Sungda Conveyor Belt Co.,Ltd.

O transportador de correia é um equipamento de transporte contínuo acionado por um motor. É amplamente utilizado no transporte de carvão subterrâneo e recursos minerais. A sua estabilidade operacional está diretamente relacionada com as perspetivas de desenvolvimento da empresa. Uma vez ocorrida uma avaria, a produção e a manutenção devem ser interrompidas, o que afeta significativamente a melhoria da eficiência produtiva e dos benefícios económicos da empresa.

O transportador de correia é um importante equipamento de transporte para a mineração subterrânea. É normalmente composto por uma correia transportadora de borracha em forma de anel, polia de cauda, polia de transmissão, suporte de rolos e outros componentes. A sua potência de transmissão é fornecida por um motor elétrico. O princípio de funcionamento do equipamento é que a correia transportadora contorna a transmissão. O rolo e o rolo de direção formam uma correia sem fim fechada, que transporta os depósitos minerais do local de extração para o local de carregamento. Para evitar o deslizamento da correia, é frequentemente necessário instalar equipamentos auxiliares para fornecer força de pré-tensão e apertá-la. Existem muitos suportes de rolos em toda a correia de borracha para a suportar e evitar que a correia ceda devido à pressão pesada. Quando o transportador está a funcionar, o equipamento de carregamento coloca o material numa extremidade da correia transportadora, e a correia transportadora gira para transportar o material para a outra extremidade ou para um local específico. Durante o processo de produção, a correia é propensa a falhas como desvio, rutura, deslizamento, proteção da correia, etc., que afetam gravemente a produção estável das empresas. Portanto, a investigação da estabilidade da correia deve começar a partir dos seguintes dois pontos. O primeiro é a análise e eliminação de falhas do equipamento. Só quando o mecanismo da falha é compreendido, é possível orientar eficazmente a resolução de problemas do equipamento e garantir o progresso suave da produção. O segundo é a manutenção e conservação diária do equipamento. Fazer um bom trabalho na manutenção e conservação diária do equipamento pode reduzir eficazmente as falhas e prolongar a vida útil do equipamento, melhorando a estabilidade do trabalho do equipamento.

Análise das razões e contramedidas que afetam a estabilidade do transporte por correia:

Durante o transporte por correia, quando as forças na correia estão desequilibradas na direção da largura ou a tensão perpendicular à largura da correia transportadora é irregular, é fácil causar desvio. A causa desta falha pode ser analisada a partir de três aspetos: a qualidade da instalação da correia, a qualidade da correia transportadora e a qualidade do carregamento.

Quando o transportador de correia tem um desvio, primeiro verifique se a precisão da instalação do equipamento cumpre os requisitos. Não há inclinação, e depois ajuste de acordo com as razões específicas do desvio. Quando a correia transportadora corre para o mesmo lado quando está a funcionar, significa que a tensão em ambos os lados da correia é inconsistente. A tensão deve ser ajustada para garantir que a tensão em ambos os lados da correia transportadora seja consistente. Se correr para um lado, a posição de instalação da polia transportadora não pode cumprir os requisitos. Pode mover o suporte do rolo no lado fora da pista uma curta distância na direção da rotação. O ponto de ajuste começa a partir da posição inicial do fora da pista, e também pode ajustar a polia transportadora. Se a correia estiver a correr irregularmente, significa que a tensão da correia não é suficiente. É necessário ajustar o mecanismo de tensão para aplicar tensão suficiente à correia. Além disso, quando a posição de instalação do rolo não é precisa, produtos como correias transportadoras de tecido EP desviarão nos rolos. Neste momento, a posição da polia transportadora deve ser ajustada ajustando os parafusos nos rolamentos da polia transportadora para alterar o paralelismo e a nivelamento da polia transportadora.

Quando as bordas das correias de transporte industrial estão severamente desgastadas, é fácil correr. A contramedida é aparar a borda da correia transportadora de borracha. Se a junta da correia não estiver correta, é propensa a desvio por uma longa distância. A solução é atualizar a junta para garantir que a direção de transmissão seja perpendicular a ela. Além disso, quando a correia transportadora pesada está dobrada, é fácil causar desvio. No caso de curvatura relativamente leve, o transportador de correia pode ser totalmente carregado e apertado para correção. Para curvaturas severas, deve ser removido e reinstalado oportunamente;

Desalinhamento causado por posição incorreta de descarga: a correia transportadora não se desvia quando está vazia, mas desvia quando está carregada, indicando que o corpo da correia está sujeito a gravidade irregular e uma carga excêntrica. Neste momento, ajuste a posição de descarga para fazer a correia transportadora encontrar o centro. Se o ponto de descarga ainda estiver desviado, precisa ajustar a posição da placa guia de descarga. Se o desvio do material ocorrer no tambor de acionamento ou no rolo de suporte, deve remover o material e observar a operação. Se o desvio for eliminado, o desvio é devido ao objeto causar o diâmetro do local ser demasiado grande, causando o aumento da tensão da correia transportadora;

