
ที่ สายพานลำเลียงสายเหล็ก ประกอบด้วยสายเหล็ก (ST800 / ST1000 / ST1250 / ST1400 / ST1600 / ST1800 / ST2000 / ST2250 เป็นต้น) และการปกคลุมยางกระบวนการผลิตรวมถึงขั้นตอนเช่นสายทอเหล็กผสมยางอัดขึ้นรูดและการเปือน เมื่อเทียบกับสายพานลำเลียง EP สายพานลำเลียงสายเหล็กมีความต้านทานแรงดึงที่สูงกว่า ความต้านทานการสักดันและความต้านทานการกัดกร่อน สิ่งที่สำคัญกว่านั้นเนื่องจากความต้านทานแรงดึงของสายเหล็กพวกเขาเอาชนะปัญหาการผิดรูปง่ายและการยืดเกินไปของสายพานลำเลียง EP ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับการขนส่งระยะไ

1. ความต้านทานแรงดึงสูง: สายพานเหมาะสำหรับการขนส่งวัสดุระยะไกลขนาดใหญ่
2. การยืดขนาดเล็กในการใช้: เข็มขัดต้องการระยะทางที่สั้นมาก
3. เส้นผ่าศูนย์กลางเล็กของรอกขับ: ร่างกายสายพานมีชั้นของสายเหล็กที่จัดเรียงตามยาวเป็นกระดูกของมันและดังนั้นจึงทนต่อความเหมื่อยล้าที่ยืด ดังนั้น รอกขับเคลื่อนที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางเล็กขึ้นสามารถใช้เพื่อให้อุปกรณ์เล็กขึ้น
4. การยึดติดสูงระหว่างยางและสายเหล็ก: สายเหล็กเคลือบด้วยสังกะสีบนพื้นผิวของพวกเขาและยางที่ใช้มีคุณสมบัติของการยึดติดที่ดีกับสายเหล็ก ดังนั้นยางจึงยึดกับสายเหล็กอย่างแน่นอน และทนต่อการกระแทกและยากที่จะลดลง ดังนั้นสายพานยางจึงมีอายุการใช้งานยาวนาน
5. แม้กระทั่งความตึงเครียดของสายเหล็ก: เนื่องจากเทคนิคที่ก้าวหน้าในการผลิตสายเหล็กจัดเรียงอย่างสม่ำเสมอมากและมีความตึงเครียดเดียวกันดังนั้นเข็มขัดจึงมีความสมดุ
6. ความสามารถที่ดี: เนื่องจากร่างกายเข็มขัดไม่มีกระดูกข้ามจึงง่ายต่อการสร้างรางลึกดังนั้นเข็มขัดสามารถโหลดวัสดุมากขึ้นและป้องกันวัสดุจากการหนี
7. ตรวจสอบสายพานด้วยรังสีเอ็กซ์: ผู้ใช้สามารถใช้รังสีเอ็กซ์เพื่อตรวจสอบความเสียหายของสายเหล็กกระดูกบนเครื่องลำเลียงเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ

สายพานลำเลียงสายเหล็ก:

สายพานลำเลียงสายเหล็กกุญแจสัญลักษณ์:

เกรดแรง | แรงดึง ความแข็งแรง (N / มม.) | สนามสายเหล็ก (มม.) | เส้นผ่าศูนย์กลางสายเหล็ก (มม.) | ขั้นต่ำ breaking บังคับ (KN) | Min.cover ความหนา (มม.) |
เอสที-500 | 500 | 10 | 2.5 | 5.5 | 4 |
เอสที-630 | 630 | 10 | 2.8 | 7 | 4 |
เอสที-800 | 800 | 10 | 3 | 8.9 | 4 |
ST-1000 | 1000 | 12 | 3.4 | 12.9 | 4 |
ST-1250 | 1250 | 12 | 3.8 | 16.1 | 4 |
ST-1400 | 1400 | 12 | 4.3 | 18 | 4 |
ST-1600 | 1600 | 12 | 4.7 | 20.6 | 4 |
ST-2000 | 2000 | 12 | 5.0 | 25.6 | 4 |
ST-2250 | 2250 | 12 | 6.6 | 29 | 4 |
ST-2500 | 2500 | 15 | 6.8 | 40 | 5 |
ST-2800 | 2800 | 15 | 7 | 44.8 | 5 |
ST-3150 | 3150 | 15 | 7.3 | 50.5 | 5.5 |
ST-3500 | 3500 | 15 | 8.2 | 56 | 6 |
ST-4000 | 4000 | 15 | 8.8 | 63.5 | 6.5 |
ST-4500 | 4500 | 16 | 9.7 | 76.3 | 7 |
ST-5000 | 5000 | 17 | 10.9 | 91 | 7.5 |
ST-5400 | 5400 | 17 | 11.3 | 98.2 | 8 |


