Ưu điểm và nhược điểm của thiết bị bảo vệ băng tải

Băng tải là một loại thiết bị vận chuyển vật liệu được sử dụng rộng rãi trong các doanh nghiệp sản xuất. Nó chủ yếu bao gồm dây băng tải, động cơ truyền động, thiết bị hỗ trợ, thiết bị điều khiển và bảo vệ, v.v. Thông thường, nhiều băng tải được xếp tầng và giao nhau để tạo thành một hệ thống vận chuyển hoàn chỉnh, nhằm thực hiện việc vận chuyển vật liệu ở khoảng cách xa.

Tình trạng hoạt động của băng tải có liên quan trực tiếp đến an toàn của thiết bị vận chuyển và nhân viên trong quá trình sản xuất. Làm thế nào để thiết bị bảo vệ băng tải hoạt động hiệu quả, đáng tin cậy và ổn định, phát huy đầy đủ vai trò trong sản xuất và vận hành, có ý nghĩa thực tiễn rất quan trọng.

Đối tượng được thảo luận trong bài viết này chủ yếu là các thiết bị bảo vệ cơ bản của băng tải như công tắc chống lệch băng, công tắc chống trượt và công tắc chống rách.

Tình trạng ứng dụng và các vấn đề hiện có của băng tải:

(1) Công tắc chống lệch băng

Công tắc chống lệch băng là thiết bị bảo vệ dùng để phát hiện sự lệch hướng của dây băng tải trong quá trình vận hành và đưa ra cảnh báo. Đôi khi nó cũng được sử dụng để tự động kích hoạt dừng khẩn cấp khi dây băng tải bị lệch nghiêm trọng. Hiện nay, công tắc chống lệch được sử dụng rộng rãi thường là loại công tắc giới hạn.

Công tắc chống lệch được lắp đặt cố định trên các giá đỡ ở hai bên băng tải với khoảng cách nhất định (khoảng 50m). Phần con lăn của công tắc chống lệch bị lệch sau khi bị ép bởi mép dây băng tải chạy lệch tâm. Khi con lăn lệch đến một góc nhất định, nó sẽ kích hoạt tiếp điểm công tắc hoạt động.

Thông thường, tất cả các tiếp điểm thường đóng của công tắc chống lệch trên một băng tải được kết nối nối tiếp và sau đó kết nối với mạch điều khiển đóng mở của băng tải hoặc thiết bị chỉ báo cảnh báo: đối với băng tải rất dài, đôi khi các công tắc chống lệch dọc theo đường được chia thành các nhóm theo phương pháp truy cập.

Các nhược điểm chính của công tắc chống lệch băng tải được sử dụng rộng rãi là: ① Băng tải không thể hiển thị từ xa và độc lập trạng thái làm việc của từng công tắc chống lệch, và thường không có chức năng tự khóa tiếp điểm hoạt động. Khi có công tắc chống lệch hoạt động, rất khó để xác định vị trí cụ thể của sự lệch băng tải mà cần phải quan sát hiện trường. ② Cấu trúc con lăn cơ khí của băng tải khó chịu được tác động lâu dài của dây băng tải, và cần bảo trì và thay thế công tắc chống lệch thường xuyên.

(2) Công tắc chống trượt băng tải

Công tắc chống trượt băng tải là thiết bị bảo vệ dùng để phát hiện sự trượt giữa dây băng tải và con lăn dẫn động và đưa ra cảnh báo. Nó có thể được sử dụng để tự động kích hoạt dừng khẩn cấp khi dây băng tải bị trượt. Trượt là một hiện tượng hỏng hóc nghiêm trọng, có thể do quá tải, kẹt dây băng tải, đứt dây băng, kẹt trống, tốc độ quay bất thường của động cơ truyền động, v.v. Nếu không dừng máy kịp thời, có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho thiết bị, hỏa hoạn và thương tích cá nhân, v.v.

Có nhiều loại công tắc chống trượt, và nguyên lý làm việc cũng như phương pháp phát hiện của chúng cũng khác nhau. Ví dụ, theo phương pháp phát hiện, có công tắc chống trượt tiếp xúc trực tiếp phát hiện tốc độ của dây băng tải và so sánh với tốc độ tiêu chuẩn đặt trước, có công tắc chống trượt phát hiện tốc độ của bánh xe bị động và so sánh với tốc độ tiêu chuẩn đặt trước, và có công tắc chống trượt phát hiện riêng biệt tốc độ của trống đồng thời so sánh với tốc độ của dây băng tải; theo nguyên lý làm việc bên trong, có loại từ trở, từ điện, quang điện, v.v. Một phần của thiết bị công tắc chống trượt cũng có thể cung cấp tín hiệu hiển thị và đầu ra tốc độ tuyến tính của dây băng tải hoặc tốc độ của trống theo thời gian thực.

