Cách Xử Lý Khi Phụ Kiện Băng Tải Gặp Sự Cố

Các lỗi thường gặp và phương pháp xử lý đối với băng tải dưới 100 mét

Trước khi khởi động máy móc và thiết bị vận chuyển, cần kiểm tra tình trạng tiếp xúc của gạt cao su thiết bị làm sạch và bộ dỡ tải với băng tải, cũng như tình trạng các mối nối băng tải để kịp thời xử lý sự cố. Kiểm tra tình trạng hoạt động của băng tải, phát hiện lệch, trượt và hư hỏng, sau đó điều chỉnh và xử lý. Kiểm tra tình trạng lăn của con lăn trong một vòng tuần tra, thay thế kịp thời các con lăn không quay hoặc bị hỏng. Bôi trơn ổ trục định kỳ và chú ý đến nhiệt độ ổ trục. Bảo vệ môi trường vận hành.

Kiểm tra định kỳ máy móc và thiết bị vận chuyển cho thấy: lõi băng tải không được lộ ra, lớp lưu hóa không được phân tầng, độ mòn của tấm chắn phễu không vượt quá hai phần ba độ dày thiết kế. Khung vận chuyển không được biến dạng và rung động rõ rệt, độ mòn của lớp cao su trên puly băng tải không vượt quá hai phần ba độ dày thiết kế. Ổ trục con lăn không được kẹt. Băng tải và tấm cao su làm sạch của bộ phận làm sạch băng tải phụ kiện cần được điều chỉnh khi cách băng tải 5mm.

Băng tải bị lệch: Nguyên nhân gốc rễ là do lực ngang không cân bằng của băng tải trong quá trình vận hành. Lệch ở đầu băng tải có thể được điều chỉnh bằng cách vặn bu lông điều chỉnh trên giá đỡ puly dẫn động. Puly đuôi chạy ngược chiều. Giả sử bản thân băng tải bị uốn cong nghiêm trọng, hoặc mối nối không chính xác, sẽ xảy ra lệch kéo dài. Cần cắt bỏ phần bị cong hoặc cắt đầu để thay thế hoặc làm lại mối nối từ đầu. Cần đợi thiết bị băng tải chạy không tải trước khi đầy tải, sau đó quyết định điều chỉnh dựa trên tình trạng lệch.

Mép băng tải bị xơ và nứt, có thể sử dụng chất sửa chữa cao su để dán, còn nếu mép băng tải bị rách, có thể dùng phương pháp dán keo lạnh cục bộ hoặc dán lưu hóa cục bộ.

Khi băng tải hoạt động, bộ phận làm sạch phải chắc chắn. Băng tải hồi cần được giữ sạch sẽ, không dính vật liệu. Nếu không, vật liệu sẽ theo phụ kiện băng tải đi vào puly dẫn động hoặc con lăn chuyển hướng, làm tăng độ mòn của lớp cao su băng tải và puly dẫn động. Băng tải sẽ xuất hiện vết nứt, lớp keo bong tróc, lớp vải lộ ra, làm giảm tuổi thọ vận hành của phụ kiện băng tải.

Băng tải bị trượt: Đối với băng tải được căng bằng trọng lực bị trượt, cần thêm đối trọng để xử lý. Thêm cho đến khi băng tải ngừng trượt. Tuy nhiên, không nên tăng quá nhiều để tránh lực căng không cần thiết trên băng tải và giảm tuổi thọ vận hành. Sau khi lớp cao su của puly băng tải bị mòn quá mức, ma sát giữa băng tải và con lăn sẽ giảm, cũng có thể khiến băng tải trượt khi tải nặng, cần đúc lại cao su cho con lăn.

Nếu con lăn không quay, có thể do ổ trục bị hỏng vì bôi trơn kém, dẫn đến con lăn bị kẹt. Cần bổ sung mỡ cho ổ trục hoặc thay thế bằng ổ trục mới.

Vật liệu tắc nghẽn ở đuôi: Nguyên nhân là do vật liệu bị rơi vãi từ thiết bị băng tải. Có ba lý do gây rơi vãi vật liệu. Vật liệu tại điểm chuyển tiếp và đoạn lõm cũng không có khu vực lọc hình cung. Phương pháp tương ứng là làm sạch hiện tượng bắn tóe.