Введение приводного шкива.

Приводной барабан является основным компонентом, передающим мощность. Для передачи необходимого тягового усилия между лентой и барабаном должно быть достаточное трение. Согласно теории фрикционной передачи, при проектировании или выборе приводного устройства можно использовать метод увеличения трения между конвейерной лентой и приводным барабаном, а также угол обхвата, чтобы обеспечить необходимое тяговое усилие. При приводе одним барабаном угол обхвата может достигать 180°-240°; при использовании двухбарабанного привода угол обхвата составляет около 360°-480°. Двухбарабанный привод позволяет значительно повысить тяговое усилие конвейера, поэтому он часто применяется, особенно при относительно большой длине транспортировки, как правило, используется двухбарабанный привод.

Поверхность приводного барабана бывает двух типов: гладкая и с резиновым покрытием. Резиновое покрытие служит для увеличения коэффициента трения между приводным барабаном и конвейерной лентой, а также для уменьшения износа ролика. При небольшой мощности и низкой влажности окружающей среды можно выбрать гладкий барабан; при высокой влажности, большой мощности и склонности к проскальзыванию следует выбирать барабан с резиновым покрытием в качестве приводного.