
Ao escolher um modelo de correia transportadora, frequentemente vemos descrições como EP315/3, EP630/4, EP400/3, EP800/4, EP1000/4, etc. O que significa isto? Vamos usar o EP630/4 como exemplo:
A correia transportadora EP630/4 é uma camada resistente frequentemente utilizada em correias transportadoras EP. EP630 representa que a resistência total à tração da camada resistente é de 630 kN/mm, e o 4 indica que a camada de tecido tem 4 camadas. Assim, a correia transportadora EP630/4 representa que a tensão total da correia transportadora de fibra de poliéster é de 630 kN/mm (o tipo de cada camada será 630/4 = EP150 ou EP160).
A razão pela qual os modelos de correia transportadora EP630/4 são os mais populares deve-se ao facto de a maioria das linhas de transporte em todo o mundo serem de curta distância, inferiores a 200 metros, e com baixa capacidade de transporte. Tais distâncias de transporte exercem uma tração longitudinal na correia transportadora, mas a resistência à tração necessária não é muito elevada. A correia transportadora EP630/4 consegue satisfazer plenamente os requisitos de transporte. Por outro lado, a camada resistente de 4 camadas requer um diâmetro de polia de transporte entre 360-600 mm, sendo este diâmetro atualmente o mais comum nos locais de transporte. Finalmente, devido à forte versatilidade da correia transportadora tipo EP630/4, que pode ser aplicada na maioria dos locais de transporte, é também muito popular no mercado de correias transportadoras usadas, maximizando os benefícios económicos.

Além disso, EP630/2, EP300/3, EP400/3, EP400/4, EP500/3, EP500/4 podem ser expressos desta forma, correspondendo a diferentes tensões da correia transportadora. No entanto, independentemente do modelo, a seleção da resistência à tração para correias transportadoras de poliéster (EP) deve basear-se nos seguintes pontos:
1. A distância de transporte: geralmente, quanto maior a distância, maior a força de tração necessária, pois o transporte de longa distância requer uma elevada resistência ao rasgamento.
2. A quantidade de material transportada por hora: mantendo as outras condições iguais, quanto maior a quantidade de trabalho a transportar por hora, maior a força de tração necessária, pois velocidades mais elevadas implicam que a correia transportadora opera em alta velocidade.
3. A finura, dimensão e resistência dos materiais transportados, ou seja, o tamanho e peso dos materiais. Por exemplo, em circunstâncias idênticas, o transporte de minérios grandes exige uma força muito maior do que o transporte de materiais em pó.
4. O ângulo de transporte: geralmente, quanto maior o ângulo de transporte, maior a força de elevação e maior a força de tração necessária na correia transportadora.

As correias transportadoras EP possuem diversas propriedades diferentes, como resistência ao calor, ao frio, ao óleo, a ácidos e bases, resistência à chama, propriedades antiestáticas, etc., podendo ser utilizadas em ambientes de transporte complexos, dependendo das condições específicas. Por exemplo, a escolha de propriedades como resistência ao calor, ao óleo, ao frio, a ácidos e bases, retardante de chama ou antiestático depende do tipo de material e da temperatura do ambiente de transporte. Em cada área, a seleção destas propriedades varia.

Manutenção da correia transportadora EP:
1. Deve ser instalada corretamente durante o processo de instalação. Após a instalação, é necessário realizar um teste para verificar se a correia transportadora EP não foi mal instalada ou se está desalinhada.
2. As correias transportadoras EP (se não estiverem em uso) devem ser armazenadas em locais ventilados e secos, e devem ser rodadas frequentemente.
3. Durante a utilização, a correia transportadora EP deve ser inspecionada regularmente, e as áreas desgastadas devem ser reparadas atempadamente. Se o dano exceder 70%, a correia transportadora deve ser substituída imediatamente.
Oficinas de Vulcanização de Correias Transportadoras SUNGDA











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