Pourquoi l’EP630/4 est-il le type de bande transporteuse EP le plus populaire ?

Lors du choix d’un modèle de bande transporteuse, nous voyons souvent des descriptions telles que EP315/3, EP630/4, EP400/3, EP800/4, EP1000/4, etc. Que signifient-elles ? Prenons l’exemple de EP630/4 :

La bande transporteuse EP630/4 est une couche de renfort couramment utilisée dans les bandes transporteuses EP. EP630 représente la résistance à la traction totale de la couche de renfort, soit 630 kN/mm, et 4 indique que la couche de tissu comporte 4 plis. Ainsi, la bande transporteuse EP630/4 signifie que la tension totale de la bande transporteuse en fibres de polyester est de 630 kN/mm (le type de chaque couche sera 630/4 = EP150 ou EP160).

La raison pour laquelle les modèles de bandes transporteuses EP630/4 sont les plus populaires est que la plupart des lignes de convoyage dans le monde sont de courtes distances, inférieures à 200 mètres, avec une faible capacité de transport. Ces distances de convoyage exercent une traction longitudinale sur la bande transporteuse, mais la résistance à la traction requise n’est pas très élevée. La bande transporteuse EP630/4 peut pleinement répondre aux exigences de transport. D’autre part, la couche de renfort à 4 plis nécessite un diamètre de poulie de convoyeur de 360 à 600 mm, diamètre qui est actuellement le plus courant sur les sites de transport. Enfin, grâce à sa grande polyvalence, la bande transporteuse de type EP630/4 peut être utilisée sur la plupart des sites de convoyage, ce qui la rend également très prisée sur le marché des bandes transporteuses d’occasion, maximisant ainsi les bénéfices économiques.

De plus, EP630/2, EP300/3, EP400/3, EP400/4, EP500/3, EP500/4 peuvent être exprimés de cette manière, correspondant chacun à différentes tensions de bande transporteuse. Cependant, quel que soit le modèle, pour les bandes transporteuses en polyester (EP), la résistance à la traction doit être choisie en fonction des points suivants :

1. La distance de transport : généralement, plus la distance est longue, plus la force de traction requise est importante, car un transport sur longue distance nécessite une forte résistance à la déchirure.

2. La quantité de matériau transportée par heure : à conditions égales, plus la quantité de travail à transporter par heure est importante, plus la force de traction requise est grande, car une vitesse horaire plus élevée signifie que le convoyeur fonctionne à haute vitesse.

3. La finesse, la taille et la résistance des matériaux transportés, ainsi que leur poids. Par exemple, dans les mêmes conditions, le transport de gros minerais nécessite une force bien supérieure à celle requise pour le transport de matériaux en poudre.

4. L’angle de convoyage : généralement, plus l’angle de convoyage est grand, plus la force de levage et la traction de la bande transporteuse sont importantes.

Les convoyeurs EP possèdent de nombreuses propriétés différentes, telles que la résistance à la chaleur, au froid, aux huiles, aux acides et bases, la résistance au feu, les propriétés antistatiques, etc., et peuvent être utilisés dans des environnements de transport complexes en fonction des conditions. Par exemple, la résistance à la chaleur, aux huiles, au froid, aux acides et bases, la résistance au feu, les agents antistatiques, etc., sont choisis en fonction de la nature des matériaux et de la température de l’environnement de transport. Le choix de ces attributs varie selon chaque domaine.

Entretien des bandes transporteuses EP :

1. Une installation correcte est essentielle lors du montage. Après l’installation, un essai doit être effectué pour vérifier que la bande transporteuse EP n’est pas mal installée ou déviée.

2. Les bandes transporteuses EP (si non utilisées) doivent être stockées dans un endroit ventilé et sec, et être retournées fréquemment.

3. Pendant l’utilisation, la bande transporteuse EP doit être inspectée régulièrement, et les zones usées doivent être réparées rapidement. Si l’usure dépasse 70 %, la bande transporteuse doit être remplacée sans délai.

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