
Băng tải là thiết bị vận chuyển tầm ngắn quan trọng trong sản xuất công nghiệp và được ứng dụng rộng rãi. Cùng với sự phát triển của công nghệ ngành băng tải, các loại băng tải với đặc tính khác nhau đã được sản xuất và đưa vào sử dụng. Do đó, trong quá trình sử dụng băng tải, cần thực hiện các biện pháp bảo dưỡng thường xuyên để đảm bảo hiệu quả của dây chuyền sản xuất và tuổi thọ của bản thân băng tải. Dưới đây, các nhà sản xuất băng tải sẽ cùng bạn tìm hiểu kỹ hơn về các biện pháp bảo dưỡng hàng ngày đối với băng tải cáp thép.
1. Căn cứ vào điều kiện vận hành của băng tải, điều chỉnh thiết bị máy móc liên quan một cách phù hợp. Tránh tình trạng băng tải cáp thép bị lệch hướng, làm tăng hư hỏng cho mép băng tải và phá hủy lớp cao su phủ trên, dưới, trái, phải, dẫn đến lộ cáp thép mạ kẽm.
2. Thường xuyên loại bỏ các vật bám dính trên bề mặt tang truyền động để tránh hướng di chuyển của băng tải cáp thép bị lệch hoặc thiết kế lớp lót cao su của tang không đồng đều, gây ra sự tiếp xúc không đều tại mối nối, dẫn đến phồng rộp, kéo tuột cáp thép mạ kẽm và làm căng mối nối đã lưu hóa. Tình trạng này làm xuất hiện ứng suất nén.
3. Mối nối cao su lưu hóa là phần yếu trong nền tảng chịu lực nén của băng tải cáp thép. Vết nứt tại mối nối chủ yếu biểu hiện ở việc lớp keo dính bị nứt. Nước và không khí thâm nhập vào cáp thép mạ kẽm qua khe hở của lớp keo lõi, gây ra hiện tượng cáp thép mạ kẽm bị gỉ, đứt sợi, tuột ra, v.v. Cần thường xuyên bảo dưỡng, theo dõi sự giãn nở và biến dạng của mối nối, cũng như những thay đổi bất thường trên bề mặt. Trong quá trình kiểm tra bảo vệ, cần sửa chữa ngay lập tức các mối nối cao su lưu hóa bị lỗi.
4. Nếu lớp cao su bên hông hoặc lớp phủ của băng tải cáp thép bị bong tróc, và một phần cáp thép mạ kẽm bị lộ ra, cần tiến hành ngay việc sửa chữa bằng phương pháp dán nguội hoặc sửa chữa nhiệt (lưu hóa). Tùy theo mức độ hư hỏng của băng tải cáp thép, lựa chọn các phương pháp sửa chữa khác nhau như sửa chữa nguội, lưu hóa nhiệt, và bổ sung cáp thép mạ kẽm để duy trì bề mặt băng tải nguyên vẹn.



