Sungda Conveyor Belt Co.,Ltd.

Na produção, surgirão “ondas de água” e “ondas longitudinais” na correia transportadora EP. Este fenómeno deve-se principalmente à vulcanização irregular da correia transportadora EP. A estabilidade dimensional térmica dos tecidos EP a altas temperaturas e a vulcanização sob tensão da correia transportadora durante o processo são fatores cruciais. A SUNGDA analisará detalhadamente os fatores que afetam o aspeto da correia transportadora, conforme descrito abaixo:

Primeiro, estrutura e desempenho das fibras

Para fios industriais NN ou EP, o estado interno da fibra tende a enrolar-se. Durante a fiação, utiliza-se alta tensão a altas temperaturas, mantendo-a até que a fibra arrefeça, permitindo que as moléculas sejam esticadas a altas temperaturas e fixadas durante o arrefecimento. No entanto, se aquecida novamente, a fibra voltará a encolher acima da temperatura de transição vítrea (cerca de 100 graus), e a quantidade de encolhimento dependerá inteiramente da tensão a que o material foi submetido no tratamento térmico original. Portanto, a fibra arrefecida sob alta tensão após estiramento possui boa planaridade molecular, o que significa alta resistência, baixo alongamento e alto encolhimento térmico; já a fibra arrefecida sob baixa tensão após estiramento tem planaridade deficiente, resultando em baixa resistência, alto alongamento e baixo encolhimento. Se a mesma fibra for tratada termicamente sob diferentes temperaturas e tensões, obtêm-se fibras com propriedades distintas e, sob certas condições de tratamento térmico, o encolhimento residual das fibras após encolhimento livre será substancialmente idêntico.

Outra característica das fibras sintéticas é que, a altas temperaturas, o material gera forças de contração. Quanto maior a pré-tensão, maior a força de contração. Assim, se vulcanizada, um estiramento excessivo aumentará significativamente a força de contração do fio de urdume. Quanto maior a tensão, maior a força de contração, o que força o fio de trama a deformar-se ainda mais. Se os fios de urdume estiverem muito compactados e a correia transportadora EP necessitar de alargamento, não haverá espaço para isso durante a vulcanização, o que pode enrugar os tecidos e causar o fenómeno de “evitação”. Após o encolhimento do material, a resistência absoluta não varia significativamente, mas a resistência relativa altera-se consideravelmente. Se o material encolher com o calor, torna-se mais espesso e a resistência relativa reduz-se drasticamente. Se a taxa de encolhimento térmico for baixa, a espessura do material não se altera e a resistência relativa mantém-se, pelo que a resistência da fibra com baixo encolhimento térmico tende a ser inferior.

Contudo, uma vez que o material passa pelo mesmo tratamento térmico, após o encolhimento, se o encolhimento térmico residual for uniforme, a resistência relativa será substancialmente igual. Portanto, ao avaliar diferentes materiais de base, o utilizador deve tratá-los termicamente sob condições normais do processo produtivo para alterar o encolhimento térmico do material e depois avaliar as suas propriedades mecânicas. Caso contrário, a avaliação terá pouca relevância.

Segundo, problemas causados pelo alto encolhimento térmico

Como o fabricante de correias transportadoras EP geralmente necessita de tecidos de alta resistência e leveza, pode aumentar a tensão durante o tratamento térmico, como na impregnação, de modo a:

1. A fibra não encolher durante a impregnação, aumentando o peso dos tecidos impregnados;
2. O fio de urdume ser esticado para reduzir a curvatura dos tecidos e diminuir o peso dos tecidos EP;
3. Quando o urdume é esticado, as fibras internas também podem ser esticadas, mantendo as moléculas alinhadas. Este estado também aumenta a sua resistência.

Tudo isto maximiza a resistência dos tecidos EP antes de serem submetidos ao tratamento térmico de vulcanização, satisfazendo os requisitos do utilizador para entrada na fábrica. No entanto, este método de tratamento prejudica o desempenho do produto final da correia transportadora, pois reduz severamente a curvatura dos tecidos e a estabilidade dimensional térmica é extremamente fraca, ou seja, as dimensões do material alteram-se significativamente quando aquecido. Se a taxa de encolhimento térmico for demasiado elevada, a irregularidade absoluta do encolhimento térmico dos tecidos impregnados será acentuada. Por exemplo, se o encolhimento térmico de um tecido for 5% ± 1% e outro for 1% ± 0,5%, o primeiro tem um erro relativo de apenas 20%, difícil de controlar durante o processamento; enquanto o segundo tem um erro relativo de 50%, mais fácil de gerir. Contudo, o impacto na qualidade do produto é menor no segundo caso. Se houver uma grande diferença absoluta entre as camadas de tecidos EP na correia transportadora, a taxa de encolhimento entre as camadas será inconsistente e, quando a tensão for insuficiente após o arrefecimento, podem surgir rugas nos tecidos EP com baixa taxa de encolhimento. Simultaneamente, o desempenho de cada camada de tecidos será inconsistente, afetando a resistência à tração de toda a espessura. Por isso, não é recomendado utilizar fios de urdume EP de fio industrial de alto encolhimento, devendo-se promover tecidos EP produzidos a partir de fios industriais de baixo encolhimento, bem como fios de urdume com baixo alongamento e encolhimento térmico de impregnação mais uniforme entre tecidos. Os fios de urdume vulcanizados serão mais uniformes, o alongamento na rutura será relativamente homogéneo e a resistência será superior. Se forem utilizados fios industriais de alto encolhimento, o encolhimento térmico deve ser reduzido durante o processo de impregnação para garantir a estabilidade dimensional térmica dos tecidos EP.

SUNGDA série de correias transportadoras de borracha EP, como cinta transportadora resistente a chamas adotam a tecnologia de cintas transportadoras da Continental, sendo desenvolvidas para garantir uma cinta transportadora de borracha de alta qualidade.

A combinação de poliéster na urdidura e nylon no enchimento proporciona características técnicas de baixa extensão e alta resistência a impactos e abusos. Recomendada para transportar materiais abrasivos, como mineração, rocha, pedra, minério, vidro, granito, etc. Para mais informações, visite o nosso website: https://www.sungda.com ou contacte-nos por email em overseas.sungda@gmail.com