Alors que les économies de divers pays se remettent progressivement de l’épidémie, les activités industrielles reprennent peu à peu. Cependant, en raison de l’interruption de la chaîne d’approvisionnement pendant plusieurs années, l’industrie du transport en vrac la plus fondamentale sera confrontée à une pénurie de bandes transporteuses, nécessitant même des importations depuis d’autres pays, ce qui nous oblige à faire face aux normes complexes des bandes transporteuses de différents pays. Alors, comment choisir les spécifications correctes de bande transporteuse selon les différentes normes ?
Actuellement, presque tous les fabricants de bandes transporteuses sur le marché mondial suivent plusieurs systèmes de grades de caoutchouc internationalement reconnus. La plupart des pays adhèrent à la norme de grade allemande DIN22102. Bien sûr, il existe aussi des normes de grade régionales, par exemple, la plupart des pays américains ont l’habitude de suivre la norme de grade RMA. Certains pays ont également leurs propres normes de grade couvrant divers standards, comme le GB/T7984 de la Chine, l’AS1332 de l’Australie, le JISK6322 du Japon, le BS-490 du Royaume-Uni et le SANS-1173 de l’Afrique du Sud.
Ces normes sont conçues pour fournir aux utilisateurs finaux des informations sur différentes applications, ces informations se référant aux niveaux utilisés dans ces classements. Pour faciliter la comparaison, nous avons résumé et organisé les normes d’utilisation du caoutchouc de revêtement des bandes transporteuses dans divers pays, en les exprimant à travers les trois indicateurs les plus importants : la résistance à la traction (Mpa), l’allongement à la rupture (%) et la perte par abrasion (mm³).
| Grade de Revêtement | Pays | Normes Applicables | Résistance Min. à la Traction (MPa) | Allongement Min. à la Rupture (%) | Perte Max. par Abrasion (mm3) |
| DIN-Z | Allemagne | DIN22102 | 15 | 350 | 250 |
| DIN-Y | Allemagne | DIN22102 | 20 | 400 | 150 |
| DIN-X | Allemagne | DIN22102 | 25 | 450 | 120 |
| DIN-W | Allemagne | DIN22102 | 18 | 400 | 90 |
| RMA-I | États-Unis | RMA | 17 | 400 | 150 |
| RMA-II | États-Unis | RMA | 14 | 400 | 200 |
| ARPM RMA-I | États-Unis | ARPM | 17 | 400 | 125 |
| ARPM RMA-II | États-Unis | ARPM | 14 | 400 | 175 |
| ISO-L | International | ISO -10247 | 15 | 350 | 200 |
| ISO-H | International | ISO -10247 | 24 | 450 | 120 |
| ISO-D | International | ISO -10247 | 18 | 400 | 100 |
| AS-N | Australie | AS -1332 | 17 | 400 | 200 |
| AS-M | Australie | AS -1332 | 24 | 450 | 125 |
| AS-A | Australie | AS -1332 | 17 | 400 | 70 |
| SANS-N | Afrique du Sud | SANS-1173 | 17 | 400 | 150 |
| SANS-M | Afrique du Sud | SANS-1173 | 25 | 450 | 120 |
| SANS-A | Afrique du Sud | SANS-1173 | 18 | 400 | 70 |
| BS-M | Royaume-Uni | BS-490 | 24 | 450 | 120 |
| BS-N | Royaume-Uni | BS-490 | 17 | 400 | 200 |
| IS-N-17 | Inde | IS 1891 | 17 | 400 | 200 |
| IS-M-24 | Inde | IS 1891 | 24 | 450 | 150 |
| JIS-G | Japon | JIS-K 6332 | 14 | 400 | 250 |
| JIS-L | Japon | JIS-K 6332 | 15 | 350 | 200 |
| JIS-D | Japon | JIS-K 6332 | 18 | 400 | 100 |
| JIS-H | Japon | JIS-K 6332 | 24 | 450 | 120 |
| GB-H | Chine | GB/T 7984 | 24 | 450 | 120 |
| GB-D | Chine | GB/T 7984 | 18 | 400 | 100 |
| GB-L | Chine | GB/T 7984 | 15 | 350 | 200 |
Sungda Conveyor Belt Co.,Ltd










