7 สาเหตุทั่วไปของการฉีกขาดของสายพานลำเลียงและมาตรการป้องกันคืออะไร?

การฉีกขาดของสายพานลำเลียงโดยทั่วไปแบ่งออกเป็น 2 ประเภทหลัก ได้แก่ การฉีกขาดตามขวางและการฉีกขาดตามยาว การฉีกขาดตามขวางส่วนใหญ่เกิดจากการขาดของเส้นลวดเหล็กหรือผ้า EP ในสายพาน ซึ่งโดยทั่วไปเป็นปัญหาด้านคุณภาพของตัวสายพานเอง และยากต่อการป้องกันและควบคุมที่หน้างาน ส่วนการฉีกขาดตามยาวเกิดจากวัตถุแข็งกดทับสายพานระหว่างการทำงาน เมื่อถึงขีดจำกัดการรับน้ำหนัก สายพานจะถูกเจาะทะลุ และเมื่อสายพานยังคงทำงานต่อไป รูที่ถูกเจาะจะถูกยืดขยายออก ซึ่งอาจทำให้สายพานขาดตลอดแนวได้

ตำแหน่งการฉีกขาดตามยาว

การฉีกขาดตามยาวของสายพานลำเลียงส่วนใหญ่เกิดขึ้นที่จุดรับสินค้าทางด้านท้ายเครื่อง สาเหตุหลักมาจากวัสดุที่ตกลงจากช่องปล่อยมักมีสิ่งแปลกปลอมปะปน สิ่งแปลกปลอมเหล่านี้มักมีขอบคมซึ่งสามารถเจาะสายพานได้ง่าย เมื่อสิ่งแปลกปลอมเหล่านี้ตกลงมาและติดค้างอยู่ที่ช่องปล่อย ชั้นวาง หรือลูกกลิ้งลำเลียง จะสร้างแรงกดทับและขูดขีดต่อเนื่องบนผิวสายพาน ยิ่งติดแน่นมากเท่าไร แรงกดบนสายพานก็ยิ่งมากขึ้น ทำให้รอยขูดขีดบนสายพานลึกขึ้นอย่างรวดเร็ว ในที่สุดก็เจาะทะลุสายพานและกลายเป็นแนวฉีกขาด หากตรวจพบได้ทันเวลาและการหยุดสายพานทันที ก็สามารถลดความเสียหายได้ หากไม่ตรวจพบทันเวลา จะส่งผลให้เกิดความเสียหายรุนแรง

สาเหตุหลักของการฉีกขาดของสายพานลำเลียงมีดังนี้:

(1) สายพานฉีกขาดเนื่องจากมีสิ่งเจือปนในวัสดุที่ลำเลียง

การฉีกขาดจากสิ่งเจือปนในวัสดุมี 2 กรณี:

วัสดุที่ลำเลียงมีสิ่งแปลกปลอมปน เช่น แร่ที่มีคม เศษโลหะ หรือเศษขยะอื่นๆ ซึ่งจะสร้างความเสียหายเฉพาะจุดต่อตัวสายพานเมื่อตกลงมา การทำงานต่อเนื่องด้วยความเร็วสูงจะทำให้สายพานฉีกขาดตามยาว

มีชิ้นวัสดุขนาดใหญ่ปะปนในวัสดุ ซึ่งติดค้างระหว่างแผ่นกั้นฮอปเปอร์กับลูกกลิ้งกันกระแทก หรือระหว่างโครงลูกกลิ้งกับสายพานในส่วนสายพานกลับ ทำให้ขูดและกดทับสายพานเป็นเวลานาน เมื่อผิวสายพานถูกเจาะหรือขูดขีด บาดแผลจะลึกขึ้นอย่างรวดเร็วและสุดท้ายตัดผ่านสายพาน ส่งผลให้เกิดการฉีกขาด

ดังนั้น การกำจัดชิ้นวัสดุขนาดใหญ่และสิ่งแปลกปลอมจึงเป็นหัวใจสำคัญในการป้องกันการฉีกขาดของสายพาน

(2) สายพานฉีกขาดเนื่องจากการติดตั้งอุปกรณ์เสริมของสายพานลำเลียงไม่เหมาะสม

นอกจากภัยคุกคามจากตัววัสดุเองแล้ว ในระหว่างกระบวนการขนส่ง การหลุดร่วงของชิ้นส่วนตัวสายพานเองก็เป็นสาเหตุสำคัญของการฉีกขาด เช่น แผ่นรองของเครื่องสั่น หัวค้อนของเครื่องบด หรือบล็อกปรับของช่องปล่อยที่หลุดร่วง อาจทำให้สายพานฉีกขาดได้

