Sungda Conveyor Belt Co., Ltd.

El desgarro de la cinta transportadora generalmente se clasifica en dos categorías: desgarro transversal y desgarro longitudinal. La mayoría de los desgarros transversales son causados por la rotura del cable de acero o la tela EP en la cinta transportadora, lo que generalmente pertenece a un problema de calidad de la propia cinta, y es difícil de prevenir y controlar en el sitio. El desgarro longitudinal se debe a que un objeto duro presiona la cinta durante la operación. Cuando se alcanza el límite de carga de la cinta transportadora, esta es perforada, y al continuar funcionando, el orificio de perforación se estira, lo que puede cortar toda la cinta.

Ubicación del desgarro longitudinal

El desgarro longitudinal de la cinta transportadora ocurre principalmente en el punto de carga en la cola de la máquina. La razón principal es que los materiales que caen desde la boca de descarga a menudo contienen objetos extraños. Estos objetos extraños suelen tener bordes afilados, que pueden perforar fácilmente la cinta transportadora. Cuando estos objetos extraños caen y se atascan en la boca de descarga, el estante o los rodillos de la cinta transportadora, ejercen presión continua y rayaduras en la superficie de la cinta. Cuanto más apretado esté el objeto, mayor será la presión sobre la cinta, haciendo que las rayaduras se profundicen rápidamente, eventualmente perforando la cinta y formando una tira de desgarro. Si se detecta a tiempo, frenar la cinta inmediatamente también puede reducir las pérdidas. Si no se detecta a tiempo, habrá consecuencias graves.

Las principales razones del desgarro de la cinta transportadora son las siguientes:

(1) La cinta transportadora se desgarra debido a impurezas en el material transportado.

Hay dos casos de desgarro causado por impurezas en el material:

El material transportado está mezclado con objetos extraños, como minerales afilados, fragmentos de metal y otros desechos, que causan daños locales al cuerpo de la cinta al caer. Al avanzar a alta velocidad, provoca desgarros longitudinales en la cinta.

Hay piezas grandes de material mezcladas en el material, que se atascan entre la placa deflectora de la tolva y el rodillo amortiguador, o entre el bastidor del rodillo y la cinta transportadora en la sección de retorno, rayando y presionando la cinta durante mucho tiempo. Una vez que la superficie de la cinta es perforada o rayada, la herida se profundiza rápidamente y finalmente corta la cinta, formando un desgarro.

Por lo tanto, la eliminación de piezas grandes de material y objetos extraños es clave para prevenir el desgarro de la cinta transportadora.

(2) La cinta transportadora se desgarra debido a una instalación incorrecta del equipo auxiliar del transportador de cinta.

Además de la amenaza del material en sí, durante el proceso de transporte, la caída de piezas del propio transportador también es una causa importante de desgarro. Por ejemplo, la caída de la placa de revestimiento del vibrador, la cabeza del martillo del pulverizador y el bloque de ajuste de la boca de descarga pueden causar desgarros en la cinta transportadora.

(3) La cinta transportadora se desgarra debido a una estructura imperfecta del transportador de cinta.

El diseño del transportador de cinta es irracional, y la caída en el punto de descarga en la cola de la máquina es grande (la caída máxima en el área de operación es de casi 10 metros), lo que hace que el material impacte la cinta transportadora inferior a alta velocidad, y es fácil que se inserte en la cinta en el punto de descarga, causando desgarros.

(4) Desgarro de la cinta transportadora causado por bloqueo de material.

El tamaño del canal de transferencia es pequeño, lo que dificulta el paso de materiales e impurezas y causa desgarros en la cinta transportadora.

(5) Desgarro causado por la caída del rodillo intermedio.

La cinta transportadora se presiona directamente sobre el soporte que sostiene el rodillo intermedio, y la carga pesada hace que la cinta presione contra el soporte, el cual corta la cinta como un cuchillo, causando desgarro.

(6) Desgarro en la cabeza del transportador.

Debido a que la cabeza de la máquina está llena de material, este se atasca entre el tambor y las vigas de conexión a ambos lados de la cabeza, causando desgarro; o la cinta transportadora es desgarrada por objetos extraños afilados, como alambres metálicos colgando en el medio del raspador del limpiador de la cabeza.

(7) Desgarro causado por fallas en las piezas del transportador.

