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Que normas segue a taxa de abrasão da correia transportadora EP?
Para as correias transportadoras de borracha EP, geralmente cumprem a norma DIN53516.
A DIN 53516 para desgaste por abrasão testa a perda de massa da amostra através da fricção em papel abrasivo sob determinada pressão. Calcula-se a perda de volume (mm³) através da densidade da amostra e da perda da borracha padrão. É adequada para testar borracha e elastómeros. Se o seu material for uma correia transportadora de borracha EP ou outros elastómeros, pode ser adequado para si. Esta norma de ensaio pode ser realizada com um testador de abrasão DIN. A DIN 53516 é um método (norma) aceite para classificar a resistência à abrasão entre compostos de borracha. Operadores, engenheiros e fabricantes utilizam-na para comparar diferentes produtos de borracha de cobertura.
No entanto, a DIN53516 não quantifica a degradação por abrasão devido a diferenças na tensão aplicada, módulo de elasticidade, resistência à tração, densidade de ligações cruzadas, propriedades dos enchimentos. Não é abrangente. Não inclui temperatura, variações na morfologia da rocha, nitidez das bordas, tamanho e condições de impacto, pressão e propriedades de turbulência.
A DIN53516 tem testes separados para resistência ao rasgo ou ao corte, que alguns argumentam fazer parte da abrasão. É uma questão de escala.
Normalmente, utilizamos o testador de abrasão DIN para ensaios de AR de correias transportadoras de borracha EP. O seu princípio é: a uma pressão de contacto predeterminada e numa determinada área, a amostra e a lixa formam um certo ângulo, medindo-se a resistência ao desgaste abrasivo gerado pelo atrito a um determinado nível. A lixa está fixada à superfície do rolo, a amostra é pressionada contra o tambor com a lixa, de modo que o movimento lateral do tambor desloca a amostra.
Etiquetas:Correia transportadora EP,correia transportadora resistente à abrasão,taxa de abrasão
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