(3) สายพานฉีกขาดเนื่องจากโครงสร้างของสายพานลำเลียงไม่สมบูรณ์

การออกแบบสายพานลำเลียงไม่เหมาะสม และความสูงของการตกที่จุดปล่อยด้านท้ายเครื่องมีมาก (ความสูงตกสูงสุดในพื้นที่ทำงานเกือบ 10 เมตร) ทำให้วัสดุตกกระทบสายพานด้านล่างด้วยความเร็วสูง และง่ายต่อการเจาะสายพานที่จุดรับสินค้า ส่งผลให้สายพานฉีกขาด

(4) การฉีกขาดของสายพานเนื่องจากวัสดุอุดตัน

รางส่งถ่ายมีขนาดเล็ก ซึ่งขัดขวางการผ่านของวัสดุและสิ่งเจือปนได้ง่าย และทำให้สายพานฉีกขาด

(5) การฉีกขาดจากการหลุดร่วงของลูกกลิ้งกลาง

สายพานถูกกดทับโดยตรงบนโครงยึดที่รองรับลูกกลิ้งกลาง และน้ำหนักบรรทุกที่มากทำให้สายพานกดทับกับโครงยึด โครงยึดนั้นจะตัดสายพานเหมือนมีด ทำให้เกิดการฉีกขาด

(6) การฉีกขาดที่ส่วนหัวสายพาน

เนื่องจากส่วนหัวเครื่องเต็มไปด้วยวัสดุ วัสดุอาจเข้าไปอัดระหว่างลูกกลิ้งกับคานเชื่อมทั้งสองด้านของส่วนหัวเครื่อง ทำให้เกิดการฉีกขาด หรือสายพานอาจถูกฉีกขาดโดยสิ่งแปลกปลอมมีคม เช่น ลวดโลหะที่ห้อยอยู่กลางใบมีดทำความสะอาดส่วนหัวเครื่อง

(7) การฉีกขาดจากความขัดข้องของชิ้นส่วนสายพานลำเลียง

หากปลอกหัวท้ายของลูกกลิ้งสายพานไม่ได้เชื่อมติด แผ่นปิดปลายที่หมุนได้จะตัดสายพานเหมือนใบมีดหมุน เมื่อผ้าใบ EP หรือสายเคเบิลเหล็กในสายพานขาด ปลายสายเคเบิลที่ขาดจะโผล่ออกมาภายนอกของยางหุ้มจากรอยต่อของสายพาน รอยแยก หรือจุดที่สึกหรออย่างรุนแรง เมื่อเส้นลวดเหล็กหรือแถบผ้าใบ EP ที่โผล่ออกมามีความยาวถึงระดับหนึ่ง อาจถูกบิดเข้าไปในล้อขับ หรือลูกกลิ้งสายพาน ฯลฯ จากการทำงานของสายพาน สายเคเบิลจะถูกดึงออกจากยางหุ้มของสายพาน ส่งผลให้แกนกลางถูกดึงและฉีกขาด

มาตรการป้องกันการฉีกขาดของสายพานลำเลียง

เพื่อป้องกันการฉีกขาดของสายพานลำเลียง ควรดำเนินมาตรการดังต่อไปนี้:

(1) เสริมการควบคุมจากแหล่งวัสดุ กำจัดวัสดุขนาดใหญ่ เพิ่มอุปกรณ์กำจัดสิ่งเจือปน และลดภัยคุกคามจากวัตถุแปลกปลอมและวัสดุขนาดใหญ่ต่อสายพาน

(2) เสริมการตรวจสอบ เพิ่มความถี่ในการตรวจสอบทั้งการตรวจสอบประจำตำแหน่งและการตรวจสอบเฉพาะจุดโดยผู้เชี่ยวชาญ เพื่อให้สามารถค้นพบและจัดการปัญหาได้ทันเวลา

(3) ปรับปรุงโครงสร้างสายพาน ลดแรงกระแทก ลดความเร็ววัสดุ และลดความเป็นไปได้ที่สิ่งเจือปนจะเจาะเข้าไปในสายพาน โดยการลดความสูงของจุดปล่อยวัสดุ เพิ่มแผ่นกั้นกันกระแทก และให้วัสดุละเอียดตกลงมาก่อนวัสดุขนาดใหญ่