Si la tapa final del rodillo transportador no está soldada, la cubierta giratoria corta la cinta transportadora como una cuchilla rotativa. Cuando la tela EP o el cable de acero en la cinta transportadora se rompen, el extremo del cable roto quedará expuesto al exterior de la cubierta de goma desde la unión de la cinta transportadora, la boca adhesiva o el lugar con desgaste severo. Cuando el cable de acero expuesto o la tira de tela EP alcanzan una cierta longitud, pueden enredarse en la polea, rodillo transportador, etc. Con la operación de la cinta transportadora, el cable de acero será extraído de la cubierta de goma de la cinta, resultando en extracción del núcleo y desgarro.

Medidas de prevención de desgarro de cinta transportadora

Para prevenir el desgarro de la cinta transportadora, se deben tomar las siguientes medidas:

(1) Fortalecer el control desde la fuente de materiales, limpiar materiales voluminosos, aumentar el equipo de eliminación de impurezas y reducir la amenaza de objetos extraños y materiales grandes para la cinta transportadora.

(2) Reforzar las inspecciones, aumentar la frecuencia de inspecciones de puesto y verificaciones profesionales puntuales, para que los problemas puedan ser descubiertos y tratados oportunamente.

(3) Mejorar la estructura del transportador, reducir el impacto, disminuir la velocidad del material y reducir la posibilidad de que las impurezas se inserten en la cinta transportadora mediante la reducción de la caída en el punto de descarga, el aumento de deflectores amortiguadores y la caída de material fino antes que el material voluminoso.

(4) Se añade un dispositivo de detección de desgarros. Cuando la cinta transportadora se desgarra, se detecta lo antes posible en el menor tiempo, se emite una señal de alarma y se detiene la máquina para minimizar la longitud del desgarro y reducir las pérdidas. Sin embargo, el desgarro de la cinta es causado por varios factores, y actualmente no se puede evitar completamente. El dispositivo anti-desgarro y de detección de cinta transportadora utilizado actualmente es principalmente un dispositivo de detección de desgarros, que generalmente se ubica en el punto de descarga y consta de sensores y controladores. El sensor se instala debajo de la cinta transportadora o al lado de la tolva, y el controlador se instala al lado de la máquina o en interiores. Cuando los desechos desgarran la cinta transportadora, los desechos o el material que penetran la cinta presionan el sensor. El sensor envía una señal al controlador, el controlador emite una señal de alarma y detiene la máquina.

(5) Utilizar cinta transportadora resistente al desgarro.

La cinta transportadora resistente al desgarro utiliza cable de acero como material de armazón longitudinal y añade refuerzo transversal al cuerpo de la cinta como capa anti-desgarro. tela); la otra es usar una cuerda transversal (cable de acero o cuerda de fibra química). La capa de cubierta está hecha de alta resistencia, alta elasticidad y buena resistencia al desgaste.

(6) Utilizar una cinta transportadora que pueda detectar desgarros.

Se añade un sensor con una bobina cerrada a la cinta transportadora, el detector se instala en la parte propensa a romperse del transportador de cinta y el detector se conecta al controlador. Cuando la cinta transportadora funciona normalmente, el sensor pasa por el detector y el detector emite un pulso. Cuando la cinta transportadora se desgarra, la bobina del sensor se corta, y cuando el sensor pasa por el detector, el detector deja de emitir pulsos. Después de que el controlador lo acepta, emite una señal de alarma y se detiene.

(7) Tomar medidas para prevenir el desgarro de cintas transportadoras desde la perspectiva de la gestión.

Mediante el análisis de la situación anterior, la cinta transportadora anti-desgarro debe primero ser atendida desde el punto de vista de la gestión, fortaleciendo el control de calidad de materiales, reforzando la gestión de equipos y llevando a cabo el control de eliminación de impurezas; además, desde un punto de vista técnico, también se pueden tomar las siguientes medidas:

Reforzar el mantenimiento diario para reducir fallas y mal funcionamiento. Asegurar que todas las protecciones sean confiables y prohibir estrictamente cualquier operación anormal.

Plantear requisitos técnicos más altos para la calidad de la cinta transportadora y mejorar la resistencia al desgaste de la cubierta de goma.

Introducir el efecto de detección del dispositivo de detección de desgarro de cinta y el registro de desgarros de cinta en la gestión por computadora.

Establecer métodos y sistemas de prueba para cintas transportadoras, buscar la verdad a partir de hechos y análisis de registros de seguimiento a largo plazo, comparar costos y beneficios, etc., y sacar conclusiones correctas.

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