Công ty TNHH Băng tải Sungda

1. Lực căng ban đầu quá nhỏ. Lực căng không đủ tại băng tải khi rời khỏi con lăn khiến băng tải bị trượt. Tình huống này xảy ra riêng lẻ khi khởi động, giải pháp là điều chỉnh thiết bị căng để tăng lực căng ban đầu.

2. Ma sát giữa puly dẫn động và băng tải không đủ gây ra hiện tượng trượt. Nguyên nhân chủ yếu là do nước trên băng tải hoặc môi trường ẩm ướt. Giải pháp là thêm một ít bột nhựa thông trên puly tang trống. Nhưng cần cẩn thận không dùng tay để rắc, mà sử dụng máy thổi để thổi vào, nhằm tránh gây thương tích cá nhân.

3. Ổ trục puly đuôi bị hỏng và không quay hoặc ổ trục con lăn bị hư hại quá nhiều. Nguyên nhân hư hỏng là do quá nhiều bụi ở phần đuôi của thiết bị, làm tăng lực cản và gây ra hiện tượng trượt. Các bộ phận đã bị hư hỏng hoặc xoay không linh hoạt cần được điều chỉnh hoặc thay thế.

4. Tốc độ khởi động quá nhanh cũng có thể gây trượt. Lúc này có thể khởi động từ từ. Nếu sử dụng động cơ lồng sóc, có thể khởi động sau hai lần giật, điều này cũng có thể khắc phục hiệu quả hiện tượng trượt.

5. Băng tải bị quá tải, và sẽ trượt nếu tải vượt quá tải trọng định mức. Ưu điểm của việc trượt lúc này là bảo vệ động cơ. Nếu không, động cơ sẽ bị cháy sau một thời gian dài. Nhưng đối với vận hành, đây là một sự cố trượt. Để khắc phục hiện tượng trượt của băng tải, trước tiên chúng ta phải tìm ra nguyên nhân gây trượt trước khi áp dụng các giải pháp hiệu quả.

6. Nguyên nhân hệ số ma sát của bề mặt puly tang trống không đủ bao gồm: cao su trên bề mặt tang trống bị mòn quá nhiều, dầu bôi trơn trên thân băng tải quá ướt hoặc dính, và vật liệu trên thân băng tải (dễ bị phồng do nước); giải pháp: thêm puly căng để tăng diện tích tiếp xúc giữa băng tải và puly dẫn động; cải thiện hình dạng và phương pháp phủ cao su của con lăn dẫn động, v.v.