ซุงดา คอนเวเยอร์ เบลท์ จำกัด

ด้วยการผสานรวมและการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของโลกาภิวัตน์ ความต้องการสายพานลำเลียงก็เพิ่มสูงขึ้นเช่นกัน และจำนวนผู้ผลิตสายพานลำเลียงในตลาดก็มีมากขึ้นเช่นกัน สิ่งนี้มีทั้งข้อดีและข้อเสียสำหรับลูกค้า ข้อดีคือมีตัวเลือกมากขึ้น ข้อเสียคือจำนวนผลิตภัณฑ์สายพานลำเลียงมีมากมายจนตาลาย และง่ายที่จะเลือกสายพานลำเลียงผิดหากไม่รู้ว่าจะเลือกสายพานลำเลียงแบบใด ต่อไปนี้จะวิเคราะห์ให้คุณฟังในสามแง่มุม ว่าจะเลือกสายพานลำเลียงที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานของคุณเองได้อย่างไร

1. การเลือกวัสดุโครงสร้างและโครงสร้างของสายพานลำเลียง: ประสิทธิภาพของสายพานลำเลียงยางมีความสัมพันธ์อย่างมากกับวัสดุโครงสร้าง โครงสร้าง และจำนวนชั้นของโครงสร้าง

สายพานลำเลียงหลายชั้นผ้าฝ้าย (CC) มีลักษณะทนต่อความล้า ทนต่อการกัดกร่อน น้ำหนักเบา และต้นทุนต่ำ ข้อเสียคือความแข็งแรงของโครงสร้าง CC ต่ำและใช้พลังงานสูง

สายพานลำเลียงไนลอน (NN) มีความแข็งแรงสูง ยืดหยุ่นสูง น้ำหนักเบา ทนต่อการกระแทกได้ดี ทนต่อการโค้งงอ มีประสิทธิภาพในการขึ้นรูปรางได้ดีมาก ทนต่อเชื้อราและความชื้นได้ดีกว่าผ้าฝ้าย ข้อเสียคือสายพานลำเลียงยืดตัวมาก

สายพานโพลีเอสเตอร์ (EP) มีความแข็งแรงใกล้เคียงกับสายพานผ้าฝ้าย มีข้อดีของสายพานไนลอน และมีโมดูลัสยืดหยุ่นสูงกว่าไนลอน ยืดตัวต่ำและมีความเสถียรเชิงมิติดี เป็นสายพานลำเลียงในอุดมคติที่ใช้กันทั่วไปในอุตสาหกรรม มีความแข็งแรงสูง ยืดตัวน้อย ระยะยืดตึงสั้น เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งปริมาณมาก ความเร็วสายพานสูง ตรงตามความต้องการการลำเลียงระยะไกล

2. การเลือกยางหุ้ม: ส่วนประกอบหลักของยางหุ้มคือยางธรรมชาติและยางรีไซเคิลหลายชนิด เนื่องจากคุณสมบัติของยางแต่ละชนิดก็แตกต่างกันมาก เช่น ยางธรรมชาติ ยางสไตรีน-บิวทาไดอีนที่มีความสามารถในการดูดซับความร้อนและทนต่อการสึกหรอได้ดี โดยเฉพาะยาง EPDM ยางไนไตรล์ที่ทนต่อน้ำมันได้ดี ยางบิวทิล ดังนั้นการเลือกวัสดุหุ้มต้องพิจารณาอย่างรอบด้านตามปริมาณการลำเลียง ลักษณะของวัสดุที่ถูกขนส่ง อุณหภูมิ และสภาพแวดล้อมการทำงานของสายพานลำเลียง

3. การเลือกความหนาของยางหุ้ม: การเพิ่มความหนาของยางหุ้มเสริมยังช่วยปรับปรุงความต้านทานการกระแทกและการสึกหรอของสายพานลำเลียงยาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อโครงสร้างผ้าฝ้ายถูกแทนที่ด้วยโครงสร้างเส้นใยสังเคราะห์ และโครงสร้างนั้นช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพได้อย่างมาก และมีความค่อนข้างบาง เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของสายพานลำเลียง ต้องเพิ่มความหนาของยางหุ้มเพื่อใช้ประโยชน์ได้เต็มที่ ข้อดีของมันสามารถปรับปรุงอายุการใช้งานของสายพานลำเลียง แต่ความหนาของชั้นหุ้มจะเพิ่มแรงต้านทานการเคลื่อนที่ของสายพานลำเลียงหนัก ซึ่งจะเพิ่มการใช้พลังงานในการทำงานและจำกัดปริมาณการลำเลียง ดังนั้นต้องพิจารณาอย่างรอบด้าน ความหนาของยางหุ้มด้านล่างอยู่ที่ 1.5~3 มม. และความหนาของยางหุ้มด้านบนอยู่ระหว่าง 2.5~6 มม. (สายพานทนความร้อนอยู่ที่ 4~8 มม.) ซึ่งเป็นตัวเลือกที่ประหยัดกว่า

4. การเลือกจำนวนชั้นของโครงสร้างสายพาน: จำนวนชั้นของโครงสร้างสายพานลำเลียงไม่ใช่ยิ่งมากยิ่งดี จำนวนชั้นที่มากเกินไปจะเพิ่มแรงกดบนสายพานเมื่อผ่านลูกกลิ้ง ทำให้ชั้นที่แข็งแรงของสายพานลำเลียงเกิดการลอกออก โดยทั่วไปแล้ว ภายใต้เงื่อนไขที่รับประกันความแข็งแรงโดยรวมของสายพานลำเลียง ตัวเลือกในอุดมคติอยู่ระหว่าง 3~6 ชั้น

นอกจากเคล็ดลับ 4 ข้อข้างต้นแล้ว การเลือกสายพานลำเลียงยางยังมีบทบาทชี้ขาดในด้านขนาด ความคมของวัสดุ และคุณสมบัติเฉพาะของวัสดุ ซึ่งรวมถึง: ความหนาแน่นเมื่อหลวม มุมพักตัว ขนาดอนุภาค ความเป็นก้อน และคุณสมบัติของวัสดุ ความชื้น การสึกหรอ ความเชื่อมแน่น และสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของวัสดุ นอกจากนี้ สภาพแวดล้อมการทำงานของสายพานลำเลียงยาง เวลาการทำงานประจำวัน ความถี่ในการทำงาน อายุการใช้งาน วิธีการให้และขนถ่ายวัสดุ ฯลฯ ล้วนส่งผลโดยตรงต่อการเลือกสายพานลำเลียง

บริษัท สายพานลำเลียงซุงดา จำกัด

แท็ก:การผลิต,สายพานลำเลียง EP,สายพานลำเลียงยาง