Análise e tratamento do deslizamento da correia do transportador:

O deslizamento da correia é uma das falhas comuns na transmissão por polias. Para transportadores de minas, a força de tensão da correia é geralmente fornecida pelo dispositivo de tensão por contrapeso e pelo dispositivo de tensão hidráulica. Para transportadores com dispositivos de aperto, quando a correia desliza, pode usar o dispositivo de tensão por contrapeso para adicionar um contrapeso para resolver até que a correia não deslize, mas o acoplamentoO contrapeso não deve ser demasiado grande para evitar que a correia receba tensão excessiva e reduza a sua vida útil. Para transportadores com dispositivos de tensão hidráulicos, o curso de tensão pode ser ajustado para aumentar a força de tensão quando a correia está a patinar. Se o curso de tensão não for suficiente e a correia estiver permanentemente deformada, pode cortar-se uma secção da correia e revulcanizá-la para acionar. O desgaste severo da borracha do tambor, a carga excessiva ou a água do carvão são também uma das razões importantes para o patinagem da correia. Em resposta a esta situação, substitua a borracha do tambor a tempo, controle a quantidade de carvão e faça um bom trabalho de drenagem da fonte para evitar que a água entre no sistema da correia;

Análise e tratamento de falhas de proteção da correia:

As falhas comuns de proteção da correia incluem mau funcionamento da proteção contra acumulação, mau funcionamento da proteção contra rasgão longitudinal e falha de linha. Há mais pó de carvão no subsolo e é relativamente húmido. O fio de proteção contra acumulação é fácil de acumular e ficar húmido, resultando em produção. Mau funcionamento da proteção contra acumulação, o posto deve usar o tempo de paragem para limpar frequentemente o fio de proteção contra acumulação de carvão para o manter limpo. Devido ao excesso de carvão ou carvão local excessivo, a proteção contra rasgão longitudinal no ponto de descarga irá avariar. Portanto, duas saídas no ponto de descarga são instaladas com placas de ferro inclinadas no lado para proteção, para evitar que os carvões em queda causem rasgão vertical. As correias transportadoras ao longo da linha estão bloqueadas e são facilmente humedecidas para causar falhas de linha. As fechaduras ao longo da linha devem ser verificadas regularmente e um desumidificador deve ser colocado nas fechaduras;

Análise e tratamento de ruído anormal do transportador:

Quando o dispositivo de acionamento, o tambor e o rolo da correia transportadora não estão a funcionar normalmente, será emitido um ruído anormal. De acordo com o ruído, a falha pode ser eliminada. As razões específicas para o ruído anormal são a excentricidade do rolo e o acoplamento. Os dois eixos do tambor não são concêntricos, o rolamento do tambor está danificado, etc. Primeiro, se o tambor fizer ruído anormal e for acompanhado por vibração periódica, a razão pode ser a espessura desigual do tubo de aço do tambor ou o desvio do furo do rolamento do círculo exterior. Segundo, o motor de alta velocidade e os desvios na instalação do redutor podem facilmente causar excentricidade do acoplamento e causar ruído anormal. Quando há ruído anormal no equipamento, verifique a causa do ruído a tempo, ajuste a instalação do equipamento ou substitua as peças defeituosas;

Manutenção e conservação diária da correia transportadora:

Realize manutenção diária e manutenção periódica. A manutenção diária inclui substituição de rolos danificados, inspeção de defletores de carvão em pontos de descarga, barras de amortecimento, inspeção da superfície da correia transportadora, inspeção de pontos de descarga e limpadores, etc. A manutenção periódica inclui teste de isolamento do motor, lubrificação regular do tambor, verificação do sistema de lubrificação e arrefecimento, verificação do equipamento elétrico, teste de sensibilidade da proteção da correia e manutenção preventiva da substituição de equipamentos grandes;

Faça inspeções diárias: as inspeções diárias incluem principalmente medição de vibração do motor, som, temperatura dos rolamentos, verificação da temperatura do tambor e condições operacionais dos rolamentos, e verificação da operação da correia. Quando forem encontrados problemas, o tempo de manutenção deve ser usado para lidar, fortalecer a formação de competências do pessoal e melhorar o nível de negócio, para garantir que a revisão esteja no lugar, e os problemas possam ser resolvidos rapidamente por si mesmos, preste atenção à investigação científica e desenvolvimento, elimine processos antigos, elimine gradualmente o sistema de acionamento composto por redutores e combinadores, reduza sistemas de arranque suave, adote sistemas de acionamento de frequência variável, etc.