สายเหล็กเป็นส่วนประกอบหลักของสายพานลำเลียงสายเหล็ก ให้ความแข็งแรงและความมั่นคงที่จําเป็นในการทนต่อความตึงเครียดสูงและแรงดึงที่ซ้ำซ้ำ สายเหล็กของ SUNGDA ใช้สายเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงแบรนด์ “HIXIH” เฉพาะของ Contitech ทําให้สายพานลำเลียงสายเหล็กของ SUNGDA สามารถตอบสนองความต้องการของระยะไกลความแข็งแรงสูงและสภาพการทำงานที่ไม่ดีต่างๆ สายเหล็กมีข้อดีต่อไปนี้:
1. สังกะสีชุบสังกะสีและความตึงเครียดสูงเปิดประเภทสายเหล็ก
Sungda เลือกการสร้างสายเพื่อให้ข้อกำหนดที่ดีที่สุดสําหรับการใช้งานเฉพาะ สายถูกสร้างขึ้นเพื่อให้มีความยืดหยุ่นสูง, การยืดต่ำ, และการออกแบบการเชื่อมที่มีประสิทธิภาพและความแข็งแรงสูง. การเคลือบสังกะสีชุบสังกะสีเป็นตัวแทนการติดระหว่างสายเหล็กและยางผสม ให้อุปสรรคที่สําคัญต่อการกัดกร่อน
2. การเดินทางที่จํากัด
เข็มขัด Sungda ยืดได้สูงสุด 0.25% ที่ความตึงเครียด สิ่งนี้ช่วยให้ระบบการใช้งานที่มีค่าใช้จ่ายต่ำกว่าในหลายแอพพลิเคชัน ทําให้ Sungda เป็นตัวเลือกที่ต้องการสําหรับระบบ stacker / recovering ที่ยาวและสั้นที่ความยื
3. อายุการใช้งาน Splice ยาว:
วิธีการเชื่อมต่อที่พิสูจน์แล้วของเรา ที่ได้รับการตรวจสอบโดยเครื่องทดสอบการเชื่อมต่อแบบไดนามิก ส่งผลให้มีประสิทธิภาพในการเชื่อมต่อแบบไดนามิกเกินคะแนน 50% ด้วยเทคนิคที่เหมาะสม การเชื่อมต่อบนเข็มขัด Sungda ควรมีอายุการใช้งานของเข็มขัด
4. ความต้านทานต่อการกระแทกสูง
สารผสมครอบคลุมที่ก้าวหน้าและยางสกีมที่มีการยึดติดที่เหนือกว่า รวมกันเพื่อให้ความต้านทานต่อการกระแทก, การฉีกขาดและการฉีกขาดที่
5. ต้นทุนต่อตัน
สายพานและสายต่อที่น้อยลง การใช้งานสั้นลง และสินค้าคงคลังของสายพานลดลง นําไปสู่อายุการใช้งานของสายพานยาวขึ้น อายุการใช้งานของสายพานลดลง และเวลาหยุ ปัจจัยเหล่านี้ทั้งหมดมีส่วนร่วมในการลดค่าใช้จ่ายต่อตอนของวัสดุที่ส่ง ทําให้การปรับปรุงอย่างมากในผลลัพธ์ของคุณ

