Sungda Conveyor Belt Co.,Ltd.

Os transportadores são utilizados em todos os setores da vida devido às suas vantagens de funcionamento suave e capacidade de transporte contínuo. Nos últimos anos, devido ao aumento gradual da capacidade de produção das principais minas, a capacidade de transporte das correias transportadoras tem-se tornado progressivamente limitada. O esquema de transformação tradicional consiste em substituir por transportadores de alta potência. A instalação de novos transportadores, entre outros, envolve um projeto de grande dimensão e um investimento elevado, pelo que é de grande importância melhorar a capacidade de transporte com base na existente correia transportadora EP

1. Aumentar o tempo de funcionamento efetivo do transportador

O tempo de funcionamento efetivo de um transportador significa que, durante a sua operação, a correia transportadora EP tem transportado continuamente o material dentro da sua gama de carga. Ou seja, um aspeto é melhorar o seu tempo de funcionamento, e outro é melhorar a continuidade do material transportado durante a operação.

Em primeiro lugar, tentar evitar a inspeção e manutenção normais quando há necessidade de transporte, para que o tempo de funcionamento do transportador coincida com o tempo necessário para o transporte; em segundo lugar, evitar várias paragens anormais do transportador devido a falhas de equipamento ou razões humanas durante o transporte…

2. Reduzir a taxa de avarias do transportador

Na produção real, assim que o transportador avaria, provoca paragens e manutenção que levam a atrasos no tempo de produção, e mais grave é que traz riscos de segurança ocultos. As falhas incluem tensão insuficiente ou subestrutura irregular, carga desigual no transportador afetará grandemente a capacidade de transporte da máquina.

1) Tensão insuficiente, a correia transportadora fica solta, causando deslizamento do transportador

O dispositivo de tensionamento é uma parte importante e indispensável do transportador. Está diretamente relacionado com a operação segura e a vida útil do transportador, especialmente para transportadores grandes com grandes distâncias. As mudanças de carga causam alterações no comprimento da correia transportadora. A posição da polia de tensionamento deve ser ajustada frequentemente para garantir o funcionamento normal do transportador de correia. No passado, era geralmente utilizado um guincho fixo para o tensionamento, e só pode tensionar a correia transportadora periodicamente, e o grau de tensionamento está frequentemente relacionado com a experiência do operador. Força de tensionamento excessiva ou insuficiente afeta a segurança e o funcionamento suave do transportador. Causa o afrouxamento da correia transportadora EP , resultando em deslizamento e imobilidade.

Solução: Substituir pelo dispositivo de tensionamento automático. O dispositivo de tensionamento automático pode controlar com precisão a tensão da correia transportadora e monitorizar a tensão da correia transportadora em tempo real. Ao mesmo tempo, tem excelentes capacidades de resposta dinâmica e responde a mudanças na tensão da correia transportadora num tempo muito curto.

2) A altura da subestrutura flutua, e o transportador é tensionado de forma desigual, resultando num acidente de prensagem da correia transportadora.

Quando a primeira metade da linha do transportador está vazia e a segunda metade está totalmente carregada, a carga no transportador é desigual, e a polia motriz na frente do transportador desliza, causando a paragem do transportador, e a segunda metade do material prensa a correia transportadora. As flutuações altas e baixas fazem com que algumas das polias do transportador fiquem sob tensão, e o fenómeno de polias defeituosas ocorre frequentemente; a cauda do transportador é alterada para um ponto relativamente baixo na polia de cauda. Além da força de tração horizontal da correia transportadora, deve suportar uma força de tração ascendente, o que é fácil de causar a quebra da polia de cauda na parte traseira do transportador.

Solução: nivelar a crista da via e instalar a estrutura de aço “H” para alcançar o objetivo de nivelar a inclinação do transportador para reduzir a resistência ao funcionamento.

