Sungda Conveyor Belt Co.,Ltd.

As correias transportadoras de borracha são consumíveis, e várias situações ocorrerão durante o uso. A empresa de correias transportadoras SUNGDA resume-as aqui.

Primeiro, a correia transportadora desliza. O deslizamento é uma situação comum. Este problema não é causado pela qualidade da correia transportadora. Provavelmente é causado pela sobrecarga da capacidade de transporte ou pela redução da tração por fricção da polia transportadora ou pelo bloqueio da correia transportadora.

Causas do deslizamento:

1. As correias transportadoras de borracha são geralmente dúcteis, ou seja, esticam um pouco após um período de uso, de modo que a tensão da correia transportadora não é suficiente, o que reduz a tração por fricção e faz com que a correia transportadora deslize.

2. Quando a superfície de contacto entre o tambor motor e a fita entra em contacto com água lamacenta e poeira, o coeficiente de fricção desce drasticamente, causando o deslizamento da correia transportadora.

3. A pressão enterrada dos materiais, o enrolamento de detritos e o dano dos roletes fazem com que um grande número de roletes deixe de funcionar. A resistência da correia transportadora danificada ou da junta passa pelos roletes, causando um desvio grave da correia transportadora e a carga é demasiado pesada, o que torna a correia transportadora demasiado resistente e causa deslizamento.

Segundo, como deve ser o deslizamento da correia transportadora

1. A operação do sistema de transporte deve ser reforçada, o volume de transporte de materiais deve ser rigorosamente controlado e a sobrecarga é estritamente proibida. Com o uso de um dispositivo de proteção contra deslizamento, pode enviar um sinal quando a correia transportadora desliza e parar automaticamente, o que é conveniente para a manutenção.

2. Ajustar regular ou oportunamente a tensão da correia transportadora. Equipado com o dispositivo de tensão correspondente, pode ser resolvido adicionando contrapeso quando desliza; para deslizamento em clima de chuva e neve, a configuração tem a função de aumentar automaticamente a compensação de tensão e a função de paragem automática quando a correia se parte.

3. Prevenir a chuva e a água, e tomar medidas de proteção. Se necessário, aumentar o limpador da superfície não operacional do transportador. O sentido de responsabilidade do operador também é importante. É necessário remover lama, água e materiais na polia transportadora em tempo útil.

4. Fenda de envelhecimento da correia transportadora e rasgo longitudinal

Existem várias razões para esta situação:

(1) Se a distância da linha de transporte for demasiado curta, o número de deflexões excede o limite e envelhecerá prematuramente.

(2) Fricção causada por atrito com objetos duros fixos durante a operação.

(3) A correia transportadora esfrega contra a estrutura, causando rebarbas e fissuras.

(4) A correia transportadora será apanhada por objetos afiados durante a operação e será rasgada longitudinalmente se continuar a funcionar.

(5) A superfície da correia transportadora está contaminada com óleo ou produtos químicos.

(6) Se a tensão for demasiado grande, a tensão na correia transportadora aumentará.

5. Arco no meio da correia transportadora

Na secção de arco convexo do transportador de correia, ocorre frequentemente o fenómeno de arqueamento central na direção da secção transversal da correia transportadora, o que fará com que a fita encurve. Após o empilhamento, ao entrar na secção do rolete de inversão ou do tambor motor, o dano da correia transportadora é agravado. A razão é que na secção transversal da fita, a diferença na força de tração por unidade de comprimento entre o meio e o exterior é demasiado grande, fazendo com que a correia transportadora deslize para o meio para formar um arco ou um desconto. Neste momento, o ângulo da calha deve ser reduzido ou o comprimento da secção de transição deve ser alongado para fazer com que o ângulo da calha da correia transportadora transicione lentamente. Para o transportador de secção convexa, o raio de curvatura da secção convexa deve ser aumentado tanto quanto possível e o ângulo da calha do rolo deve ser reduzido sob a condição de satisfazer a capacidade de transporte.

A solução é:

(1) Impedir que a correia transportadora fique pendurada no elemento fixo ou que a correia transportadora caia no elemento metálico.

(2) Pode ser considerado instalar um dispositivo de proteção contra rasgo longitudinal no local de carregamento.

(3) Armazenar conforme necessário e evitar usá-la para distâncias curtas.

(4) Ajustar a tensão em tempo útil para evitar desvio a longo prazo.