| ประเภท | ขั้นต่ำ UItimate ความตึงเครียด (PIW) | การดำเนินงาน ความตึงเครียด (PIW) | สายเคเบิล เส้นผ่าศูนย์กลาง (ใน) | สายเคเบิล Pitch (ใน) | เข็มขัด โมดูลัส (PIW) |
| ST800 | 4568 | 685 | 0.142 | 0.688 | 329000 |
| ST1000 | 5710 | 856 | 0.142 | 0.547 | 411000 |
| ST1250 | 7138 | 1070 | 0.205 | 0.855 | 514000 |
| ST1600 | 9136 | 1370 | 0.205 | 0.666 | 657000 |
| ST2000 | 11420 | 1712 | 0.205 | 0.533 | 822000 |
| ST2500 | 14275 | 2140 | 0.205 | 0.450 | 1030000 |
| ST3150 | 17987 | 2697 | 0.315 | 0.768 | 1290000 |
| ST3500 | 19985 | 2996 | 0.315 | 0.690 | 1440000 |
| ST4000 | 22840 | 3424 | 0.362 | 0.792 | 1640000 |
| ST4500 | 25695 | 3852 | 0.394 | 0.805 | 1850000 |
| ST5000 | 28550 | 4280 | 0.433 | 1.098 | 2050000 |
| ST5400 | 30835 | 4623 | 0.433 | 1.023 | 2220000 |
เกรดปกของสายพานลำเลียงสายเหล็ก:
| ประเภทฝากยาง | ลักษณะ | แรงดึง ความแข็งแรง ใน Mpa (นาที) | การยืด ที่พัก %(นาที) | การขัด ใน mm³ (สูงสุด) | ความแข็ง ใน SHA | พื้นฐาน วัสดุ |
| DIN – X | ความต้านทานต่อการขัดที่สูงสุดความต้านทานที่เหนือกว่าการตัดและฉีกขาด | 25 | 450 | 120 | 60±5 | NR / SBR |
| DIN-Y | ความต้านทานต่อการกระแทกและการขัดข่วนที่ดีเยี่ยม | 20 | 400 | 150 | 60±5 | NR / SBR |
| DIN-W | ความต้านทานต่อการขัดที่ดีความต้านทานที่เหนือกว่าการตัดและฉีกขาด | 18 | 400 | 90 | 60±5 | NR / SBR |
| ดิน – Z | ความต้านทานต่อการขัดถูงปกติและความต้านทานตัดและการฉีกขาด | 15 | 350 | 250 | 60±5 | NR / SBR |
| DIN-K | สารหน่วงไฟ (M HSA) | 15 | 350 | 200 | 60±5 | ซีอาร์ |
| G | ทนน้ำมัน | 15 | 400 | 200 | 60±5 | NBR |
| C | ทนต่อสารเคมี | 15 | 400 | 250 | 60±5 | CR / IIR |
| E | ป้องกันสถิติ | 15 | 400 | 200 | 60±5 | NR / SBR |
| มหาชน | ทนความร้อน + 100 ℃ ~ + 175 ℃ | 15 | 400 | 200 | 60±5 | SBR / EPDM |
| RMA – ฉัน | ความต้านทานต่อการขัดข่วนสูงที่เหนือกว่า ความต้านทานต่อการตัดและฉีกขาด | 17 | 450 | 200 | 60±5 | NR / SBR |
| RMA – II | ทนต่อการตัดและ gouges ความยืดหยุ่นในอุณหภูมิต่ำกว่า | 14 | 400 | 250 | 60±5 | NR / SBR |

คุณสมบัติของประเภท TRF:
ป้องกันการแยกหรือฉีกขาดที่เกิดจากวัสดุแข็งหรือวัตถุขนาดใหญ่ที่มีขอบคม
การป้องกันการยืน (กระโดด) ของสายเหล็กที่แตก
การลดลงของแรงดึงออกน้อยลงเนื่องจากการกระแทก.

