Sungda Conveyor Belt Co., Ltd.

Las cintas transportadoras se utilizan en todos los ámbitos de la vida debido a sus ventajas de funcionamiento suave y capacidad de transporte continuo. En los últimos años, debido al aumento gradual de la capacidad de producción de las principales minas, la capacidad de transporte de las cintas transportadoras se ha vuelto gradualmente limitada. El esquema de transformación tradicional consiste en reemplazar las cintas transportadoras por otras de mayor potencia. La instalación de nuevas cintas transportadoras, etc., implica un proyecto de gran envergadura y una alta inversión, por lo que es de gran importancia mejorar la capacidad de transporte basándose en la existente cinta transportadora de caucho EP

1. Aumentar el tiempo de funcionamiento efectivo de la cinta transportadora

El tiempo de funcionamiento efectivo de una cinta transportadora significa que durante su operación, la cinta transportadora EP ha estado transportando material de manera continua dentro de su rango de carga. Es decir, por un lado, se trata de mejorar su tiempo de funcionamiento, y por otro, de mejorar la continuidad del material transportado durante la operación.

En primer lugar, se debe intentar evitar el mantenimiento e inspección normales cuando haya necesidad de transporte, para que el tiempo de funcionamiento de la cinta transportadora coincida con el tiempo requerido para el transporte; en segundo lugar, evitar las diversas paradas anormales de la cinta transportadora debido a fallos del equipo o razones humanas durante el transporte…

2. Reducir la tasa de fallos de la cinta transportadora

En la producción real, una vez que la cinta transportadora falla, causará paradas y mantenimiento que retrasan el tiempo de producción, y lo más grave es que traerá riesgos de seguridad ocultos. Los fallos incluyen tensión insuficiente o subestructura desigual, carga desigual en la cinta transportadora que afectará en gran medida la capacidad de transporte de la máquina.

1) Tensión insuficiente, la cinta transportadora está floja, causando que la cinta se deslice

El dispositivo de tensado es una parte indispensable e importante de la cinta transportadora. Está directamente relacionado con la operación segura y la vida útil de la cinta transportadora, especialmente para cintas transportadoras grandes con grandes distancias. Los cambios de carga provocan cambios en la longitud de la cinta transportadora. La posición de la polea tensora debe ajustarse con frecuencia para garantizar el funcionamiento normal de la cinta transportadora. En el pasado, generalmente se utilizaba un cabrestante fijo para el tensado, y solo puede tensar la cinta transportadora periódicamente, y el grado de tensión a menudo está relacionado con la experiencia del operador. Una fuerza de tensado excesiva o insuficiente afecta la seguridad y el funcionamiento suave de la cinta transportadora. Provoca que la cinta transportadora EP se afloje, resultando en deslizamiento e inmovilidad.

Solución: Reemplazar con el dispositivo de tensado automático. El dispositivo de tensado automático puede controlar con precisión la tensión de la cinta transportadora y monitorear la tensión de la cinta en tiempo real. Al mismo tiempo, tiene excelentes capacidades de respuesta dinámica y responde a los cambios en la tensión de la cinta transportadora en un tiempo muy corto.

2) La altura de la subestructura fluctúa, y la cinta transportadora está sometida a tensiones desiguales, resultando en un accidente de aplastamiento de la cinta transportadora.

Cuando la primera mitad de la línea de transporte está vacía y la segunda mitad está completamente cargada, la carga en la cinta transportadora es desigual, y la polea motriz en la parte delantera de la cinta se desliza, causando que la cinta se detenga, y la segunda mitad del material aplasta la cinta transportadora. Las fluctuaciones de altura causan que algunas de las poleas estén sometidas a tensión, y el fenómeno de poleas defectuosas ocurre con frecuencia; la parte trasera de la cinta se cambia a un punto relativamente bajo en la polea de cola. Además de la fuerza de tracción horizontal de la cinta transportadora, debe soportar una fuerza de tracción hacia arriba, lo que fácilmente causa la rotura de la polea de cola en la parte trasera de la cinta.

Solución: nivelar la cresta del camino e instalar el marco de acero “H” para lograr el propósito de nivelar la pendiente de la cinta transportadora y reducir la resistencia al movimiento.

