Sungda Conveyor Belt Co., Ltd.

El transportador de cinta es un equipo de transporte continuo impulsado por un motor. Se utiliza ampliamente en el transporte de carbón subterráneo y recursos minerales. Su estabilidad operativa está directamente relacionada con las perspectivas de desarrollo de la empresa. Una vez que ocurre una falla, la producción y el mantenimiento deben detenerse, lo que afecta significativamente la mejora de la eficiencia productiva y los beneficios económicos de la empresa.

El transportador de cinta es un equipo de transporte importante para la minería subterránea. Generalmente está compuesto por una cinta transportadora de goma en forma de anillo, polea de cola, polea de transmisión, soporte de rodillos y otros componentes. Su potencia de transmisión es proporcionada por un motor eléctrico. El principio de funcionamiento del equipo es que la cinta transportadora rodea la transmisión. El rodillo y el rodillo de dirección forman una cinta cerrada sin fin, que transporta los depósitos minerales desde el sitio de extracción hasta el sitio de carga. Para evitar el deslizamiento de la cinta, a menudo es necesario instalar equipos auxiliares para proporcionar fuerza de pretensado y apretarla. Hay muchos en toda la cinta de goma. El rodillo la soporta para evitar que la cinta se pandee debido a la presión pesada. Cuando el transportador está funcionando, el equipo de carga coloca el material en un extremo de la cinta transportadora, y la cinta transportadora gira para llevar el material al otro extremo o a una ubicación específica. Durante el proceso de producción, la cinta es propensa a sufrir fallas como desviación, rotura, deslizamiento, protección de la cinta, etc., que afectan gravemente la producción estable de las empresas. Por lo tanto, la investigación de la estabilidad de la cinta debe comenzar desde los siguientes dos puntos. El primero es el análisis y eliminación de fallas del equipo. Solo cuando se comprende el mecanismo de la falla, se puede guiar eficazmente la solución de problemas del equipo y garantizar el avance sin problemas de la producción. El segundo es el mantenimiento diario y el cuidado del equipo. Hacer un buen trabajo en el mantenimiento diario y el cuidado del equipo puede reducir efectivamente las fallas y extender la vida útil del equipo, mejorando la estabilidad del trabajo del equipo.

Análisis de las razones y contramedidas que afectan la estabilidad del transporte por cinta:

Durante el transporte por cinta, cuando las fuerzas de la cinta están desequilibradas en la dirección del ancho o la tensión perpendicular al ancho de la cinta transportadora es desigual, es fácil causar desviación y provocar fallas. La causa de esta falla se puede analizar desde tres aspectos: la calidad de instalación de la cinta, la calidad de la cinta transportadora y la calidad de la carga.

Cuando el transportador de cinta tiene una desviación, primero verifique si la precisión de instalación del equipo cumple con los requisitos. No hay inclinación, y luego ajuste según las razones específicas de la desviación. Cuando la cinta transportadora corre hacia el mismo lado cuando está funcionando, significa que la tensión en ambos lados de la cinta es inconsistente. Se debe ajustar la tensión para garantizar que la tensión en ambos lados de la cinta transportadora sea consistente. Si se desvía hacia un lado, la posición de instalación de la polea transportadora no cumple con los requisitos. Puede mover el soporte del rodillo en el lado desviado una corta distancia en la dirección de rotación. El punto de ajuste comienza desde la posición inicial de la desviación, y también puede ajustar la polea transportadora. Si la cinta corre de manera irregular, significa que la tensión de la cinta no es suficiente. Es necesario ajustar el mecanismo de tensado para aplicar suficiente tensión a la cinta. Además, cuando la posición de instalación del rodillo no es precisa, productos como las cintas transportadoras de tejido EP se desviarán en los rodillos. En este momento, la posición de la polea transportadora debe ajustarse ajustando los pernos en los cojinetes de la polea transportadora para cambiar el paralelismo y la nivelación de la polea transportadora.

Cuando los bordes de las cintas de transporte industrial están severamente desgastados, es fácil que se desvíen. La contramedida es recortar el borde de la cinta transportadora de goma. Si la unión de la cinta no es correcta, es propensa a la desviación a larga distancia. La solución es actualizar la unión para garantizar que la dirección de transmisión sea perpendicular a ella. Además, cuando la cinta transportadora pesada está doblada, es fácil causar desviación. En el caso de una curvatura relativamente ligera, el transportador de cinta puede cargarse completamente y tensarse para su corrección. Para curvaturas severas, debe retirarse y reinstalarse a tiempo;

Desalineación causada por una posición incorrecta de descarga: la cinta transportadora no se desvía cuando está vacía, pero se desvía cuando está cargada, lo que indica que el cuerpo de la cinta está sujeto a una gravedad desigual y una carga excéntrica. En este momento, ajuste la posición de descarga para que la cinta transportadora encuentre la posición correcta. Si el punto de descarga todavía está desviado, necesita ajustar la posición de la guía de descarga. Si la desviación del material ocurre en el tambor de accionamiento o en el rodillo de soporte, debe retirar el material y observar la operación. Si se elimina la desviación, la desviación se debe a que el objeto causa que el diámetro del lugar sea demasiado grande, provocando que la tensión de la cinta transportadora aumente;

