Analisis Singkat Beberapa Kasus Penanganan Kerusakan Karet Penutup Konveyor

Berikut adalah situasi utama dalam penanganan kerusakan karet penutup sabuk konveyor:

(1) Degumming parsial, membentuk lubang kecil. Umumnya disebabkan oleh banyaknya batu dan potongan besar batu bara mentah di area bawah tanah. Ketinggian talang pemandu material terlalu tinggi, dan gaya benturan besar. Perangkat pengumpan harus dikoreksi, tambahkan perangkat penyangga, kurangi ketinggian pengumpanan, atau kurangi kemiringan talang. Kerusakan di atas dapat diperbaiki dengan vulkanisasi, atau perekatan dingin di bawah tanah.

(2) Retakan memanjang. Umumnya di bawah pelat pemandu. Penyebabnya adalah pemasangan yang tidak baik atau material pemandu tersangkut. Harus dipasang ulang agar papan kayu atau pelat besi tidak menyentuh permukaan sabuk konveyor; atau rol penyangga rusak; atau baffle ekor rusak; atau pengikat logam pada sambungan sabuk konveyor rusak hingga merobek sabuk konveyor; atau telinga rol pengembali rusak dan merusak lapisan karet atas; atau sudut besi pembersih merusak sabuk konveyor. Metode penanganannya adalah mengganti sabuk konveyor yang rusak: periksa dengan teliti seluruh panjang untuk bagian yang rusak, dan ganti bagian yang rusak.

(3) Permukaan bawah lapisan karet aus parah. Umumnya disebabkan oleh adanya material, benda asing di bagian sabuk kosong atau pembersih tidak berfungsi, atau idler bawah rusak atau tidak berputar; atau terlalu banyak material menempel pada rol, seperti batu bara atau batu yang jatuh di area bawah tanah pada sabuk konveyor bagian kosong. Rol harus dibersihkan secara teratur dan pembersih pengikis harus dipasang.

(4) Ada retakan melintang pada sabuk konveyor. Penyebabnya adalah tegangan sabuk konveyor tidak cukup atau karet menua. Selain mengganti sabuk konveyor dengan banyak lapisan, metode perbaikan dapat mengurangi tegangan.

(5) Ada bopeng pada sabuk konveyor.

(6) Karet samping aus parah. Umumnya disebabkan oleh tepi sabuk konveyor yang berjalan; cincin rol rusak atau telinga dan rangka aus, atau pemuat tidak terpasang dengan baik, yang juga akan mengauskan karet tepi.

(7) Pengangkutan dengan kerutan. Penyebabnya adalah rol tergelincir parah, dan terkadang muncul bau terbakar. Jika Anda menyadari adanya selip, hentikan dan periksa. Tingkatkan tegangan awal. Atau taburkan bubuk damar pada rol penggerak selama operasi.