Sungda Conveyor Belt Co., Ltd.

En la producción, aparecerán «ondas de agua» y «ondas longitudinales» en la banda transportadora EP. Este fenómeno se debe principalmente a la vulcanización irregular de la banda transportadora EP. La estabilidad dimensional térmica de las telas EP a altas temperaturas y la vulcanización bajo tensión durante el proceso son factores clave. SUNGDA analizará en detalle los factores que afectan la apariencia de la banda transportadora a continuación:

Primero, estructura y rendimiento de las fibras

Para los hilos industriales NN o EP, el estado interno de la fibra tiende a curvarse. Durante el hilado, se aplica alta tensión a altas temperaturas y se mantiene hasta que la fibra se enfría, permitiendo que las moléculas se alineen a altas temperaturas y se fijen durante el enfriamiento. Sin embargo, si se calienta nuevamente, la fibra se contraerá por encima de la temperatura de transición vítrea (alrededor de 100 grados), y la cantidad de contracción dependerá completamente de la tensión a la que fue sometida durante el tratamiento térmico original. Por lo tanto, la fibra enfriada bajo alta tensión después del estiramiento tiene una buena planaridad molecular, lo que significa alta resistencia, baja elongación y alta contracción térmica; la fibra enfriada bajo baja tensión después del estiramiento tiene una planaridad deficiente y, por lo tanto, baja resistencia, alta elongación y baja contracción. Si la misma fibra se trata térmicamente a diferentes temperaturas y tensiones, se obtienen fibras con propiedades distintas, y bajo ciertas condiciones de tratamiento térmico, la contracción residual de las fibras después de una contracción libre será prácticamente la misma.

Otra característica de las fibras sintéticas es que a altas temperaturas, el material genera fuerzas de contracción. Cuanto mayor sea la pretensión, mayor será la fuerza de contracción. Por lo tanto, durante la vulcanización, un estiramiento excesivo aumentará significativamente la fuerza de contracción de los hilos de urdimbre. A mayor tensión, mayor fuerza de contracción, lo que obliga a los hilos de trama a deformarse aún más. Si los hilos de urdimbre están muy compactos y la banda transportadora EP necesita ensancharse, no habrá espacio para el ensanchamiento durante la vulcanización, lo que puede arrugar las telas y provocar el fenómeno de «evitación». Después de la contracción del material, la resistencia absoluta no varía mucho, pero la resistencia relativa cambia significativamente. Si el material se contrae por calor, se vuelve más grueso y la resistencia relativa se reduce considerablemente. Si la tasa de contracción térmica es baja, el grosor del material no cambia y la resistencia relativa se mantiene, por lo que la resistencia de las fibras con baja contracción térmica tiende a ser menor.

Sin embargo, una vez que el material se somete al mismo tratamiento térmico, después de la contracción, si la contracción térmica residual es uniforme, la resistencia relativa será prácticamente la misma. Por lo tanto, al evaluar diferentes materiales base, el usuario debe tratarlos térmicamente bajo las condiciones normales del proceso de producción para modificar la contracción térmica del material y luego evaluar sus propiedades mecánicas. De lo contrario, la evaluación carece de significado.

Segundo, problemas causados por la alta contracción térmica

Dado que el fabricante de bandas transportadoras EP generalmente requiere telas de alta resistencia y bajo peso, puede aumentar la tensión durante el tratamiento térmico, como la impregnación, para lograr lo siguiente:

1. La fibra no se contrae durante la impregnación, lo que aumenta el peso de las telas impregnadas;
2. El hilo de urdimbre se estira para reducir el rizado de las telas y disminuir el peso de las telas EP;
3. Cuando el urdimbre se estira, las fibras internas también se estiran, manteniendo las moléculas alineadas. Este estado también incrementa su resistencia.

Todo esto maximiza la resistencia de las telas EP antes de someterlas al tratamiento térmico de vulcanización, cumpliendo con los requisitos del usuario para su ingreso a fábrica. Sin embargo, este método de tratamiento no afecta el rendimiento del producto terminado de la banda transportadora, ya que reduce significativamente el rizado de las telas y la estabilidad dimensional térmica es extremadamente pobre, es decir, el tamaño del material varía considerablemente al calentarse. Si la tasa de contracción térmica es demasiado alta, se mejorará la irregularidad absoluta de contracción térmica de las telas impregnadas. Por ejemplo, si la contracción térmica de una tela es del 5% ± 1% y la de otra es del 1% ± 0.5%, es evidente que la primera tiene un error relativo de solo 20%, lo que es difícil de controlar durante el procesamiento; mientras que la segunda tiene un error relativo del 50%, que es más fácil de implementar durante el procesamiento. Pero el impacto en la calidad del producto es que este último es menor que el primero. Si existe una gran diferencia absoluta entre las capas de telas EP en la banda transportadora, la tasa de contracción entre las capas de tela EP será inconsistente, y cuando la tensión sea insuficiente después del enfriamiento, pueden aparecer arrugas en las telas EP con baja tasa de contracción. Al mismo tiempo, el rendimiento de cada capa de tela será inconsistente, afectando la resistencia a la tracción de toda la capa. Por lo tanto, no se recomienda utilizar hilos de urdimbre EP de alta contracción, sino promover telas EP producidas con hilos industriales de baja contracción, así como hilos de urdimbre con baja elongación y contracción térmica uniforme entre telas impregnadas. De esta manera, los hilos de urdimbre vulcanizados serán más uniformes, la elongación en la rotura será relativamente uniforme y la resistencia será mayor. Si se utilizan hilos industriales de alta contracción, es necesario reducir la contracción térmica durante el proceso de impregnación para garantizar la estabilidad dimensional térmica de las telas EP.

SUNGDA banda transportadora de goma EP series como banda transportadora para minería, banda transportadora resistente al calor, y banda transportadora resistente a la llama adoptan la tecnología de bandas transportadoras Continental, desarrolladas para garantizarle una banda transportadora de caucho de alta calidad.

La combinación de poliéster en la urdimbre y nylon en el relleno proporciona características técnicas de baja elongación y alta resistencia al impacto y al desgaste. Recomendada para transportar materiales abrasivos, como en minería, rocas, piedras, minerales, vidrio, granito, etc. Para más información, visite nuestro sitio web: https://www.sungda.com o envíenos un correo a overseas.sungda@gmail.com