Konveyör Kaportası Kauçuğunun Hasar Tedavisine İlişkin Birkaç Vakanın Kısa Analizi

Konveyör bant örtü kauçuğunun hasar işlemleri için temel olarak aşağıdaki durumlar söz konusudur:

(1) Kısmi yapıştırma kaybı, küçük çukurlar oluşması. Çoğunlukla yeraltındaki büyük miktarda kaya ve iri ham kömür parçalarından kaynaklanır. Malzeme yönlendirme oluğunun yüksekliği fazla olduğunda darbe kuvveti büyük olur. Besleme donanımı düzeltilmeli, tampon cihaz eklenmeli, besleme yüksekliği azaltılmalı veya oluk eğimi küçültülmelidir. Bu tür hasarlar vulkanizasyonla onarılabilir veya yeraltında soğuk yapıştırma yapılabilir.

(2) Boyuna çatlaklar. Çoğunlukla yönlendirme plakasının altında görülür. Nedeni, kurulumun iyi yapılmaması veya malzeme yönlendiricinin sıkışmasıdır. Ahşap plaka veya demir plakanın konveyör bandın yüzeyiyle temas etmemesi için yeniden kurulmalıdır; veya destek rulosu hasarlıdır; veya kuyruk bariyeri hasarlıdır; veya konveyör bandın birleşim yerindeki metal tokası hasar görerek bandı yırtar; veya dönüş rulosunun kulakları hasarlıdır ve üst kauçuk katmanı zarar görür; veya temizleyicinin düz demir açısı konveyör bandına zarar verir. Tedavi yöntemi olarak hasarlı konveyör bandı değiştirilmelidir: tüm uzunluk dikkatlice hasarlı kısımlar için kontrol edilmeli ve hasarlı parçalar değiştirilmelidir.

(3) Kauçuk katmanın alt yüzeyinde aşırı aşınma. Çoğunlukla boş bölüm bandında malzeme, yabancı cisimler bulunması veya temizleyicinin çalışmaması, veya alt avara rulosunun hasarlı olması veya dönmemesi; veya ruloya çok fazla malzeme yapışması, örneğin yeraltı kömürü veya kayanın boş bölümde konveyör bandın üzerine düşmesi. Tambur düzenli olarak temizlenmeli ve bir kazıyıcı temizleyici takılmalıdır.

(4) Konveyör bandında enine çatlaklar bulunması. Nedeni, konveyör bandın yetersiz gerginliği veya kauçuğun yaşlanmasıdır. Çok katmanlı konveyör bandı değiştirmenin yanı sıra, onarım yöntemi olarak gerginlik azaltılabilir.

(5) Konveyör bandında çiçek bozuğu benzeri izler bulunması.

(6) Yan kauçuğun aşırı aşınması. Çoğunlukla konveyör bandın kenardan kaçmasından kaynaklanır; rulo hasar halkası veya kulaklar ve çerçeve aşınır, veya boşaltıcı iyi kurulmamışsa, bu da kenar kauçuğunu aşındırır.

(7) Kırışıklıklarla taşıma yapılması. Nedeni, rulonun şiddetli kaymasıdır ve bazen yanık kokusu gelir. Kayma fark edilirse durulmalı ve kontrol edilmelidir. Başlangıç gerginliği artırılmalıdır. Veya çalışma sırasında tahrik rulosuna reçine tozu serpilmelidir.