Qual é a diferença entre correias transportadoras resistentes ao calor e correias transportadoras resistentes ao fogo?

No domínio das correias transportadoras, encontramos frequentemente dois tipos distintos: correias transportadoras resistentes ao calor e correias transportadoras retardadoras de chama. Serão estes dois tipos iguais? Se não, o que os distingue e onde são utilizados, respetivamente?

Correias Transportadoras Resistentes ao Calor:

As correias transportadoras resistentes ao calor são especificamente concebidas para utilização em ambientes de alta temperatura. Consistem numa estrutura que inclui camadas resistentes ao calor, camadas de transição, camadas de carcaça EP resistentes ao calor e camadas de borracha de cobertura resistentes ao calor.


O princípio por trás das correias transportadoras resistentes ao calor envolve a formação de uma camada carbonizada microporosa quando a borracha de cobertura é exposta a altas temperaturas. Esta camada exibe resistência à combustão e impede a transferência de calor para o interior da correia, protegendo assim a resistência das camadas de carcaça EP. Durante o funcionamento da correia, esta camada carbonizada desenvolve fissuras finas irregulares, contribuindo para um efeito de arrefecimento.


Estas correias são adequadas para transportar materiais como coque quente, clínquer de cimento, escória e peças fundidas quentes a temperaturas até 180°C. Quando se utiliza borracha EPDM, as temperaturas dos materiais podem atingir 200-300°C, com picos momentâneos de até 800°C.


De acordo com as normas DIN22102, as correias transportadoras resistentes ao calor são categorizadas da seguinte forma:
T1: Resistente a temperaturas de ensaio inferiores a 100 °C, com uma temperatura máxima de funcionamento de curto prazo de 150 °C.
T2: Resistente a temperaturas de ensaio inferiores a 125 °C, com uma temperatura máxima de funcionamento de curto prazo de 170 °C.
T3: Resistente a temperaturas de ensaio inferiores a 150 °C, com uma temperatura máxima de funcionamento de curto prazo de 200 °C.
T4: Resistente a temperaturas de ensaio inferiores a 175 °C, com uma temperatura máxima de funcionamento de curto prazo de 250 °C.

É importante notar que, devido às propriedades naturais da borracha, são necessárias condições de utilização rigorosas para as correias transportadoras resistentes ao calor, tais como: ventilação adequada, medidas de arrefecimento, temperaturas dos materiais não superiores a 5% da temperatura de conceção e evitar paragens de material na correia, sendo essenciais para prevenir uma redução significativa da vida útil da correia ou danos.


Correias Transportadoras Retardadoras de Chama:
As correias transportadoras retardadoras de chama têm uma utilização significativa na redução da ocorrência de incêndios em minas de carvão, tanto à superfície como subterrâneas. A norma DIN22102 correspondente é a DIN-K. O ambiente de trabalho complexo das minas de carvão subterrâneas, com fatores como poeira de carvão e gás metano, exige cautela. Dada a natureza inflamável do carvão transportado, a geração de faíscas elétricas durante o transporte poderia levar a incêndios. As correias transportadoras retardadoras de chama ajudam a minimizar a possibilidade de faíscas estáticas e, mesmo que ocorram, estas correias possuem elevadas propriedades retardadoras de chama, impedindo a ignição.


As correias transportadoras retardadoras de chama incorporam agentes retardadores de chama na sua borracha. Estas correias podem arder quando expostas a chamas abertas, mas auto-extinguem-se em 45 segundos após serem afastadas da fonte de fogo, impedindo uma maior propagação. Estas correias não geram eletricidade estática ou faíscas quando em movimento e têm tipicamente uma temperatura superficial não superior a 200 °C. São bem adequadas para transporte subterrâneo e são amplamente utilizadas em indústrias como a produção de energia, mineração, metalurgia e construção.

A seleção eficaz de correias transportadoras retardadoras de chama é crucial para gerir os riscos de incêndio em minas de carvão. Atualmente, existem três tipos principais de correias transportadoras retardadoras de chama para mineração de carvão: correias transportadoras retardadoras de chama de camada de tecido, correias transportadoras de núcleo de cordão de aço e correias transportadoras de núcleo tecido sólido. Entre estas, as correias transportadoras retardadoras de chama de camada de tecido, classificadas como a primeira categoria, gozam de uma utilização generalizada devido às suas fortes propriedades retardadoras de chama, juntamente com um peso e custos mais baixos.

Em conclusão, as correias transportadoras resistentes ao calor e as correias transportadoras retardantes de fogo são tipos distintos. As correias resistentes ao calor são concebidas para ambientes de alta temperatura, oferecendo resistência à queima e aos efeitos de arrefecimento. São adequadas para transportar materiais a altas temperaturas. Por outro lado, as correias retardantes de fogo destinam-se a ser utilizadas em ambientes inflamáveis, como minas de carvão, focando-se na prevenção de incêndios e faíscas estáticas. É essencial compreender as suas diferenças estruturais, funcionalidades e aplicações, uma vez que as correias resistentes ao calor são adaptadas para o transporte de materiais a altas temperaturas, enquanto as correias retardantes de fogo abordam os riscos de incêndio, particularmente em indústrias como a mineira.

O perfil da correia transportadora de borracha pronto para embalagem

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