
La caracterización de la resistencia a la abrasión es la capacidad del caucho vulcanizado para resistir la pérdida de material debido al daño superficial bajo la acción de la fuerza de fricción. Es una propiedad mecánica estrechamente relacionada con la vida útil de los productos de caucho. Tiene las siguientes formas:
1. Abrasión por desgaste. Al frotar, los objetos irregulares, afilados y rugosos de la superficie se cortan y frotan continuamente de manera aleatoria. Como resultado, los puntos de contacto en la superficie del caucho se cortan y rompen en partículas diminutas, que se desprenden de la superficie del caucho y forman abrasión. La resistencia a la abrasión es proporcional a la presión e inversamente proporcional a la resistencia a la tracción. Disminuye a medida que aumenta la resiliencia.
2. Abrasión por fatiga. La superficie del caucho vulcanizado en contacto con la superficie de fricción está sometida a deformaciones periódicas de compresión, cizallamiento, estiramiento, etc., en el proceso repetitivo, lo que provoca que la superficie del caucho se fatigue y genere gradualmente microgrietas en ella. El desarrollo de estas grietas provoca un desprendimiento microscópico en la superficie del material. La abrasión por fatiga aumenta con el incremento del módulo elástico y la presión del caucho, y aumenta con la disminución de la resistencia a la tracción y el deterioro del rendimiento a la fatiga.
3. Abrasión por enrollamiento. Cuando la superficie lisa bajo el caucho entra en contacto, la superficie irregular del caucho vulcanizado se deformará debido a la fricción, y se desgarrará y romperá, formando una superficie desprendida por enrollamiento.

La resistencia a la abrasión está relacionada con las principales propiedades mecánicas de los vulcanizados. Intente equilibrar la relación entre diversas propiedades al diseñar la fórmula. La relación entre la resistencia a la abrasión y el tipo de caucho es la más significativa; en general, NBR>BR>SSBR>SBR (EPDM)>NR>IR (IIR)>CR.
La resistencia a la abrasión está relacionada con el sistema de vulcanización. Aumentar adecuadamente el grado de entrecruzamiento puede mejorar la resistencia a la abrasión. Cuanto más monosulfuro, mejor es la resistencia a la abrasión, lo cual es la principal razón por la que el sistema de vulcanización semi-eficaz tiene buena resistencia a la abrasión. La resistencia a la abrasión al usar CZ como primer acelerador es mejor que con otros aceleradores, y la cantidad óptima de agente reforzante mejorará un cierto grado de resistencia a la abrasión. El uso razonable de plastificantes minimizará la resistencia a la abrasión. Por ejemplo, el caucho natural y el caucho estireno-butadieno con aceite aromático.
El uso efectivo de antioxidantes puede prevenir la fatiga y el envejecimiento. Aumentar la dispersibilidad del negro de humo puede mejorar la resistencia a la abrasión.
El uso de un agente modificador de superficie de tipo cinamano puede mejorar significativamente la resistencia a la abrasión.
El uso de mezclas caucho-plástico para mejorar la resistencia a la abrasión, como el uso combinado de nitrilo y cloruro de polivinilo para producir nudos de cuero textil.
Usar nitrilo junto con nailon ternario, y nitrilo junto con resina fenólica.
Añadir lubricantes sólidos y materiales antifricción. Por ejemplo, añadir grafito, disulfuro de molibdeno, nitruro de silicio y fibra de carbono al compuesto de caucho de nitrilo puede reducir el coeficiente de fricción del caucho vulcanizado y mejorar su resistencia a la abrasión.