Análisis y tratamiento del deslizamiento de la cinta del transportador:

El deslizamiento de la cinta es una de las fallas comunes en la transmisión por poleas. Para los transportadores de minas, la fuerza de tensión de la cinta generalmente es proporcionada por el dispositivo de tensado de contrapeso y el dispositivo de tensado hidráulico. Para los transportadores con dispositivos de apriete, cuando la cinta se desliza, puede usar el dispositivo de tensado de contrapeso para agregar un contrapeso para resolverlo hasta que la cinta no se deslice, pero el acoplamiento…El contrapeso no debe ser demasiado grande para evitar que la correa reciba demasiada tensión y reduzca su vida útil. Para transportadores con dispositivos de tensado hidráulico, el recorrido de tensado puede ajustarse para aumentar la fuerza de tensado cuando la correa patina. Si el recorrido de tensado no es suficiente y la correa se deforma permanentemente, se puede cortar una sección de la correa y revulcanizarla para impulsar. El desgaste severo de la goma del tambor, la carga excesiva o el agua en el carbón también son una de las razones importantes del deslizamiento de la correa. En respuesta a esta situación, reemplace la goma del tambor a tiempo, controle la cantidad de carbón y haga un buen trabajo de drenaje en la fuente para evitar que el agua ingrese al sistema de correas;

Análisis y tratamiento de fallas en la protección de correas:

Las fallas comunes en la protección de correas incluyen mal funcionamiento de la protección por acumulación, mal funcionamiento de la protección contra desgarros longitudinales y fallas en la línea. Hay más polvo de carbón en el subsuelo y es relativamente húmedo. El hilo de protección por acumulación se acumula y humedece fácilmente, lo que resulta en producción. Mal funcionamiento de la protección por acumulación, el puesto debe usar el tiempo de inactividad para limpiar con frecuencia el hilo de protección por acumulación de carbón para mantenerlo limpio. Debido al exceso de carbón o al exceso local de carbón, la protección contra desgarros longitudinales en el punto de descarga funcionará mal. Por lo tanto, se instalan dos placas de hierro inclinadas en el lado de salida del punto de descarga para protección, para evitar que los carbones que caen causen desgarros verticales. Las correas transportadoras a lo largo de la línea están bloqueadas y se humedecen fácilmente, lo que provoca fallas en la línea. Las cerraduras a lo largo de la línea deben revisarse regularmente y se debe colocar un desecante en las cerraduras;

Análisis y tratamiento del ruido anormal del transportador:

Cuando el dispositivo de accionamiento, el tambor y los rodillos de la cinta transportadora no funcionan normalmente, emitirán ruidos anormales. Según el ruido, se puede eliminar la falla. Las razones específicas del ruido anormal son la excentricidad del rodillo y el acoplamiento. Los dos ejes del rodillo no son concéntricos, el rodamiento del rodillo está dañado, etc. Primero, si el rodillo hace ruidos anormales y está acompañado de vibraciones periódicas, la razón puede ser el grosor desigual del tubo de acero del rodillo o la desviación del orificio del rodamiento del círculo exterior. En segundo lugar, la desviación en la instalación del motor de alta velocidad y del reductor puede causar fácilmente que el acoplamiento sea excéntrico y provoque ruidos anormales. Cuando hay ruidos anormales en el equipo, verifique la causa del ruido a tiempo, ajuste la instalación del equipo o reemplace las piezas defectuosas;

Mantenimiento diario y mantenimiento de la cinta transportadora:

Realice mantenimiento diario y mantenimiento periódico. El mantenimiento diario incluye el reemplazo de rodillos dañados, la inspección de deflectores de carbón en puntos de descarga, barras de amortiguación, la inspección de la superficie de la correa transportadora, la inspección de puntos de descarga y limpiadores, etc. El mantenimiento periódico incluye pruebas de aislamiento del motor, lubricación periódica del tambor, verificación del sistema de lubricación y enfriamiento, revisión adecuada del equipo eléctrico, realización de pruebas de sensibilidad de protección de correas y mantenimiento preventivo del reemplazo de equipos grandes;

Realice inspecciones diarias: las inspecciones diarias incluyen principalmente medir la vibración, el sonido y la temperatura de los rodamientos del motor, verificar la temperatura del tambor y las condiciones de funcionamiento de los rodamientos, y verificar el funcionamiento de la correa. Cuando se encuentren problemas, utilice el tiempo de mantenimiento para tratarlos, fortalezca la capacitación en habilidades del personal y mejore el nivel profesional, para garantizar que la revisión sea adecuada y que los problemas puedan resolverse rápidamente por sí mismos. Preste atención a la investigación y el desarrollo científicos, elimine los procesos antiguos, elimine gradualmente el sistema de accionamiento compuesto por reductores y combinadores, reduzca los sistemas de arranque suave, adopte sistemas de accionamiento de frecuencia variable, etc.