Sungda Conveyor Belt Co.,Ltd.

A história do cimento remonta à mistura de cal e cinzas vulcânicas utilizada pelos antigos romanos na construção. O betão feito ao ligar cascalho com esta mistura não só apresenta maior resistência após a cura, como também é resistente à erosão por água doce ou salgada. Após a entrada no século XXI, com o desenvolvimento vigoroso das infraestruturas globais, o cimento tornou-se um dos três principais materiais de construção. É tão consumido e insubstituível como o aço e a madeira. Com a aceleração do processo de urbanização mundial e a recuperação da economia global após a pandemia de Covid-19, a procura mundial de cimento continuará a ser superior à oferta.

Como é sabido, o controlo de custos e a eficiência produtiva são muito importantes para as fábricas de cimento, e as correias transportadoras de borracha são consumíveis. Cada etapa de uma fábrica de cimento requer correias transportadoras de diferentes modelos e utilizações. Como escolher as correias transportadoras de forma adequada? É crucial para as fábricas de cimento controlar custos e melhorar a eficiência produtiva. A SUNGDA conhece muito bem a indústria cimenteira e fornece correias transportadoras duráveis para fabricantes de cimento em mais de 40 países. Vejamos como podemos ajudar os clientes das fábricas de cimento a fazer a escolha certa de correia transportadora de borracha.

Primeira Fase: Pedreira e Transporte Interno

1. Pedreira e Britagem

A produção de cimento começa com a extração da matéria-prima. As principais matérias-primas são calcário, basalto, arenito, pedra-pomes e gesso.

Claro, nesta fase, quanto mais próximo das matérias-primas, melhor. Isto permitirá poupar muitos custos de transporte. É por isso que muitas fábricas de cimento escolhem localizar-se perto da mina. Nesta fase, devido à dureza do minério e às arestas afiadas, a correia transportadora deve ser selecionada com resistência ao desgaste. E os modelos com alta resistência à tração são os principais. A resistência à tração precisa de atingir 24Mpa, e o desgaste não deve ser inferior a 120mm³ (consulte o modelo SUNGDA-DIN22132-X/Y). Para detalhes sobre como escolher, consulte o artigo:

How To Choose Right Conveyor Belt For 100-1000T/H Scale Crushing Plant –SUNGDA Conveyor Belt

Após a conclusão da fase de britagem, o material será transportado para o armazém de armazenamento. Nesta fase, devem ser utilizadas correias transportadoras diferentes de acordo com a distância de transporte. Por exemplo, correias transportadoras de cordão de aço devem ser usadas para longas distâncias de transporte, e correias transportadoras tubulares devem ser usadas para transporte hermético. Para distâncias normais e baixos requisitos ambientais, podem ser utilizadas correias transportadoras EP.

2. Transporte interno (Armazenamento, homogeneização e moagem)

Nesta fase, o calcário britado e outras matérias-primas (como areia, argila, cinzas volantes e xisto) são transportados para a área de armazenamento de matérias-primas e depois misturados na proporção necessária, e os materiais misturados são alimentados no moinho (moinho vertical/moinho de bolas) para serem secos e triturados em pó fino. Nesta fase, recomenda-se o uso de correia transportadora resistente ao desgaste de não menos de 20Mpa, e como o material tende a formar aglomerados na superfície da correia transportadora nesta fase, recomenda-se o uso de uma correia transportadora antiaderente e utilizá-la com rolos autolimpantes e raspadores.

Segunda Fase: Queima do Clínquer & Arrefecimento/Armazenamento

1. Queima do Clínquer

Nesta fase, a matéria-prima finamente moída ou a pasta é enviada para o forno rotativo, e uma temperatura elevada de até 2700 graus Celsius é gerada através de pó de carvão, petróleo e combustíveis alternativos controlados com precisão, formando-se finalmente o clínquer de cimento.

O combustível para a calcinação do cimento inclui carvão e coque de petróleo. Devem ser utilizadas correias transportadoras resistentes ao fogo e resistentes ao óleo durante o transporte do combustível. Nesta fase, deve ser dada especial atenção ao uso de alta acumulação, acumulação gradual de energia, oxidação e dispersão do pó de carvão, sendo muito fácil provocar a ignição espontânea do pó de carvão, seguida de deflagração com chama aberta. Se a correia transportadora não tiver função retardante de chama, o fogo propagar-se-á rapidamente e causará consequências graves.

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2. Arrefecimento/Armazenamento

A temperatura do clínquer que entra no arrefecedor de clínquer desce rapidamente. O clínquer arrefecido entra no armazenamento de clínquer através da correia transportadora. No entanto, a temperatura do clínquer após arrefecimento é tão elevada quanto 200 graus Celsius, e o calor elevado acelerará o envelhecimento das correias comuns.

A correia transportadora resistente ao calor SUNGDA é muito adequada para transportar clínquer quente. A sua cobertura de borracha é super resistente ao calor e pode suportar temperaturas de pico até 220 °C, protegendo assim a carcaça da correia transportadora e prolongando a sua vida útil.

Terceira Fase: Moagem do Clínquer & Embalamento

A moagem do cimento é o processo final da fabricação de cimento. Moem-se os nódulos de pó de clínquer de cimento em produtos de cimento acabados. Nesta fase, não há requisitos especiais para correias transportadoras. É adequado usar correias transportadoras de resistência média, como a correia transportadora de resistência 15Mpa produzida pela SUNGDA.

Claro, diferentes fabricantes de cimento têm os seus próprios requisitos para as diferentes fases de transporte. No final, a melhor escolha para as empresas é adotar correias transportadoras adequadas de acordo com as condições reais de produção das suas próprias empresas.

SUNGDA CONVEYOR BELT CO.,LTD

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