Làm thế nào để tránh vấn đề “lệch dây” của băng tải EP？

Cấu trúc băng tải phải “Thẳng” (so với đường tâm) và “Cân bằng” (từ bên này sang bên kia).

Tất cả các puly, con lăn đè, con lăn tải và con lăn đỡ phải “Vuông góc” với khung (vuông góc với đường tâm băng tải) và song song với nhau.

– Lớp phủ puly có bị mòn không?

– Lực căng băng phải đủ lớn để ngăn chặn sự trượt giữa puly dẫn động và băng tải. Lực căng cũng phải đủ để làm cho băng tải ôm khít theo độ cong của puly. Sự trượt sẽ gây mòn quá mức cho cả lớp phủ puly dẫn động và mặt dưới của băng tải.

Độ sạch là yếu tố thiết yếu để băng tải chạy đúng hướng. Không để vật liệu bám tích tụ trên con lăn hoặc puly.
Đảm bảo dừng băng tải khi điều chỉnh và nhớ rằng tốt hơn nên thực hiện nhiều lần điều chỉnh nhỏ và cẩn thận không điều chỉnh quá mức.
Bắt đầu theo dõi và điều chỉnh con lăn trên nhánh không tải, làm việc về phía puly đuôi.
Tiếp theo là điều chỉnh con lăn trên nhánh có tải theo hướng chuyển động của băng. – Không bao giờ được điều chỉnh hướng chạy băng tải bằng cách điều chỉnh puly. Điều này có thể gây ra sự giãn băng không đều và/hoặc các vấn đề về puly và trục.
Bắt đầu với băng tải không tải… và bắt đầu thêm tải một phần và toàn bộ.
Các điều chỉnh hướng chạy nên được trải dài trên một đoạn băng tải trước khu vực có vấn đề.
Chất liệu tải phải được đặt ở giữa băng tải.
Băng tải EP phải thẳng (độ vồng nhỏ hơn 1⁄2%), trong tình trạng hoạt động tốt (không bị cong vênh hoặc hư hỏng) và các đầu phải được cắt vuông và nối đúng cách.
Việc cắt vuông chính xác các đầu băng trước khi nối là rất quan trọng.
Nếu băng tải chạy lệch về một bên tại một hoặc nhiều điểm dọc theo kết cấu băng tải, nguyên nhân có thể là do sự căn chỉnh, hoặc cân bằng của kết cấu, hoặc do các con lăn và puly ngay trước khu vực cụ thể đó, hoặc kết hợp các yếu tố này.