Большинство пользователей обычно считают, что чем больше удлинение при разрыве материала каркаса, тем легче «растянуть» конвейерную ленту. Это очень типичное заблуждение. Оно связано с привычкой использования хлопчатобумажной ткани. Здесь мы особенно подчеркиваем один момент. Для ткани EP мы должны отложить в сторону существующие знания о хлопчатобумажной ткани. Мы думаем, что это «длительное растяжение». Основная причина заключается не в удлинении при разрыве материала каркаса и удлинении при 10% номинальной прочности. «Удлинение» связано только с типом используемого материала каркаса, то есть с ползучестью материала каркаса. Здесь мы сначала поговорим о характеристиках ползучести и релаксации материала, что будет очень полезно при обсуждении характеристик материала каркаса в будущем:
Волокно и пряжа под действием постоянной растягивающей силы деформируются пропорционально этой силе. Но на самом деле, под действием этой постоянной растягивающей силы величина деформации не является постоянной, а величиной, изменяющейся со временем, и она будет продолжать увеличиваться. Под действием определенной растягивающей силы явление, при котором деформация изменяется со временем, называется «ползучестью». Это основная причина так называемого «удлинения» конвейерной ленты. Теоретически это не связано с величиной удлинения материала при разрыве.
При постоянной деформации растяжения внутреннее напряжение (натяжение) волокна или пряжи будет продолжать уменьшаться со временем. Это явление называется «релаксацией».
Основная причина ползучести и релаксации волокна заключается во внутренней структуре волокна. При постоянном натяжении удлинение свернутого состояния макромолекул в волокне, особенно увеличение длины макромолекулярной цепи и открытие/закрытие угла связи, может быть завершено за очень короткое время, что является быстрой упругой деформацией. Со временем главная цепь макромолекулы вращается локально, чтобы удлинить макромолекулы и скорректировать положение микрофибрилл. Особенно макромолекулы вытягиваются и скользят в аморфной области (вязкоупругая деформация или реология), что удлиняет волокна, проявляя явление ползучести, постепенно уменьшая натяжение.
Помимо упомянутых факторов волокна, ползучесть и релаксация ткани связаны со скольжением между волокнами пряжи для ткани из коротких волокон.
Основная причина ползучести и релаксации волокна — скольжение между макромолекулами, поэтому факторы, влияющие на силу между макромолекулами (такие как температура и влажность), будут влиять на ползучесть и релаксацию.
Многие волокна легко подвержены ползучести и релаксации при высокой температуре и высокой влажности, поэтому высокая температура и высокая влажность часто используются для устранения внутренних напряжений. Особенно хлопок. Номинальная влагопоглощаемость составляет 4,5%. Влагопоглощение вызывает утолщение диаметра и удлинение длины. В то же время влага действует как пластификатор, делая волокно более склонным к ползучести. Полиэстер имеет номинальную влагопоглощаемость 0,3%, поэтому с ним не происходит подобных явлений. Полиэстер имеет очень небольшую релаксацию при растяжении и деформации, поэтому он обладает хорошей упругостью и устойчивостью к сминанию. Это можно проанализировать, сравнив полиэстеровые ткани для одежды с другими материалами. Поэтому для транспортных материалов каркаса следует в первую очередь выбирать полиэстер.
