Сунгда Конвейер Белт Ко., Лтд.

Ленточные конвейеры широко используются на предприятиях, особенно в строительной отрасли, где они являются практически незаменимым основным транспортирующим оборудованием. Поэтому коэффициент эксплуатации ленточного конвейера напрямую влияет на производство всего предприятия, а также на его экономическую эффективность. Конвейерная лента — это основная часть ленточного конвейера, и вопрос о том, как уменьшить износ конвейерной ленты и продлить срок её службы, становится ключевым.

При транспортировке материалов ленточным конвейером, особенно крупнокусковых и материалов с высокой влажностью, часто происходит засорение жёлоба. Как только жёлоб засоряется, материал быстро заполняет бункер, что приводит к трению между материалом и конвейерной лентой, вызывая серьёзный износ и даже разрыв ленты, нанося ущерб предприятию.

В ходе реального производства, после многочисленных испытаний и модификаций, мы пришли к выводу, что следующие решения могут эффективно повысить срок службы лент ленточных конвейеров:

(1) Укоротить задний отбойник загрузочного бункера ленточного конвейера и добавить дополнительный жёлоб, чтобы расстояние между задним отбойником загрузочного бункера и приводным барабаном превышало максимальный размер частиц транспортируемого материала (обычно в 1,5 раза больше максимального размера частиц материала).

(2) Для своевременной остановки ленточного конвейера после засорения жёлоба в дополнительный жёлоб добавляется решётчатая заслонка (решётчатая форма предотвращает накопление пыли, влияющей на эффективность), а заслонка соединяется с рычагом. На другом конце рычага добавляется набор грузов, вес которых можно регулировать. Вес груза должен быть немного больше веса заслонки (в зависимости от конкретной ситуации). Конец груза соединяется с управляющим выключателем (тип и модель выключателя выбираются в зависимости от конкретных условий), который подключается к линии управления остановкой ленточного конвейера.

Когда в жёлобе ленточного конвейера происходит засорение и накопление материала, материал под действием приводного барабана падает в дополнительный жёлоб с верхней части заднего бокового отбойника загрузочного бункера, сжимая решётчатую заслонку. Благодаря действию рычага, конец груза касается выключателя, что приводит к быстрой остановке ленточного конвейера, уменьшая трение между лентой конвейера и материалом и предотвращая чрезмерный износ или разрыв ленты. После внедрения этой программы в реальном производстве эффект оказался очень заметным.