(4) เพิ่มอุปกรณ์ตรวจจับการฉีกขาด เมื่อสายพานถูกฉีกขาด จะถูกตรวจจับให้เร็วที่สุดในเวลาอันสั้น ส่งสัญญาณเตือนและหยุดเครื่อง เพื่อลดความยาวของการฉีกขาดและลดความสูญเสียให้น้อยที่สุด อย่างไรก็ตาม การฉีกขาดของสายพานเกิดจากหลายปัจจัย และปัจจุบันยังไม่สามารถหลีกเลี่ยงการฉีกขาดของสายพานได้โดยสิ้นเชิง อุปกรณ์ป้องกันการฉีกขาดและอุปกรณ์ตรวจจับสำหรับสายพานที่ใช้อยู่ในปัจจุบันส่วนใหญ่เป็นอุปกรณ์ตรวจจับการฉีกขาด ซึ่งมักอยู่ที่จุดปล่อยวัสดุและประกอบด้วยเซ็นเซอร์และตัวควบคุม เซ็นเซอร์ติดตั้งใต้สายพานหรือข้างรางลำเลียง ส่วนตัวควบคุมติดตั้งข้างเครื่องหรือภายในอาคาร เมื่อเศษวัสดุฉีกสายพาน เศษวัสดุหรือวัสดุที่เจาะผ่านสายพานจะกดทับเซ็นเซอร์ เซ็นเซอร์ส่งสัญญาณไปยังตัวควบคุม ตัวควบคุมจะส่งสัญญาณเตือนและหยุดการทำงาน

(5) ใช้สายพานต้านทานการฉีกขาด

สายพานต้านทานการฉีกขาดใช้สายเคเบิลเหล็กเป็นวัสดุโครงสร้างตามยาว และเพิ่มการเสริมแรงตามขวางในตัวสายพานเป็นชั้นต้านทานการฉีกขาด ซึ่งมีสองประเภทหลัก: ประเภทหนึ่งใช้ผ้าใบเสริมแรงตามขวาง (ผ้า EP หรือผ้าเควิลาร์); อีกประเภทหนึ่งใช้สายเคเบิลตามขวาง (ลวดเหล็กหรือเชือกเส้นใยเคมี) ชั้นหุ้มทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง ความยืดหยุ่นสูง และทนทานต่อการสึกหรอได้ดี

(6) ใช้สายพานที่สามารถตรวจจับการฉีกขาดได้

เพิ่มเซ็นเซอร์ที่มีขดลวดปิดในสายพาน ติดตั้งเครื่องตรวจจับที่ส่วนของสายพานที่เสี่ยงต่อการฉีกขาด และเชื่อมต่อเครื่องตรวจจับกับตัวควบคุม เมื่อสายพานทำงานปกติ เซ็นเซอร์จะผ่านเครื่องตรวจจับ และเครื่องตรวจจับจะปล่อยพัลส์ เมื่อสายพานฉีกขาด ขดลวดของเซ็นเซอร์จะขาด และเมื่อเซ็นเซอร์ผ่านเครื่องตรวจจับ เครื่องตรวจจับจะหยุดปล่อยพัลส์ หลังจากตัวควบคุมรับสัญญาณ จะส่งสัญญาณเตือนและหยุดการทำงาน

(7) ดำเนินมาตรการป้องกันการฉีกขาดของสายพานจากมุมมองการจัดการ

จากการวิเคราะห์สถานการณ์ข้างต้น สายพานต้านทานการฉีกขาดควรได้รับการจัดการจากมุมมองการบริหารเป็นอันดับแรก โดยเสริมการควบคุมคุณภาพวัสดุ เสริมการจัดการอุปกรณ์ และดำเนินการควบคุมการกำจัดสิ่งเจือปน นอกจากนี้ จากมุมมองทางเทคนิค ยังสามารถดำเนินมาตรการดังต่อไปนี้:

เสริมการบำรุงรักษาประจำวันเพื่อลดความผิดปกติและขัดข้อง รับรองว่าการป้องกันต่างๆ มีความน่าเชื่อถือ และห้ามมิให้มีการทำงานที่ผิดปกติอย่างเด็ดขาด

กำหนดข้อกำหนดทางเทคนิคที่สูงขึ้นสำหรับคุณภาพของสายพาน และปรับปรุงความทนทานต่อการสึกหรอของยางหุ้ม

นำผลการตรวจจับของอุปกรณ์ตรวจจับการฉีกขาดสายพานและบันทึกการฉีกขาดสายพานเข้าสู่ระบบการจัดการด้วยคอมพิวเตอร์

จัดตั้งวิธีการและระบบการทดสอบสำหรับสายพาน ยึดถือความเป็นจริงและการวิเคราะห์บันทึกติดตามผลระยะยาว เปรียบเทียบต้นทุนและผลประโยชน์ ฯลฯ และสรุปผลที่ถูกต้อง

โรงงานวัลคาไนซ์สายพานลำเลียง SUNGDA 

ยางโปรไฟล์พร้อมสำหรับการบรรจุ

แท็ก:,,