Các vấn đề thường gặp trong quá trình lắp đặt và sử dụng công tắc trượt phổ biến hiện nay là: ① Có nhiều loại công tắc trượt dành cho băng tải, và việc lựa chọn không phù hợp thường xảy ra trong ứng dụng thực tế. Một số sản phẩm khó thích ứng với điều kiện môi trường khắc nghiệt tại hiện trường như bụi, độ ẩm, rung động, v.v. Một số sản phẩm khó lắp đặt tại chỗ, chẳng hạn như các sản phẩm tách rời với đầu dò tốc độ và hộp điều khiển riêng biệt, khiến việc lắp đặt và đấu dây tại hiện trường trở nên phức tạp hơn. ② Nhiều sản phẩm công tắc trượt cho băng tải xác định hiện tượng trượt bằng cách so sánh tốc độ thực tế của băng tải với tốc độ tiêu chuẩn định mức. Do đó, chúng cần có chức năng loại trừ quá trình khởi động và dừng của băng tải, nên không thể phát hiện được hiện tượng trượt xảy ra trong quá trình này. Tuy nhiên, trong quá trình khởi động băng tải, do sự tồn tại của gia tốc, lực ma sát tĩnh lớn và khả năng kẹt vật liệu, hiện tượng trượt rất dễ xảy ra.

3. Công tắc chống rách băng tải

Công tắc chống rách băng tải là thiết bị bảo vệ phát hiện tình trạng rách dọc băng tải và đưa ra cảnh báo. Nó có thể được sử dụng để tự động kích hoạt dừng khẩn cấp khi băng tải bị rách. Phần lớn các vết rách xảy ra tại cửa xả của phễu ở cuối băng tải. Các vật cứng có kích thước lớn trong vật liệu bị kẹt tại cửa xả của phễu và làm trầy xước hoặc thậm chí rách thủng băng tải. Một số vết rách thường do biến dạng của giá đỡ băng tải và con lăn, cùng các nguyên nhân khác.

Theo phương pháp phát hiện và nguyên lý hoạt động khác nhau, có các loại công tắc rách quang điện và cao su dẫn điện lắp dưới băng tải; có công tắc dây kéo lắp dưới băng tải; có công tắc rách dạng tấm chắn lắp tại cửa xả của phễu ở cuối băng tải; ngoài ra còn có công tắc rách cảm ứng rung, v.v.

Các nhược điểm chính của công tắc chống rách băng tải phổ biến hiện nay là: ① Hầu hết các công tắc chống rách băng tải chỉ hoạt động sau khi băng tải đã bị rách thủng, điều này làm cho chức năng bảo vệ của công tắc rách trở nên rất hạn chế. Nhiều sản phẩm có độ tin cậy và ổn định kém. Nhiều người dùng đơn giản từ bỏ việc lắp đặt công tắc rách và dựa vào các biện pháp gián tiếp như tăng cường kiểm tra và giảm thiểu tạp chất lớn trong vật liệu để giảm khả năng xảy ra rách. ② Nhiều sản phẩm dễ bị hỏng hóc dưới tác động nhiễu nhỏ, ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của băng tải. ③ Đa số sản phẩm sử dụng cấu trúc tách rời với nhiều đầu dò cảm biến và một hộp điều khiển, gây bất tiện cho việc bảo trì tại hiện trường.

Chức năng và nhược điểm của thiết bị bảo vệ băng tải đã được thảo luận ở trên từ các khía cạnh chức năng, cấu trúc và hiệu suất. Nhìn chung, các sản phẩm thiết bị bảo vệ băng tải chúng ta đang sử dụng hiện nay có những nhược điểm như chức năng đơn điệu, hiệu suất lạc hậu, cấu trúc phức tạp, hình thức thô sơ và độ tin cậy kém. Và các doanh nghiệp sản xuất của nước ta hiện đang trong quá trình chuyển đổi từ mô hình thô sơ sang chuyên sâu, và từ thâm dụng lao động sang thâm dụng công nghệ. Làm thế nào để đảm bảo an toàn sản xuất, tăng hiệu quả và lợi nhuận trong khi giảm đầu tư nhân lực? Đó là một chủ đề quan trọng trước mỗi doanh nghiệp. Việc cải tiến thiết bị phát hiện trạng thái, bao gồm cả thiết bị bảo vệ băng tải, chắc chắn sẽ nâng cao độ tin cậy và ổn định trong vận hành thiết bị băng tải của doanh nghiệp sản xuất, và cuối cùng sẽ được thể hiện qua sự gia tăng đáng kể hiệu suất sản xuất.