O Índice Mais Importante da Correia Transportadora de Borracha—–Taxa de Resistência à Abrasão

A caracterização da resistência à abrasão é a capacidade da borracha vulcanizada de resistir à perda de material devido a danos superficiais sob a ação da força de fricção. É uma propriedade mecânica intimamente relacionada com a vida útil dos produtos de borracha. Apresenta as formas:

  1. Abrasão por desgaste. Ao friccionar, os objetos irregulares, afiados e rugosos na superfície são continuamente cortados e friccionados aleatoriamente. Como resultado, os pontos de contacto na superfície da borracha são cortados e partidos em partículas minúsculas, que se soltam da superfície da borracha e formam abrasão. A resistência à abrasão é proporcional à pressão e inversamente proporcional à resistência à tração. Diminui à medida que a resiliência aumenta.

  2. Abrasão por fadiga. A superfície da borracha vulcanizada em contacto com a superfície de fricção é submetida a deformações periódicas de compressão, corte, estiramento e outras no processo repetitivo, causando fadiga na superfície da borracha e gerando gradualmente micro-fissuras. O desenvolvimento destas fissuras provoca descamação microscópica na superfície do material. A abrasão por fadiga aumenta com o aumento do módulo elástico e da pressão da borracha, e aumenta com a diminuição da resistência à tração e a deterioração do desempenho à fadiga.

  3. Enrolamento e abrasão. Quando a superfície lisa sob a borracha toca, a superfície irregular da borracha vulcanizada será deformada devido ao atrito, sendo rasgada e partida, formando uma superfície destacada por enrolamento.

   A resistência à abrasão está relacionada com as principais propriedades mecânicas dos vulcanizados. Tente equilibrar a relação entre várias propriedades ao desenhar a fórmula. A relação entre a resistência à abrasão e o tipo de borracha é a maior, geralmente NBR>BR>SSBR>SBR (EPDM)>NR>IR (IIR)>CR

  A resistência à abrasão está relacionada com o sistema de vulcanização. Aumentar adequadamente o grau de reticulação pode melhorar a resistência à abrasão. Quanto mais monossulfuretos, melhor a resistência à abrasão, sendo esta a melhor razão para a resistência à abrasão do sistema de vulcanização semi-eficaz. A resistência à abrasão ao usar CZ como primeiro acelerador é melhor do que outros aceleradores, e a quantidade ideal de agente de reforço melhorará uma certa quantidade de resistência à abrasão. O uso racional de plastificantes minimizará a resistência à abrasão. Tal como borracha natural e borracha de estireno-butadieno com óleo aromático.

   O uso eficaz de antioxidantes pode prevenir a fadiga e o envelhecimento. Aumentar a dispersibilidade do negro de carbono pode melhorar a resistência à abrasão.

  O uso de agente de tratamento de superfície de cinamato para modificar pode melhorar significativamente a resistência à abrasão.

  Usar a mistura borracha-plástico para melhorar a resistência à abrasão, tal como o uso combinado de nitrila e cloreto de polivinilo para produzir nós de couro têxtil.

   Usar nitrila e náilon ternário em conjunto, e nitrila e resina fenólica em conjunto.

  Adicionar lubrificantes sólidos e materiais anti-atrito. Por exemplo, adicionar grafite, dissulfeto de molibdénio, nitreto de silício e fibra de carbono ao composto de borracha de nitrila pode reduzir o coeficiente de atrito da borracha vulcanizada e melhorar a sua resistência à abrasão.


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