ซุงดา คอนเวเยอร์ เบลท์ จำกัด

การลื่นไถลเป็นหนึ่งในความผิดปกติทั่วไปของสายพานลำเลียง เมื่อเกิดความล้มเหลวจากการลื่นไถล มักทำให้วัสดุร่วงหล่น อุดตันท่อป้อน สึกหรอของสายพาน และสายพานขาด ซึ่งจะทำให้สายพานลำเลียงไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ บทความนี้จะวิเคราะห์สาเหตุหลัก 7 ประการของการลื่นไถลและวิธีแก้ไขสำหรับทุกท่าน

1. ความตึงของสายพานลำเลียง EP ไม่เพียงพอ

เมื่อสายพานลำเลียง EP ไม่มีความตึงที่เพียงพอ จะไม่เกิดแรงขับจากแรงเสียดทานที่เพียงพอระหว่างล้อขับกับสายพาน และไม่สามารถดึงสายพานลำเลียงและการเคลื่อนที่ของน้ำหนักบรรทุกได้ ช่วงชักของอุปกรณ์ปรับความตึงแบบสกรูหรือไฮดรอลิกไม่เพียงพอหรือปรับไม่ถูกต้อง น้ำหนักของตุ้มถ่วงและน้ำหนักของอุปกรณ์ปรับความตึงแบบรถไม่เพียงพอ รวมถึงการติดขัดของกลไก จะทำให้ความตึงของสายพานลำเลียงไม่เพียงพอ ส่งผลให้เกิดการลื่นไถล

วิธีแก้ไข:

(1) สายพานลำเลียงที่มีโครงสร้างปรับความตึงแบบสกรูหรือไฮดรอลิก สามารถเพิ่มความตึงได้โดยการปรับช่วงชักของการปรับความตึง

(2) สายพานลำเลียงที่มีโครงสร้างปรับความตึงแบบตุ้มถ่วงและแบบรถ สามารถจัดการได้โดยเพิ่มน้ำหนักของตุ้มถ่วงหรือกำจัดปัญหาการติดขัดของกลไก เมื่อเพิ่มการปรับตั้งของอุปกรณ์ปรับความตึง ควรเพิ่มจนสายพานลำเลียงไม่ลื่นไถล และไม่ควรเพิ่มมากเกินไป เพื่อไม่ให้สายพานลำเลียงรับความตึงที่มากเกินความจำเป็นและลดอายุการใช้งาน

2. ยางหุ้มล้อขับสึกหรออย่างรุนแรง

หลังจากสายพานลำเลียงทำงานเป็นเวลานาน พื้นผิวยางของล้อขับและร่องของมันจะสึกหรออย่างรุนแรง ซึ่งจะทำให้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของพื้นผิวล้อขับลดลงและแรงเสียดทานลดลง ส่งผลให้สายพานลื่นไถล

วิธีแก้ไข:

ควรทำการหุ้มใหม่หรือเปลี่ยนล้อขับสายพานลำเลียงใหม่ ควรตรวจสอบล้อขับสายพานลำเลียงเป็นประจำทุกวัน

3. สิ่งติดค้างบนพื้นผิวไม่ทำงานของสายพานลำเลียง

เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติ การล้างใต้โครงในสถานที่ การบำรุงรักษาอุปกรณ์ ฯลฯ สิ่งติดค้างที่มีผลหล่อลื่นบางอย่างบนพื้นผิวไม่ทำงานของสายพานลำเลียงจะสะสมบนพื้นที่ผิวของล้อขับระหว่างการทำงาน ทำให้แรงเสียดทานระหว่างล้อขับกับสายพานลำเลียงลดลงอย่างเห็นได้ชัด และก่อให้เกิดการลื่นไถล

วิธีแก้ไข:

ควรระบุแหล่งที่มาของสิ่งติดค้างและตัดขาด หากไม่สามารถตัดขาดแหล่งที่มาได้ ให้โรยผงสนิมบนลูกกลิ้ง (เป่าเข้าไปด้วยเครื่องเป่าลม)

4. สายพานลำเลียงรับน้ำหนักเกิน

เนื่องจากการปฏิบัติงานที่ไม่เหมาะสมหรือการหยุดทำงานภายใต้ภาระหนัก สายพานลำเลียงกำลังรับน้ำหนักบรรทุกที่มากเกินไประหว่างการทำงาน ทำให้สายพานลื่นไถล

วิธีแก้ไข:

(1) สังเกตกระแสไฟฟ้าของสายพานลำเลียงและสเกลของสายพานลำเลียงอิเล็กทรอนิกส์เพื่อควบคุมปริมาณวัสดุและหลีกเลี่ยงการทำงานเกินภาระ

(2) พยายามหลีกเลี่ยงการหยุดทำงานภายใต้ภาระหนักและการรับน้ำหนักเกิน

5. ท่อหัวเผื่อวัสดุอุดตัน

เมื่อท่อปล่อยวัสดุอุดตัน วัสดุจำนวนมากจะสะสมที่หัวและพื้นผิวไม่ทำงาน กดทับสายพานลำเลียงและทำให้ลื่นไถล

วิธีแก้ไข:

ควรสังเกตการเปลี่ยนแปลงของวัสดุบนสายพานลำเลียงอย่างระมัดระวัง เมื่อเกิดการติดขัด ควรเพิ่มความถี่ในการตรวจสอบท่อหัว และทำความสะอาดวัสดุที่ติดอยู่ในท่อปล่อยทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงการอุดตัน

6. สายพานลำเลียง EP มีรอยขีดข่วนบางส่วน

เมื่อสายพานลำเลียง EP ถูกขัดขวางในบางส่วนด้วยแรงที่รุนแรง จะทำให้สายพานลำเลียงลื่นไถล เช่น หัวของสายพานลำเลียง วัสดุแปลกปลอมติดอยู่ในท่อท้าย ท้ายไม่หมุนไปยังลูกกลิ้ง เป็นต้น

วิธีแก้ไข:

ควรเสริมการสังเกตกระแสไฟฟ้าของสายพานลำเลียง และหยุดเครื่องทันทีเพื่อตรวจสอบเมื่อเกิดการเปลี่ยนแปลงของกระแสไฟฟ้าที่ผิดปกติ

7. มุมหุ้มหรือค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานระหว่างล้อขับกับสายพานลำเลียง EP น้อยเกินไป

โดยทั่วไป มุมหุ้มระหว่างล้อขับกับสายพานลำเลียงไม่ควรน้อยกว่า 120° ซึ่งน้อยเกินไปจะทำให้เกิดการลื่นไถลได้ง่าย ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานระหว่างล้อขับกับสายพานลำเลียงที่น้อยเกินไปก็จะทำให้สายพานลำเลียงลื่นไถลเช่นกัน

วิธีแก้ไข:

เมื่อมุมหุ้มระหว่างล้อขับกับสายพานลำเลียง EP ต่ำและตำแหน่งของตัวปรับความตึงยังไม่สามารถเพิ่มได้อย่างมีประสิทธิภาพ จำเป็นต้องปรับปรุงการออกแบบ หากค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานน้อยเกินไป ให้สังเกตอย่างระมัดระวังว่าพื้นผิวของล้อขับสายพานลำเลียงเรียบเกินไปหรือไม่ มิฉะนั้นให้ใช้โครงสร้างลายลูกกลิ้งหรือฝังยางชั้นหนึ่งก่อนการทดสอบสรุป

การลื่นไถลเป็นหนึ่งในความผิดปกติทั่วไปของสายพานลำเลียง เราจำเป็นต้องปฏิบัติงานตามมาตรฐาน ตรวจสอบและบำรุงรักษาอย่างละเอียดเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดการลื่นไถล และรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยและมั่นคงของระบบสายพานลำเลียง

ซีรีส์สายพานลำเลียงยาง EP ของ SUNGDA เช่น สายพานลำเลียงสำหรับเหมืองแร่, สายพานลำเลียงทนความร้อน, และ สายพานลำเลียงทนไฟ นำเทคโนโลยีสายพานลำเลียงของ Continental มาใช้ พัฒนาขึ้นเพื่อรับประกันสายพานลำเลียงยางคุณภาพสูง

การผสมผสานโพลีเอสเตอร์ในแนวตั้งและไนลอนในแนวนอนให้คุณสมบัติทางเทคนิคในการยืดตัวต่ำและต้านทานการกระแทกสูง แนะนำสำหรับการขนส่งวัสดุที่มีความขัดสี เช่น เหมืองแร่ หิน ก้อนหิน แร่ แก้ว หินแกรนิต เป็นต้น สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาเข้าชมเว็บไซต์ของเรา: https://www.sungda.com หรืออีเมลถึงเราที่ overseas.sungda@gmail.com

 

แท็ก:สายพานลำเลียง EP,สายพานลำเลียงลื่นไถล