Конвейер имеет разгруженную и перегруженную части, что легко приводит к неравномерному натяжению EP конвейерной ленты и, как следствие, к разрыву. Однако причин разрыва EP конвейерной ленты может быть несколько. Основные причины аварийного разрыва ленты следующие:
1) Повреждение редуктора; разбрызгивание гидромуфты или реверсивное вращение двигателя.
2) Качество стыковки конвейерной ленты. Соединение EP конвейерных лент делится на механическое и вулканизированное. Качество механического соединения значительно уступает вулканизированному, поэтому в настоящее время оно редко применяется. Что касается вулканизационного соединения, если температура и давление вулканизации не контролируются в соответствии с требованиями, температура и давление неравномерно распределяются по вулканизационной плите, нерационально заданы уровни поддержания температуры, времени и давления, а также использование неподходящих материалов — всё это влияет на процесс вулканизации и качество соединения.
3) Во время транспортировки EP конвейерной ленты из-за влияния других факторов нагрузка внезапно возрастает. Например, в транспортируемый уголь неожиданно попадают крупные куски угля или другие объекты с очень большой массой.
4) Значительные перепады давления при пуске и остановке. Запуск и остановка EP конвейерной ленты также могут привести к её разрыву. Как правило, конвейерную ленту лучше запускать без нагрузки.
5) Недостаточное качество самой EP конвейерной ленты, слишком длительный срок эксплуатации, длительная перегрузка конвейерной ленты и недостаточное ежедневное техническое обслуживание.
6) Неравномерное распределение материала и отклонение нагрузки EP конвейерной ленты.
