Formas de prevenir o desalinhamento da correia transportadora resistente ao fogo de carcaça integral

Na produção de minas de carvão, os transportadores integrais à prova de chama são amplamente utilizados para transportar carvão e materiais. O transporte por correia apresenta características de continuidade, alta eficiência, transporte com grandes ângulos, operação segura, utilização conveniente, manutenção facilitada, baixo custo de transporte, distâncias de transporte mais curtas e menor consumo energético. Durante a operação, o fenómeno em que o eixo longitudinal da correia transportadora excede 10 cm da linha central da correia é denominado serpentear. O serpentear é o problema mais comum na utilização de transportadores integrais à prova de chama. É a principal causa do espalhamento parcial ou total da correia e do desgaste das bordas da correia transportadora. O serpentear da correia não só afeta a segurança da produção, como também reduz a sua vida útil. Uma vez que o preço da correia representa 30% a 50% do custo total do sistema transportador, prevenir o movimento inicial de serpentear da correia é essencial para garantir a produção normal e reduzir os custos de produção. Existem muitas razões para a correia serpentear, e existe um certo padrão no serpentear. Por exemplo, o desvio da correia na mesma posição e o desvio para um dos lados da correia são geralmente causados por erros na instalação e ajuste da correia no local. Vários tipos de serpentear irregular, como a correia dobrar em forma de “S”, protuberâncias parciais e curvas, etc., geralmente indicam problemas na própria correia. Este trabalho analisa as causas do movimento de serpentear em transportadores avançados do ponto de vista da produção e propõe soluções correspondentes.

Serpentear causado pelo material da carcaça

(1) Análise da razão: a carcaça da correia transportadora integral é composta principalmente por fio industrial de poliéster, e a taxa de encolhimento a seco de diferentes lotes de fio industrial de poliéster apresenta certas diferenças. Se o fio industrial de poliéster com uma grande diferença na taxa de encolhimento a seco não for distribuído uniformemente durante a utilização, o encolhimento em ambos os lados da carcaça facilmente se tornará desigual, e a extensão e resistência à tração em ambos os lados da carcaça serão diferentes.

(2) Solução: no mesmo lote, garantir que o próximo fio industrial de poliéster seja utilizado na mesma máquina de tecelagem. Ao substituir o próximo lote de fio industrial de poliéster, substituí-lo com fiação uniformemente distribuída para evitar a substituição centralizada do fio. No caso de expansão direta da carcaça da correia, adotar o método de expansão simultânea em ambos os lados e utilizar o fio industrial de poliéster original para a carcaça da correia.

Serpentear causado por má junção da carcaça

(1) Análise da razão: durante a produção numa fábrica química de plásticos, se carcaças de diferentes larguras forem conectadas, a trama na parte da junção da carcaça é fácil de dobrar, e a linha central da conexão da carcaça fica desalinhada. O grau de curvatura em ambos os lados da carcaça é inconsistente. A extensão e a resistência à tração são inconsistentes.

(2) Solução: quando carcaças de correia de diferentes larguras são conectadas, utilizar uma carcaça de correia com uma largura de 2~3 m no meio ou completar uma correia transportadora (completar a correia transportadora para ser plasticamente formada, com certa estabilidade dimensional e melhor efeito de transição). Transição, eliminando o problema de curvatura da trama, de modo que as duas carcaças se tornem na mesma linha central.

A correia não está curvada no meio durante a produção

(1) Análise da razão: durante o processo de produção, o corpo da correia deve passar por 3 a 4 fases de plastificação, e cada fase de plastificação deve passar pelos rolos guia superiores e inferiores uma vez. Ao passar pelo rolo guia, se ocorrer um desalinhamento no corpo da correia, a força de tração aplicada em ambos os lados do corpo da correia torna-se desigual, e a taxa de extensão e resistência à tração em ambos os lados do corpo da correia tornam-se irregulares. Além disso, quando a correia está centrada durante o processo de vulcanização, a correia transportadora do produto irá serpentear para a frente.

(2) A solução é direcionada para o fenómeno de o corpo da correia não estar centrado durante o processo de plastificação. Marcar a linha central em cada rolo, reforçar a gestão do processo operacional de adicionar um dispositivo anti-serpentear e ajustar a excentricidade máxima da carcaça original da correia de 10 cm para 3 cm. Para melhorar o centramento da correia durante o processo de vulcanização, corrigir a referência da largura da banda, aumentar adequadamente a largura da banda e reduzir o desalinhamento da correia na placa plana do vulcanizador. Simultaneamente, instalar um dispositivo anti-serpentear na linha de produção de vulcanização, operando com o corpo da correia como centro.

Serpentear causado pela má formação de calha da correia transportadora

(1) Análise da causa: observações práticas mostram que o fenómeno de desvio em transportadores de baixo nível é significativamente menor do que em transportadores de alto nível, o que está relacionado com a boa formação de calha dos transportadores de baixo nível. A formação de calha é boa, a correia transportadora pode caminhar próxima ao rolo de suporte do transportador, e a área de contacto com o rolo de suporte é grande, sendo difícil serpentear. Devido ao seu corpo de correia espesso, a correia transportadora de alto nível tem alta dureza e má formação de calha, tornando-a fácil de serpentear.

(2) Ajustar a solução da fórmula, reduzir a dureza do material da carcaça de PVC e da borracha alvo, melhorar a flexibilidade, reduzir a espessura da carcaça e aumentar a extensão da carcaça durante a vulcanização.

A análise acima das razões para o desalinhamento do transportador de alto nível, e as medidas correspondentes tomadas, reduzirão significativamente o problema do desalinhamento do transportador e encurtarão o ciclo de depuração no local. O desgaste da borda causado pelo serpentear da correia transportadora também é significativamente reduzido, e a vida útil da correia transportadora é melhorada.