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¿Qué normas sigue la tasa de abrasión de la cinta transportadora EP?
Para las bandas transportadoras de caucho EP, generalmente cumplen con la norma DIN53516.
La DIN 53516 para desgaste por abrasión consiste en probar la pérdida de masa de la muestra frotándola sobre papel abrasivo bajo cierta presión. Se calcula la pérdida de volumen (mm³) mediante la densidad de la muestra y la pérdida del caucho estándar. Es adecuada para probar caucho y elastómeros. Si su material es una banda transportadora de caucho EP u otros elastómeros, puede ser adecuada para usted. Esta norma de prueba puede realizarse con un probador de abrasión DIN. La DIN 53516 es un método (norma) aceptado para clasificar la resistencia a la abrasión entre compuestos de caucho. Operadores, ingenieros y fabricantes la utilizan para comparar diferentes productos de caucho de cubierta.
Sin embargo, la DIN53516 no cuantifica la degradación por abrasión debida a diferencias en el esfuerzo aplicado, módulo elástico, resistencia a la tracción, densidad de entrecruzamiento, propiedades del relleno. No es exhaustiva. No incluye temperatura, variaciones en la morfología de la roca, nitidez de los bordes, tamaño y condiciones de impacto, presión y propiedades de turbulencia.
La DIN53516 tiene pruebas separadas para resistencia al desgarro o al picado, que algunos argumentan que forman parte de la abrasión. Es una cuestión de escala.
Normalmente utilizamos el probador de abrasión DIN para pruebas de AR en bandas transportadoras de caucho EP, su principio es: A una presión de contacto predeterminada y un área dada, la muestra y el papel de lija forman un cierto ángulo, midiendo la resistencia al desgaste abrasivo generado por la fricción de la muestra a un cierto nivel. El papel de lija se adhiere a la superficie del tambor, la muestra se presiona contra el tambor con el papel de lija para que el tambor se mueva lateralmente sobre la muestra.
Etiquetas:Cinta transportadora EP,correa transportadora resistente a la abrasión,tasa de abrasión
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