3. Fazer a manutenção do transportador

O trabalho de inspeção e manutenção do transportador é bem feito, e a eficiência operacional do transportador é melhorada. A inspeção e manutenção do transportador são realizadas principalmente nas quatro partes principais: o raspador do transportador, a própria correia transportadora, a unidade de potência e o dispositivo de proteção elétrica.

(1) Manutenção de rotina do raspador

Se o raspador pressionar a correia transportadora ou a superfície da polia motriz com demasiada força ou se a folga for demasiado grande, a correia transportadora EP pode ser danificada ou o efeito de limpeza pode ser reduzido. Além disso, para evitar qPara evitar que o transportador seja danificado após o raspador estar avariado, a integridade das suas peças é também um objeto de inspeção importante. Se for detetado que o material acumulou em excesso no raspador ou que as peças estão incompletas, deve ser desligado imediatamente para limpeza e substituição.

(2) Manutenção diária da correia transportadora EP

O deslizamento da polia motriz é geralmente causado por tensão insuficiente da correia, enquanto a vibração da correia de retorno é normalmente resultado de tensão excessiva. Por isso, a manutenção diária da correia transportadora centra-se principalmente na manutenção da tensão. É aconselhável ajustar a tensão da correia transportadora com base no valor do manómetro da célula de carga, ou garantir que a correia não deslize no tambor de sensores. O desalinhamento e o desgaste anormal da correia são as principais causas para a redução da sua vida útil. Na manutenção de rotina, deve-se corrigir prontamente o desvio do transportador e evitar formas de desgaste anormal. Um desalinhamento prolongado pode facilmente provocar desgaste, fissuras e até ruturas longitudinais na correia transportadora.

(3) Manutenção diária da central elétrica

O redutor, o motor e os rolamentos da polia do transportador são os dispositivos de alimentação de energia do transportador. Os técnicos de manutenção eletromecânica devem observar frequentemente a lubrificação com graxa e o aquecimento destes componentes. Durante a observação, se for detetada fuga de óleo ou infiltração de lubrificante neste equipamento, devem verificar a causa atempadamente e repor o óleo nas partes afetadas; no caso de equipamentos com aquecimento anormal, parar e inspecionar imediatamente para evitar acidentes.

(4) Manutenção dos dispositivos de controlo e proteção elétrica

O dispositivo de controlo e proteção elétrica é o equipamento elétrico do transportador. Para este tipo de equipamento, os técnicos de manutenção eletromecânica devem efetuar a revisão rigorosamente de acordo com as instruções de operação relevantes. Durante a manutenção habitual das outras partes do transportador, o equipamento elétrico deve ser protegido para evitar danos.

4. Melhorar a qualidade profissional do pessoal de operação e manutenção

A qualidade profissional do pessoal de operação e manutenção do transportador está relacionada com a possibilidade de o transportador ser operado e mantido corretamente. Houve um operador que não seguiu os procedimentos operacionais do transportador e não realizou uma inspeção detalhada ao equipamento antes do arranque. Como resultado, uma correia transportadora de 700 metros foi cortada ao meio devido à rutura de uma polia, causando um grave acidente com a correia transportadora EP. Isto trouxe perdas económicas significativas à empresa. Portanto, a empresa deve fornecer frequentemente formação especializada aos operadores, para que estes e o pessoal de manutenção reconheçam a importância das suas funções e cumpram rigorosamente as regras de operação e manutenção, prevenindo assim falhas no funcionamento do transportador devido a erros de operação ou manutenção.

Para melhorar a capacidade de transporte do transportador, em primeiro lugar, devem ser escolhidos produtos de fabricantes reconhecidos na aquisição de equipamentos. A capacidade de produção madura oferece garantia suficiente de qualidade no pós-venda do equipamento. Em segundo lugar, durante a instalação e operação, é necessário seguir os procedimentos para evitar avarias desnecessárias. Por fim, realizar uma boa inspeção e manutenção do transportador, melhorar a gestão e as capacidades de manutenção, e esforçar-se para maximizar a capacidade de transporte do transportador.