อัตราการสึกหรอของสายพานลำเลียง EP ปฏิบัติตามมาตรฐานใด

สำหรับสายพานลำเลียงยาง EP โดยทั่วไปเป็นไปตามมาตรฐาน DIN53516

DIN 53516 สำหรับการทดสอบการสึกหรอจากการขัดสี คือการทดสอบการสูญเสียมวลของตัวอย่างโดยการถูบนกระดาษขัดภายใต้ความดันที่กำหนด คำนวณการสูญเสียปริมาตร (mm³) โดยใช้ความหนาแน่นของตัวอย่างและการสูญเสียของยางมาตรฐาน วิธีนี้เหมาะสำหรับการทดสอบยางและอีลาสโตเมอร์ หากวัสดุของคุณเป็นสายพานลำเลียงยาง EP หรืออีลาสโตเมอร์อื่นๆ มาตรฐานนี้อาจเหมาะสมสำหรับคุณ การทดสอบตามมาตรฐานนี้สามารถดำเนินการได้ด้วยเครื่องทดสอบการขัดสี DIN DIN 53516 เป็นวิธีการ (มาตรฐาน) ที่ได้รับการยอมรับในการประเมินความต้านทานการขัดสีระหว่างสารประกอบยาง ผู้ปฏิบัติงาน วิศวกร และผู้ผลิตใช้มาตรฐานนี้เพื่อเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ยางหุ้มที่แตกต่างกัน

แต่ DIN53516 ไม่ได้วัดระดับการสึกหรอจากการขัดสีที่เกิดจากความแตกต่างของความเค้นที่กระทำ โมดูลัสยืดหยุ่น ความต้านทานแรงดึง ความหนาแน่นของการเชื่อมขวาง คุณสมบัติของสารตัวเติม มาตรฐานนี้ไม่ครอบคลุมทั้งหมด ไม่รวมอุณหภูมิ ความแปรผันของสัณฐานวิทยาหิน ความคมของขอบ ขนาดและสภาวะการกระแทก คุณสมบัติความดันและการปั่นป่วน

DIN53516 มีการทดสอบแยกสำหรับความต้านทานการฉีกขาดหรือการขุดเจาะ ซึ่งบางคนโต้แย้งว่าเป็นส่วนหนึ่งของการขัดสี นี่เป็นเรื่องของขนาด

โดยปกติเราใช้เครื่องทดสอบการขัดสี DIN สำหรับการทดสอบ AR ของสายพานลำเลียงยาง EP หลักการคือ: ที่ความดันสัมผัสที่กำหนดล่วงหน้าและพื้นที่ที่กำหนด ตัวอย่างและกระดาษทรายทำมุมหนึ่ง วัดความต้านทานการสึกหรอของตัวอย่างที่เกิดจากการเสียดสีในระดับหนึ่ง กระดาษทรายติดอยู่บนพื้นผิวของม้วน ตัวอย่างถูกกดลงบนดรัมที่มีกระดาษทรายเพื่อให้ตัวอย่างเคลื่อนที่ไปด้านข้างของดรัม