
Con el rápido desarrollo e integración de la economía mundial, los productos de bandas transportadoras han desempeñado un papel muy importante, especialmente en el campo del transporte de materiales a granel, la minería y la energía. Entre todos los estándares técnicos de las bandas transportadoras, los más utilizados y también la especificación más importante es el estándar técnico de la cubierta de caucho.
Todas las bandas transportadoras siguen varios sistemas de clasificación de cubiertas de caucho aceptados internacionalmente. La mayoría de los países siguen el estándar de grado alemán DIN22102, y por supuesto existen estándares de grado regionales. Por ejemplo, los países americanos están acostumbrados a seguir el estándar de grado RMA. Otros países también tienen sus propios estándares de cubierta, como el GB/T7984 de China, el AS1332 de Australia, el JISK6322 de Japón, el BS-490 del Reino Unido y el SANS-1173 de Sudáfrica, entre otros.
Estos estándares están diseñados para proporcionar a los usuarios finales información sobre qué grados se utilizan en estas clasificaciones para diferentes aplicaciones. Estas clasificaciones especifican diferentes estándares de prueba de laboratorio, pero no ofrecen ninguna garantía de rendimiento en aplicaciones específicas.
En la selección de bandas transportadoras y en el comercio internacional, es muy importante comprender estos estándares y cómo se convierten entre sí. Echemos un vistazo al estándar RMA:
RMA es la abreviatura de «Rubber Manufacturers Association» en Estados Unidos. Ha establecido dos grados estándar para la cubierta de caucho de bandas transportadoras: RMA-I y RMA-II. El grado RMA-I (17 MPa) cumple con requisitos más altos de estiramiento y elongación del caucho, y generalmente muestra mayor resistencia al corte y a las rayaduras que el RMA-II (14 MPa). Cabe señalar que los grados no necesariamente indican resistencia general al desgaste. La Organización Internacional de Normalización (ISO) también estableció un sistema de clasificación bajo la norma ISO 10247.

Este estándar incluye:
Categoría H (Servicio Severo de Corte y Hendidura)
Categoría D (Servicio de Abrasión Severa)
Categoría L (Servicio Moderado).
Entre ellas, la categoría H es aproximadamente comparable al Grado I de RMA; las categorías D y L se aproximan a las bandas de Grado II de RMA.
ARPM (Association for Rubber Products Manufacturers), sucesora de RMA, publicó su manual de bandas transportadoras en 2011, determinando el grado 1 con una resistencia a la tracción de 17 MPa, un alargamiento a la rotura del 400 % y una pérdida de volumen de 125 mm³, y el grado 2 con una resistencia a la tracción de 14 MPa, un alargamiento a la rotura del 400 % y una pérdida de volumen de 175 mm³. Esto significa que los estándares establecidos por ARPM tienen requisitos más altos para la tasa de abrasión.
Características de rendimiento y aplicación de la cubierta de caucho RMA-I
Características de rendimiento y aplicación de la cubierta de caucho RMA-II
Parámetro Técnico Principal para RMA-I y RMA-II:

También existen algunas bandas transportadoras utilizadas en entornos especiales, como el transporte de materiales de alta temperatura, materiales químicamente corrosivos, minas subterráneas o materiales aceitosos o químicos. Dichos entornos tienen requisitos especiales sobre las propiedades químicas del caucho, como resistencia al calor, resistencia al aceite y retardancia a la llama, entre otros. Por lo tanto, es mejor comprender primero las condiciones de operación y luego consultar a un proveedor de buena reputación antes de elegir la categoría de banda transportadora.
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La siguiente tabla muestra actualmente los principales estándares de implementación de bandas transportadoras populares a nivel internacional:
| Grado de Cubierta | País | Normas Aplicables | Resistencia Mínima a la Tracción (MPa) | Alargamiento Mínimo a la Rotura (%) | Pérdida Máxima por Abrasión (mm3) |
| DIN-Z | Alemania | DIN22102 | 15 | 350 | 250 |
| DIN-Y | Alemania | DIN22102 | 20 | 400 | 150 |
| DIN-X | Alemania | DIN22102 | 25 | 450 | 120 |
| DIN-W | Alemania | DIN22102 | 18 | 400 | 90 |
| RMA-I | EE.UU. | RMA | 17 | 400 | 150 |
| RMA-II | EE.UU. | RMA | 14 | 400 | 200 |
| ARPM RMA-I | EE.UU. | ARPM | 17 | 400 | 125 |
| ARPM RMA-II | EE.UU. | ARPM | 14 | 400 | 175 |
| ISO-L | Internacional | ISO -10247 | 15 | 350 | 200 |
| ISO-H | Internacional | ISO -10247 | 24 | 450 | 120 |
| ISO-D | Internacional | ISO -10247 | 18 | 400 | 100 |
| AS-N | Australia | AS -1332 | 17 | 400 | 200 |
| AS-M | Australia | AS -1332 | 24 | 450 | 125 |
| AS-A | Australia | AS -1332 | 17 | 400 | 70 |
| SANS-N | Sudáfrica | SANS-1173 | 17 | 400 | 150 |
| SANS-M | Sudáfrica | SANS-1173 | 25 | 450 | 120 |
| SANS-A | Sudáfrica | SANS-1173 | 18 | 400 | 70 |
| BS-M | Reino Unido | BS-490 | 24 | 450 | 120 |
| BS-N | Reino Unido | BS-490 | 17 | 400 | 200 |
| IS-N-17 | India | IS 1891 | 17 | 400 | 200 |
| IS-M-24 | India | IS 1891 | 24 | 450 | 150 |
| JIS-G | Japón | JIS-K 6332 | 14 | 400 | 250 |
| JIS-L | Japón | JIS-K 6332 | 15 | 350 | 200 |
| JIS-D | Japón | JIS-K 6332 | 18 | 400 | 100 |
| JIS-H | Japón | JIS-K 6332 | 24 | 450 | 120 |
| GB-H | China | GB/T 7984 | 24 | 450 | 120 |
| GB-D | China | GB/T 7984 | 18 | 400 | 100 |
| GB-L | China | GB/T 7984 | 15 | 350 | 200 |
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