuất EP, nó sẽ khó giãn và uốn cong, dẫn đến tình trạng nhăn nghiêm trọng trong băng tải. Điều này tạo ra ứng suất cắt lớn giữa lớp phủ đáy và lớp vải do cao su và vải bị biến dạng mạnh. Sau thời gian dài vận hành, lớp cao su đáy sẽ bong tróc khỏi vải. Mặt tiếp xúc giữa băng tải và tang băng sẽ là tiếp xúc tuyến tính thay vì tiếp xúc diện rộng do hiện tượng nhăn, làm giảm đáng kể lực truyền động, dễ trượt và nhanh chóng làm hỏng lớp phủ đáy.

Thông thường, các nhà sản xuất băng tải cao su thường tăng độ dày lớp cao su phủ để giải quyết vấn đề này, nhưng điều đó làm tăng chi phí. Phương pháp đúng đắn là tăng độ co rút của vải, tăng tỷ lệ uốn cong theo chiều dọc của vải EP, tức là giảm mô đun ban đầu theo chiều dọc, giúp lớp vải dọc có tính đàn hồi như dây cao su khi chịu lực uốn. Một cách khác là sử dụng càng ít lớp vải EP càng tốt, vì lớp thừa sẽ làm tăng độ dày cục bộ, dẫn đến ứng suất cắt lớn ở lớp đáy khi tiếp xúc với tang băng. Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, cần thiết kế đường kính tang băng hợp lý, vì tang băng đường kính nhỏ sẽ gây hại cho băng tải nhiều hơn so với tang băng đường kính lớn.

Thẻ:Băng tải EP

Sản phẩm liên quan