Thực hiện ba điểm sau đây sẽ giúp băng tải của bạn chạy nhanh và ổn định

Trục của puly truyền động hoặc puly đuôi băng tải không vuông góc với đường tâm băng tải, khiến băng tải bị lệch khỏi puly truyền động hoặc puly đuôi.

Khi puly băng tải bị lệch, lực căng của băng tải ở hai bên puly không đồng đều, và lực kéo F theo chiều rộng cũng không nhất quán, tăng hoặc giảm. Điều này sẽ khiến băng tải thêm một lực F1 theo hướng giảm, làm cho băng tải chạy lệch về phía bên lỏng, hay còn gọi là “chạy lỏng không chạy căng”. Phương pháp điều chỉnh là: nếu puly truyền động lệch về bên phải của puly, thì giá đỡ ổ trục bên phải cần được di chuyển về phía trước, và nếu băng tải lệch về bên trái của puly, thì giá đỡ ổ trục bên trái cần được di chuyển về phía trước. Nếu cần thiết, cũng có thể di chuyển giá đỡ ổ trục bên trái hoặc bên phải về phía sau. Phương pháp điều chỉnh puly đuôi ngược lại với puly đầu. Sau khi điều chỉnh nhiều lần, băng tải sẽ được điều chỉnh đến vị trí lý tưởng hơn. Tốt nhất nên đặt vị trí chính xác trước khi điều chỉnh puly truyền động hoặc thay đổi puly băng tải.

2. Sai số gia công bề mặt puly băng tải, vật liệu không đồng đều hoặc mài mòn không đều khiến đường kính khác nhau, và băng tải sẽ lệch về phía có đường kính lớn hơn. Gọi là “chạy đường kính lớn không chạy đường kính nhỏ”. Tình hình lực được thể hiện trong Hình 4: Lực kéo Fq của băng tải tạo ra một thành phần lực chuyển động Fy về phía bên đường kính lớn hơn. Dưới tác dụng của thành phần lực Fy, băng tải bị lệch. Trong trường hợp này, giải pháp là làm sạch vật liệu dính danh nghĩa trên puly. Nếu sai số gia công và mài mòn không đều, phải thay thế và gia công lại để phủ cao su lót.

Vị trí dỡ tải tại điểm chuyển tiếp không chính xác, gây ra lệch băng tải. Vị trí rơi của vật liệu tại điểm chuyển tiếp có ảnh hưởng lớn đến độ lệch của băng tải, đặc biệt là trên băng tải trên cùng và băng tải này. Hiệu ứng lớn hơn khi hình chiếu của mặt phẳng ngang là thẳng đứng. Thông thường, cần xem xét chiều cao tuyệt đối của hai băng tải tại điểm chuyển tiếp. Chiều cao tuyệt đối càng thấp, thành phần vận tốc ngang của vật liệu càng lớn, lực tác động ngang Fc lên băng tải dưới càng lớn, và vật liệu cũng khó căn giữa. Vật liệu trên mặt cắt ngang của băng tải bị lệch, và lực ngang Fy của lực tác động Fc cuối cùng khiến băng tải bị lệch. Nếu vật liệu lệch về bên phải, băng tải sẽ lệch về bên trái và ngược lại.
điều chỉnh băng tải