เมื่อเทียบกับสายพานลำเลียง EP สายพานลำเลียงสายเหล็กมีความซับซ้อนมากขึ้นในกระบวนการผลิตซึ่งเป็นส่วนใหญ่เนื่องจากสามเหตุผลต่อไปนี้:
สายเชือกทอเหล็ก : หลักของสายพานลำเลียงเชือกเหล็กทำจากการทอสายเชือกเหล็กหลายชั้นผู้ผลิตต้องใช้เทคโนโลยีการทอมืออาชีพเพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อแน่นและการกระจายสายเหล็กสม่ำเสมอ
การอัดยาง : หลักสายเหล็กต้องถูกปกคลุมด้วยยาง ซึ่งจำเป็นต้องมีเทคโนโลยีการผสมยางและการอัดขึ้นรูป ผู้ผลิตต้อง掌握สูตรที่เหมาะสมและกระบวนการอัดของยางเพื่อให้แน่ใจว่าความสม่ำเสมอและการยึดติ
การขึ้นรูปและการเปิดเพลิงของสายพานลำเลียงกระบวนการขึ้นรูปต้องใช้อุปกรณ์ที่สามารถรวมแกนสายเหล็กกับชั้นปกคลุมยางได้ดีเพื่อสร้างโครงสร้างสายพานลำเลียงที่แข็งแกร่งกระบวนการ vulcanization ต้องการการควบคุมพารามิเตอร์เช่นอุณหภูมิความดันและเวลาเ
เนื่องจากกระบวนการผลิตของสายพานลำเลียงสายเหล็กมีความซับซ้อนมากขึ้นผู้ผลิตต้องมีความแข็งแรงทางเทคนิคที่แข็งแกร่งมากและสายการผลิต vulcanization ที่ก้าวหน้ามากขึ้นและมีกระบวนการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดก่
การจัดอันดับความแข็งแรงของสายพาน (การจัดอันดับ ST) ควรมาจากความตึงเครียดสายพานสูงสุดที่คำนวณไว้ภายใต้ทั้งสภาพคงที่และสภาพชั่วคราวแบบไดนามิก (การเริ่มต้น / หยุด) แทนที่จะเลือกโดย
ความแข็งแรงของเข็มขัดที่จําเป็น (ST) ≥ (T)สูงสุด / W) x S0
(ที่ Tmax คือความตึงเข็มขัดสูงสุดใน kN, W คือความกว้างของเข็มขัดในเมตร และ S0 เป็นปัจจัยความปลอดภัยแบบไดนามิก)
สายพานลำเลียงทางดินที่ทันสมัยพร้อมกับเครื่องเริ่มต้นอ่อน, เครื่องขับความถี่ตัวแปร (VFDs) และเบรคที่ควบคุมสามารถลดปัจจัยความปลอดภัยแบบไดนา0 จากค่าแบบดั้งเดิม (6.7 ~ 9.0) ถึง 4.5 ~ 5.0 หรือต่ำกว่าภายใต้การวิเคราะห์การจําลองไดนามิก (เช่น CEMA / DIN 22101)
การอ้างอิงทางเทคนิคประเภท ISO ทั่วไป:
| เกรด ST | ความแข็งแรงที่ชื่อ | เส้นผ่าศูนย์กลางสาย | สนามสาย | ความตึงเครียดทำงานที่อนุญาต (Tperm) )* |
| ST1000 | 1,000 N / มม | ~4.0 mm | 12 มม | ~ 140 N / มม |
| ST1600 | 1,600 N / มม | ~5.0 mm | 12 มม | ~ 225 N / มม |
| ST2500 | 2,500 N / มม | ~7.5 mm | 15 มม | ~ 355 N / มม |
| ST3150 | 3,150 N / มม | ~8.1 mm | 15 มม | ~ 450 N / มม |
| ST4000 | 4,000 N / มม | ~9.1 mm | 17 มม | ~ 570 N / มม |
| ST5400 | 5,400 N / มม | ~11.3 mm | 17 มม | ~ 760 N / มม |
* ข้อมูลมาตรฐานตัวแทน; ความตึงเครียดทำงานที่ได้รับอนุญาตจริงต้องคำนึงถึงประสิทธิภาพการเชื่อมต่อแบบไดนามิกและไดนามิกสายพานลำเลียง
การระบุเพียง “สายพาน ST2500 กว้าง 1800 มม” ไม่เพียงพอสำหรับการจัดซื้อวิศวกรรม ผู้ซื้อต้องระบุชุดพารามิเตอร์ศพที่สมบูรณ์:
ไม่ การระบุความแข็งแรงของสายพานเกินไป สร้างข้อเสียทางกลและการเงิน การจัดอันดับ ST ที่สูงขึ้นต้อง:
วิธีการวิศวกรรมที่ดีที่สุดคือการเลือกการจัดอันดับ ST ที่ต่ําที่สุดที่จัดการกับความตึงเครียดไดนามิกได้อย่างปลอดภัย ขณะที่ปรับปร
