Sungda Conveyor Belt Co.,Ltd.

Os transportadores de correia são amplamente utilizados nas empresas, especialmente na indústria de materiais de construção, onde são equipamentos de transporte principais quase indispensáveis. Por isso, a taxa de operação do transportador de correia está diretamente relacionada com a produção de toda a empresa, bem como com os benefícios económicos da mesma. A correia transportadora é a parte principal do transportador de correia; como reduzir o desgaste da correia e prolongar a sua vida útil tornou-se a chave para resolver o problema.

Quando o transportador de correia transporta materiais, especialmente materiais de grandes dimensões e com elevada humidade, a calha frequentemente fica bloqueada. Uma vez bloqueada, o material acumula-se rapidamente no funil, causando fricção entre o material e a correia transportadora, o que resulta em desgaste severo ou até rutura da correia, provocando prejuízos à empresa.

Na produção real, após vários testes de modificação, acreditamos que as seguintes soluções podem melhorar eficazmente a vida útil das correias dos transportadores de correia:

(1) No transportador de correia, encurtar o defletor traseiro do funil de alimentação e adicionar uma calha secundária, de modo que a distância entre o defletor traseiro do funil e o tambor motriz seja maior do que o tamanho máximo das partículas do material transportado (geralmente 1,5 vezes o tamanho máximo do material é suficiente).

(2) Para parar o transportador de correia atempadamente após o bloqueio da calha, adiciona-se uma aba gradeada à calha auxiliar (a forma gradeada evita o acumular de poeira que poderia afetar a eficácia). A aba está ligada a uma alavanca, na outra extremidade da qual se adiciona um conjunto de contrapesos ajustáveis. O peso do contrapeso deve ser ligeiramente superior ao da aba (conforme a situação específica). A extremidade do contrapeso está ligada a um interruptor de controlo (o tipo e modelo do interruptor são selecionados conforme as condições específicas), que por sua vez está ligado à linha de controlo de paragem do transportador de correia.

Quando a calha do transportador de correia fica bloqueada e o material se acumula, este cai na calha auxiliar a partir da parte superior do defletor traseiro do funil de alimentação, sob a ação do tambor motriz, comprimindo assim a aba gradeada. Através da ação da alavanca, a extremidade do contrapeso aciona o interruptor, parando rapidamente o transportador de correia para reduzir a fricção entre a correia e o material, evitando desgaste excessivo ou rutura da correia. Após a implementação deste programa na produção real, o efeito é bastante evidente.