3. Realizar el mantenimiento de la cinta transportadora

Si el trabajo de inspección y mantenimiento de la cinta transportadora se realiza bien, se mejora la eficiencia operativa de la cinta. La inspección y mantenimiento de la cinta transportadora se realizan principalmente en las cuatro partes principales: el rascador de la cinta transportadora, la propia cinta transportadora, la unidad de potencia y el dispositivo de protección eléctrica.

(1) Mantenimiento rutinario del rascador

Si el rascador presiona la cinta transportadora o la superficie de la polea motriz demasiado fuerte o el espacio es demasiado grande, la cinta transportadora EP puede dañarse o el efecto de limpieza puede reducirse. Además, para evitar quePara evitar que el transportador se rompa después de que el rascador esté dañado, la integridad de sus partes también es un objeto de inspección importante. Si se descubre que el material se ha acumulado demasiado en el rascador o las partes están incompletas, debe apagarse inmediatamente y limpiarse y reemplazarse.

(2) Mantenimiento diario de la banda transportadora EP

El deslizamiento de la polea motriz generalmente es causado por una tensión insuficiente de la banda, mientras que la vibración de la banda transportadora de retorno generalmente es causada por una tensión excesiva de la banda. Por lo tanto, el mantenimiento diario de la banda transportadora es principalmente el mantenimiento de la tensión. Es recomendable ajustar la tensión de la banda transportadora con el control del valor del manómetro de la célula de carga, o que la banda transportadora no cause deslizamiento en el tambor sensor. La desviación y el desgaste anormal de la banda transportadora son las principales razones de la vida útil acortada de la banda. En el mantenimiento de rutina, se debe corregir a tiempo la desviación del transportador y se deben evitar formas de desgaste anormal. Una desviación prolongada puede causar fácilmente desgaste, agrietamiento e incluso desgarro longitudinal de la banda transportadora.

(3) Mantenimiento diario de la planta de energía

El reductor, el motor y el cojinete de la polea del transportador son los dispositivos de suministro de energía para el transportador. El personal de mantenimiento electromecánico debe observar con frecuencia la lubricación con grasa y la generación de calor de estos componentes. Durante la observación, si se descubre que ocurre fuga de aceite o penetración de lubricante en este equipo, deben verificar la causa a tiempo y reponer las partes con fugas de aceite; para equipos anormalmente calientes, detenerlos e inspeccionarlos a tiempo para evitar accidentes.

(4) Mantenimiento de dispositivos de control y protección eléctricos

El dispositivo de control y protección eléctrico es el equipo electrificado en el transportador. Para este tipo de equipo, el personal de mantenimiento mecánico y eléctrico debe revisarlo estrictamente de acuerdo con las instrucciones de operación relevantes. Cuando normalmente se mantienen otras partes del transportador, se debe proteger el equipo eléctrico para evitar daños.

4. Mejorar la calidad profesional del personal de operación y mantenimiento

La calidad profesional del personal de operación y mantenimiento del transportador está relacionada con si el transportador puede operarse y mantenerse correctamente. Hubo un operador que no operó el transportador de acuerdo con los procedimientos operativos y no realizó una inspección detallada del equipo antes del arranque. Como resultado, una banda transportadora de 700 metros de largo se cortó por la mitad debido a una polea rota, lo que causó un grave accidente en la banda transportadora EP. Esto ha traído grandes pérdidas económicas a la empresa. Por lo tanto, la empresa debe proporcionar con frecuencia capacitación especializada a los operadores, para que los operadores y el personal de mantenimiento reconozcan la importancia de sus puestos y puedan cumplir estrictamente las reglas de operación y mantenimiento, evitando así que la operación del transportador se vea afectada por errores de operación o mantenimiento.

Para mejorar la capacidad de transporte del transportador, primero, se deben seleccionar productos de fabricantes regulares al comprar equipos. La capacidad de producción madura tiene suficiente garantía posventa para la calidad del equipo. En segundo lugar, durante la instalación y operación, es necesario seguir los procedimientos para prevenir fallas innecesarias. Finalmente, realizar una buena inspección y mantenimiento del transportador, mejorar las capacidades de gestión y mantenimiento, y esforzarse por maximizar la capacidad de transporte del transportador.