การออกแบบวิศวกรรมต้องแยกระหว่างอายุการใช้งานที่เหมื่อยล้าของศพและอายุการใช้งานที่สวมใส่ของฝาครอบด้านบน:
ที่ สายพานลำเลียง KPC OLC-2 ในอินโดนีเซียเป็นการอ้างอิงเทียบ:
| พารามิเตอร์ | รายละเอียดโครงการ |
| ระยะทางศูนย์การขนส่ง | 12,589 เมตร (เที่ยวบินเดียว) |
| การผลิต (ชื่อ / สูงสุด) | 4,000 t/h / 4,500 t/h |
| ความเร็วของเข็มขัด | 8.45 m/s |
| คะแนนเข็มขัดและความกว้าง | ST2250, 1100 mm |
| วัสดุที่ถูกส่ง | ถ่านหินล้าง |
| การออกแบบอายุการใช้งาน | 15 ปี |
ความเข้าใจด้านวิศวกรรม: แม้จะมีความยาวเที่ยวบินเกิน 12.5 กิโลเมตร และมีประสิทธิภาพสูง ระบบถูกออกแบบด้วย ST2250 แทนที่จะเป็นเกรด ST4000 / ST5000 ที่รุนแรง สิ่งนี้ได้รับการประสบความสำเร็จโดยการปรับปรุงตำแหน่งขับเคลื่อน, สารประกอบฝาครอบความต้านทานต่ำ (LRR) และสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ (f ≤0.012)
การเชื่อมต่อที่ถูกเผาไหม้เป็นเชื่อมต่อโครงสร้างที่โอนความตึงเครียดสูงตามวงจรเข็มขัดทั้งหมด มันมักจะเป็นจุดของการเริ่มต้นความเมื่อยล้าแบบไดนามิก
ถ้าความเสี่ยงในการดำเนินงานหลักคือการฉีกขาดเข็มขัดตามยาวที่เกิดจากโลหะที่ติดอยู่, หินคม, หรือฟันเครื่องขุด: การเพิ่มคะแนน ST (เช่น ST2500 ถึง ST4000) จะไม่ป้องกันการแตกตามยาว การเจาะเกิดขึ้นในช่องว่างยางระหว่างสายขนาน
สําหรับสภาพแวดล้อมที่มีผลกระทบสูงหรือมีแนวโน้มที่จะฉีกขาด ให้ระบุ:
เส้นผ่าศูนย์กลางรอกต้องคำนวณโดยใช้ขีดจำกัดความเครียดความเมื่อยล้าภายใต้การดัดสายสูงสุด เส้นผ่าศูนย์กลางขั้นต่ำที่แนะนำตามมาตรฐาน ISO 15236 / DIN 22101 หมวดหมู่ (หน้าที่ความตึงเครียดสูง – กลุ่ม A) มีรายการด้านล่าง:
| การจัดอันดับความแข็งแรงของเข็มขัด | แนะนำต่ำสุด เส้นผ่าศูนย์กลางรอกขับ (DA) )* |
| ST1000 – ST1250 | 800 มม |
| ST1600 – ST2000 | 1,000 mm |
| ST2500 | 1,250 mm |
| ST3150 | 1,400 mm |
| ST4000 | 1,600 mm |
| ST4500 – ST5000 | 1,800 mm |
| ST5400 | 2,000 mm |
* สําหรับรอกหาง / รับขึ้นที่มีความตึงเครียดในการห่อแบบไดนามิกที่ต่ำกว่า (กลุ่ม B / C) เส้นผ่าศูนย์กลางสามารถลดได้ 1 ขั้นตอนตามรหัสการออกแบบ
สายพานลำเลียงทางดินที่ทันสมัยทํางานบ่อยที่ความเร็ว 6.0 ~ 10.0 เมตร / วินาที ความเร็วของสายพานสูงเปลี่ยนความสําคัญทางวิศวกรรมเหนือกว่าการคำนวณความดึงสถิ
สําหรับลำเลียงระยะไกล การตรวจสอบสภาพอย่างเป็นทางการแทนที่การตรวจสอบตามปฏิทินแบบดั้งเดิมด้วยระบบวินิจฉัยหลายชั้น:
การเปลี่ยนไปยังการตรวจสอบตามสภาพที่คาดการณ์จะป้องกันการแตกของเข็มขัดที่ร้ายแรง และปรับปรุงค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาวงจรชีวิต














เรายังจัดหาสายพานลำเลียง idlers, รอกและวงเล็บลำเลียงโปรดลงชื่อเข้าสู่บริษัท brach ของเรา เว็บไซต์: www.conveyoroller.com สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม
